jesper r

om du har gammel bensin slange mellem tank og pump kan den kollapse indeni og gøre et modstand på flødet. en nem måde at prøve på er at sætte en bensin burk i bilen ( typ 10 liters tank fra en utenbordere) og et nyt styk slange til pumpen ,så ser du og tank slang osv er okay. inde i bensin pumpen er der også et membran som kan være kaput. se til at han gir pump effekt uten slangen på.. pas på bensin och cigaretter osv.. om han køre fint med chokeren men inte uten er det tid at rense kaburator for da er flottør koppen fuld af skidt og main jet blokeret...ethanol i modern bensin blir til jelly om det står et par måneder.. bara spør folk med båt.

skulle sige det samme som Fredrik . under 60 inget ting. på rak vej eller ulastet er det som om han går i selv sving og begynder at vibrere. lastet eller op af bakken forsvinder det. har idag gjordt lit forsøg med dæktrykken også . 30 psi bak = helvede på jord. 25 psi = min fru vil inte åke med. 20 psi perfekt. vibrationerne er næsten borte fram til 90kmh.. men nu vil hun gerne med edit kører fortfaen uten kardan mellem 2 og 3.. jeg kører cooper stt som er E dæk og derfor ganske styve og kanske for styve for u lastet 131..

se positivt på det Svana i det mindst er det jo som at få retur lidt skatte kronor......

Hej Hansen tack for svaret Har samme problem med frem kardan som dig. den er bort tagen og sendt ut til balansering. sikkert byter vi splinsen også. sikker på durren kommer fra splinsen. skal opdatere dig når den kommer på igen. alle 3 kardaner og knutkors er som nye , finder inget fejl på dem .. har skikket bort frem kadanen uanset.. diff 2 virker fin med bort plukket kardan..bilen er jo 40 år og inget F1 bil så liten glæp skal jo være okay.. Har for mig at. med kraftuttag og kardan mellem 2 og 3 borttagen er bilen tyst og fin og super fin med også frem kardanen borte. med kraftuttag på og kardan borte for jeg tilbage en liten lyd . Hur beskriver man en ljyd... jo han hørs som en Rally vekselåder med rake gearhjul ? mit svensk skrivning klare ikke forklare det bætre.. med kraftuttag og kardanen på bliver samme ljyd mer intensiv..... mit opfatning er at ljydet kommer fra gear hjulet som stikker ut af kraftuttaget och går i ingreb med pinjongen... jeg har byttet lager efter verkstads handboken rekumenderinger men lydet er der fortfaen... Kanske vi kan få dig at gøre en diff workshop på TGB træffen

Hör du reel forskel på din med och uten kardan på 3ern?

hej Erik tak for svar hvad den tåler ved jeg inte men de er monteret på kardanen til en 4x4 så dem tåler vel noget , det er ment som inspiration til debat evt kan man jo gøre en selv liten starkere.. hører du kraftuttaget på din når du kører asfalt ? jeg har precis kørt en sving på 4 mil ,når jeg kollar temperaturen på diff 2 og diff 3 er diff 2 50-60 grader og diff 3 er 30-40 grader varm ? varmere vil den jo være da den også har belastning fra diff 3 men hvilket temp har i ?

Den er stumt monteret. och dækkene er nye. Der er ganske hård belastning på både diff och kardan når man køre på asfalt.Den er tysk om man kør på blødt underlag. I en tgb 131 hør man det ganske tydligt i kabinen kanske liten svære at høre i en chassi bil ? tacksam for alle ideér , Har nogen provet med en Hardi Disk ? kanske det bara er mig der ser problem hvor inget er....

god bedring herifran

tack Hansen skal holde jer opdateret. der er inget aksial eller radial spil i pinjongén utefran och da jeg kørte ham med hemlavet låget var han tyst og fin ... noget andet jeg kan kolla uten at plocke ner diffen ?

På min 13ér er der lidt lyd fra drevet over mellem aksel til sidste aksel. har haft kraftuttag skilt af og skiftet lejer. men fortsat er der lyd. piller man bort kardanen mellem 2 og 3 er den tyst og fin. hur mye lyd skal der være og hvad er normalt ? kan vi starte en lille tråd om mulighederne for at bortkoble 3érn ved kørsel på asfalt ? der findes jo en del muligheder med haldex visco osv. men har nogen gjordt en grej som er manuel eller simpel mekanisk? en mulighed er denne "Remco drive shaft disconnet" se bild eller google.. eller en fra en suzuki som sitter direkt på lådan i dette tilfælde på kraftuttag tack for input och kreative forslag

tak for svaret , blir der ikke mer ubalans med så høgt et tryk ? frågen er kun på landvej ikke skov. en annen fråge . kør en MT dæk bedst på væg med høgt tryk så det bara kør på mit delen af dækken eller lågt tryk så han kør på hele mønsteret.? kjens liten som at dækken måste være lidt ned trykket (blød) for ikke at bulre. høgt tryk er bættre for bensinen men jeg vil ha komforten

glemte at spørge om dæktryk ? jeg kører med 2 bar frem og 1,8bar bag. tænkte at ligge på 1.5 bar bag da min bil ikke har noget vægt bagi . tgb13 helkaross.

Hej jeg var heldig at få 7 cooper discovery STT til den gode pris a 1500 dkr på daekleader da Becket gjorde opmærksom på det. Tak for det Becket. ganske god pris med fri levering .. men ville høre lidt om andres erfaringer med disse dæk ? de er nu monteret og balanceret men kører jeg over 70kmh så bulre de enormt.. fået dem balanceret 2 gange med samme resutat. inget slør i hjul lager osv... hvad erfaringer har i ? under 70kmh er de perfekte , inget sand/granulat men almindelige balansklodser tak

super ide jeg har skrevet mit navn på. blir vel bara 50-60 mil hver vej, jeg kan komme med båten til GTB eller med broen til Malmø om nogen skal bruge en dragkrog eller en siddeplads ,jeg skal gøre et notits i volvo offroad danmark også. om det har interesse kan jeg ta lidt "forfriskninger" med fra DK.

den nya sidan SURPLUSS.SE virker inte længere ? nogen som vet noget ?

jeg har en arbejds kollega i ukraine som måske kan hjælpe......

tack Frederik så din post om at kobla bort 3érn .jeg har spelet lidt med den ide også .har der været nogle forsøg på at lyfte op 3érn eller tryke ned 2érn med airbags eksenpelvis ? tenkte at man ville svænge bætre og spare mekanisk slitage som på lastbil der kører uden last.

Hej Alle det bliver på dansk om jeg drejer min 13 på vejen ser jeg aksel 2 og 3 bevæger sig sidelæns så de inte kører parallelt længere. kanske 5 cm. de retter op sig igen når jeg kører lige et stykke. har i der kører 13 set det samme og hvad tænker i er normalt ? alle gummi och fjedre ser fine ud ? liten rørelse er vel normalt med hvor meget

mange tack

Hej Alle kan man justere hjælpstyrarmen min har lidt slør der hvor den sitter fast i rammen tak for hjælpen

tack jeg kollar surpluss

hej alle jeg søker plåt delar specielt hytt frem under,jeg har en 131 men hytt delar er vel like ? nogen som kjende til delar eller hel hytt eller ... ? vil poste i købes men hvis i kender til noget firma eller person. tack for hjælper och ja jeg er dansk og skriver dårligt svensk