SBA111
-
Innehålls Antal
685 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
18
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Allt postat av SBA111
-
Det blir en skrynklig röd linje under nästan all text jag skriver med forumets editor. Antar att det beror på att det ädla svenska språket inte är förvalt på nåt ställe i inställningarna. Men jag hittar inte den lilla kryssrutan...
-
Tack för hjälpen. Jag var och rekade idag, det är inte lätt att förstå hur vattenflödet är runt pumpen. Pluggade röret under grenröret verkar ju enligt säker källa vara en tryckmatning från cirk-pumpen. Däremot pluggen på topplocket är jag osäker på, det kanske är slutet på den tryckkanal som cirk-pumpen matar till när termostaten är stängd? Främre värmepaketets retur går till grova slangen vid botten av kylaren det är ju helt säkert en suganslutning, men det är lång slangväg dit. Jag tror inte att jag har originalmotor heller, det finns ingen oljekylare och inga spår av vattenanslutningar till den. -
Jahaja, tur att jag frågade. Jag förstår alltså att bägge dessa punkter är returer. Fånigt nog har jag inte ens tittat på var röret kom ifrån. Får ta en närmare titt nästa gång jag är i "garaget". Bäst är väl att kolla var rören till främre värmepaketet ansluter. Som bakre värmare hade jag tänkt använda innanmätet i den värmare som satt i TGB30 personalhytt. Tack för ditt vänliga erbjudande om originarör! Jag får kanke återkomma.
-
Var kopplas bakre kupevärmaren in på motorn?
ett ämne postade SBA111 i Volvo Valp/Felt/C202/pvpjtgb 9031
Min 9033 är helt strippad invändigt. Lite mer värme i stugan skulle behövas, därför tänkte jag sätta in ett fläktelement i kupen så som det har varit en gång. Reservdelskatalogen visar inte hur kopplingen var men jag gissar att det ska kopplas in som pilarna visar på min bild. Ska det va så?
-
Tgb 30 vxl problem
ämne svarade på SBA111s jimmysalo i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
Det är ingen risk för skador på grund av din koppling. Antar att du är mest orolig för "styrburken" men den är gjord för att tåla att någon annan matar solenoiderna med +24V. Har du tagit 24V från nån säkring så lär du ju inte bränna upp kablaget heller. -
Chassinummer TGB 30/40
ämne svarade på SBA111s 4CON i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
Alla TGB30/40 är årsmodell 1976. Scania har tagir ut civila dispenser på bromshävarmar, två passagerare i hytten, rödspritsdosering och strålkastarhöjd. Det är inte militära dispenser. Strålkastarhöjden missade man tydligen ... -
Tgb 30 vxl problem
ämne svarade på SBA111s jimmysalo i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
Gaspedalsswitchen ??? -
File Name: Schema styrbox File Submitter: SBA111 File Submitted: 05 Mar 2013 File Category: TGB 30/40 och SBAT111/SBA111 Själva kopplingsschemat till växellådans styrbox Click here to download this file
-
File Name: Reparationsanvisning för styrenhet File Submitter: SBA111 File Submitted: 05 Mar 2013 File Category: TGB 30/40 och SBAT111/SBA111 Reparationsanvisning för styrenhet. Funktionsbeskrivning och reparationsanvising. Tillhörande kopplingsschema i separat dokument Click here to download this file
-
258 nedladdningar
Själva kopplingsschemat till växellådans styrbox -
Version FMV 1996
356 nedladdningar
Reparationsanvisning för styrenhet. Funktionsbeskrivning och reparationsanvising. Tillhörande kopplingsschema i separat dokument -
Lite [OT] men har du möjligen en bild på ditt kamerafäste? Det blir ju fina bilder och det verkar tåla lite kvistar också...
-
Ja, frågan är ju i såna fall om den stjäls från dig eller om den stjäls från försvarsmakten ...
-
Antar att du har en 24V starmotor. Tolvoltare växer på trän men tjugofyravoltare är det lite glesare mellan. Ta dig en titt på kontakterna inne i solenoiden dvs. den osynliga änden av de grova bultarna där grova röda kabeln landar. Dom två bultarna kopplas ihop med en brygga därinne och det kan bli lite bränt. Bryggan når dåligt fram till kontakterna liksom. Så här gamla elgrejer är mera reparervänliga än nya grejer.
-
Här är en välsorterad källa för alltmöjligt av gummi http://www.kuntze.se/produkter/gummilister-borstlister
-
Vad tror ni om en sån här snikGPStracker? Kan det vara nån hake med den?Gillar att den inte behöver nåt månadsabonnemang, kontantkort räcker. Kostar $83, knappt 600SEK. http://dx.com/p/29284 Har köpt grejer förut från den firman, det har inte varit några problem med kvaliten, leveranstiden är knappt en månad, en beställning gjord 5 jan kom i dag.
-
Min har tyvärr ingen gul fläck. (En hel del rödbruna fläckar finns) Den verkar iallafall inte ha tendens att veva ner sig själv även om man puttar på veven lite uppmuntrande. Fast vevhandtaget går att låsa i två lägen, ett vevläge och ett bakvänt läge där handtaget fastnar på domkraftbenen om det försöker snurra. Det här betyder väl inget i praktiken, denna domkraft är mest för dekoration. Vid arbete gäller hydrauldomkrafter och pallbockar.
-
Lade upp en lista med kabelnummer (typ Bosch) i Dokumenter/Övrigt. Med hjälp av den kan man ibland gissa vad en kabel kan va till för.
-
File Name: Kabelbeteckningar File Submitter: SBA111 File Submitted: 27 Jan 2013 File Category: Övrigt Standardkabelnummer för bilel. Click here to download this file
- 1 svar
-
- 2
-
-
Inköp av TGB30/40?
ämne svarade på SBA111s Rizla i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
Har du länk eller adress till nån som reparerar eller säljer? -
-
Tack för tipset, ska kolla det. Jag har ju investerat en hel del i den här kroppen under årens lopp så man måste vara försiktig. Domkrafter är lömska djur.
-
300 dpi är utmärkt bra. Då är alla detaljer med.
-
Metoden används som rutin på flygkolvmotorer. Då har man en strypning i lufttillförseln också så att man får ett mått på hur mycket det läcker. Den här mojängen är standard:http://www.aircraftspruce.com/catalog/topages/differentialcylindertester.php?clickkey=300778 Tändstiften är en av dom få grejer i en flygmotor som har millimetergänga.
