Johan

Jag behöver lite hjälp. Hade en gång en bild på ett bladfjäder hänke som kan flexa liksom lite på längden. Det hänket satt på en suzuki. Någon här som har en ide hur man kan göra en sådan till valp eller någon bra bild på något liknande. Tacksam för lite ideer. Mvh Johan

Du kan ta en kofångare från en 912a, den passar bra. Min gamla TL12 är till salu på blocket igen. Kul bil, jag saknar min lite.

Sitter tändkablarna i rätt ordning?

På mitt jobb har vi en hållare till chucknyckeln med en strömbrytare. Man kan inte starta den om den inte är på plats.

Om man kör i växellådsbalken för många gånger och hårt så drar det i motorkuddarna, som går av efter ett tag. Jag har provat.

Jag hade besiktigat utan att säga något om winchen, det gjorde jag med min tl12a som jag hade.

Bygg om bilen till 12 V. Jag har byggt om en, inga problem.

Det gör inget om lampan lyser ett par minuter i backen, bara man inte tok varvar.

Jag har en lampa på min motor B20, då behöver inte se om man har dåligt tryck. Min lampa lyser om jag kör i nerför en brant backe

Man kan kröka axelröret om man landar lite för hårt efter ett hopp med framhjulen. Kanske ditt är lite krökt.

Om jag har en luftnippel eller skruv som sitter fast brukar jag ta och mig svetsa på den. Skruva på den innan den kallnar.

Vilken bil ?????

Jag hade problem med lyset på min valp, det var helt dött ibland. På min var det knappen till mörkerbelysningen på panelen. Jag bara byglade den och sen fungerade det.

Kolla membranen i förgasaren.

Här finns måtten. Han har lagt in fler nu, passa på. http://www.tradera.com/5-st-tatring-auktion_301912_130679224

Snart är dom slut, men jag kan sälja någon, ( dyrt ) jag har många.

http://www.tradera.com/5-st-tatring-auktion_301912_130679224

Det var konstigt, att den passade så bra till min pinnjong axel.

Finns på Tradera hos LG11an för endast 25 kr för 5 st, som hittat, man kanske inte skulle sagt något.

På 903an sitter det ett motstånd under knappen till fläkten, kanske du har knas där.

Det är vackert då....

Ni glömmer inte vår träff !!

Du kan skrota ett gammalt kul lager.

Bergundaträffen 4 -6 Maj 2012 Här presenteras den senaste och gällande informationen. Uppdatering sker ända fram till träffveckan så håll koll! Senaste uppdateringen gjord 2012-02-23. Prel. program Fredag 18.00-20.00 Anmälan. 20.00 Förarmöte därefter mörkerkörning. Lördag 8.30-10.00 Anmälan. 10.00 Förarmöte därefter startar körningen och tipsrunda. För dig som vill prova på kommer det att finnas GPS-punkter ute i skogen. 17.00 Körningen avslutas. Senaste tid för inlämning av tipsrundan. 18.00 Kvällsaktiviteter och prisutdelning startar. Söndag 8.30-10.00 Anmälan. 10.00 Förarmöte därefter startar körningen. 15.00 Körningen avslutas. Regler Endast bilar och ATV som är skattade, besiktigade och försäkrade. Papper ska kunna visas upp vid anmälan. Träffen är öppen för ATV och 4x4-bilar under 3,5 ton, generellt undantag gäller dock för 13/20-bilar, övriga undantag hör med träffledningen. Ingen körning på "stora vägen" med terrängbilar. Respektera att max 30km/h gäller inom körområdet och intilliggande vägar. Tänk på säkerheten vid körning, winchning och bogsering, håll folk ur riskområdet och använd minst 4m stropp vid bogsering. Ett gott uppförande borgar för fler träffar och för att vi kan fortsätta vara här. Våra övriga regler för körområdet finns här! Kostnad 350kr per bil för hela helgen, inget kostnad för passagerare. T-shirt till alla (så långt lagret räcker, en per anmälan) Matservering Som förra året kommer det att finnas servering med varm mat, mackor, kaffe, dricka, godis och massor av annat gott. Camping Camping möjlighet med toa finns. Samling Samlingsplats och vid Olovstorp på I11's fd övningsområde (Jonsboda). Vägvisning från väg 23 söder om Växjö (mot Malmö), sväng österut (vänster) 1,5 km efter ljussignalerna mot Bergunda, kör förbi Bergunda kyrka, 1,5 km söder om kyrkan. N56°50.830' E014°44.966' För vägbeskrivning/karta klicka här. Frågor besvaras på mail: Välkommna ! önskar Wäxjö MS Offroad

Muttern ska sitta hårt inte hjulet. Hjulet kan glappa ytterst lite, helst inget, bara det inte går trögt. Jag har haft hjul som man fick ta i med båda händer för att snurra. För många lerhål. Nu sitter det mm lager på min bil med distanser. Mvh Johan