Johan2282

Varningen är befogad! Jag fastnade oxå.

Hur går det Erik?

Jag har oxå kört med enkel dämpare (slutdämpare från 142 tror jag) och stående pipa bakom hytten fram till nu. Bakrutan öppnades alltid vid acceleration! Detta blir ju lite kortare system, å dessutom e de "fritt blås" genom dämparen! Jag får återkomma med ett utlåtande av ljudbilden när öket rullar igen.

Tack ska ni ha! I helgen har följande hänt på TGB-fronten. Batterilåda har tillverkats och e klar för montering. Den ska senare kläs in med plåt så man slipper se batterierna. Biltema bevistades, och ljuddämpare samt div. rörböjar inhandlades. Av dessa lappades ett KORT avgassystem ihop. Måste erkänna att jag e lite orolig för hur det kommer att låta. Men å andra sidan behöver man ju någonting att överrösta däcken med! /Johan

Jag tror på Svanas teori, mestadels p.g.a det "ungdomliga" luftfiltret :-)

Stort GRATTIS!!

De där med att hålla farten uppe e inte alltid så lätt... Men lite har ändå hänt mellan julgröt å raketer. Stolsunderredet färdigt, med fästen för säkerhetsbälten. Monterat i bilen. Så här hade jag tänkt mig att det hela skulle fungera. Batterilåda har jag tänkt tillverka och placera under sätet närmast kameran, under andra stolen blir det förvaringsfack och det samma gäller mellan stolarna med någon form av skiva ovanpå. Mitten facket e tänkt att hänga med upp medan sidofacken stannar på golvet. Om det blir aktuellt med stora växellådsoperationer kan man givetvis bulta loss å ta ut hela konsollen. God fortsättning! /Johan

Har inte handlat av dom, men har kikat mycket på deras hydraulpumpar med remmskiva å 24V elektromagnet-koppling. Får bli nästan projekt när jag fått min kaross färdig.

Alltid roligt att se renoverade o nymålade grejor redo för montering! Toppen jobb

Gott Nytt alla!!

När chefsmekanikern är med och skruvar..... blir det fort färdigt! Nu e alla fyra dörrstolparna ihoppunktade och väntar på demontering å helsvetsning. Nya karossfästen har oxå blivit tillverkade samt punktade på plats. Nästa utmaning blir sätesunderrede samt batterilåda. Jag tror mig ha kommit på en lösning med uppfällbara säten för att lättare komma åt batterier å växellådstunnel, hur detta vecklar ut sig får jag återkomma till. /Johan

Honingagög de lux! En kopp starkt kaffe. En tesked honung. Whiskey efter behag. Botar det mesta! Trevlig kväll /Johan

Beställer

Nu har taket hittat upp på bilen igen efter att ha fått en hel del ny plåt. Infästningen mot främre taket e färdig så nu återstår att bygga å passa in dörrstolpar runt om. Första stolpen påbörjad. /Johan

Hejsan! Jotack, jag har gjort ett sydhallänskt lapptäcke av det bakre taket. Reservhjulshållaren hade rostat igenom å någon mindre begåvad plåtslagare hade förstärkt ksp-fästet med tredubbla plåtar, så nu börjar de bli ont om orginalplåt. Men det börjar så smått bli dags att bygga nått å inte bara laga. Vi får se vad kommande helg har att erbjuda i verkstadstid. /Johan

Sitter backarna rätt på bakaxlarna? Dom e mycket lika men skiljer några mm på var juster-piggen sitter på övre resp. nedre backen. Har själv monterat fel ett antal ggr och fått samma fenomen. /Johan

Grattis!

Tack! Tack! Tack! Tack! Tack! å Tack! Hade idag telefonledes kontakt med den lokala besiktningsingentinggören för att ställa lite frågor samt förvarna om vad han kommer att ställas inför inom en avlägsen framtid. Lite till min förvåning, ställde han sig särdeles positiv till hela galenskapen. Enda kravet han hade var att sätena ska vara "stadigt" fastsatta, för övrigt skulle det inte vara några problem. Så jag håller tummarna å jobbar på i ullstrumporna. /Johan

Grattis Dexxas!

Jag har haft isär min pump några ggr. Tre skruvar så kommer man åt pumphjulen. I mitt fall har de varit gammalt klet som satt igen pumpen, värt att kolla! /Johan

Nu händer det ändå lite i holken... Bildbevis på de senaste bravaderna: Sätesunderrede utprovat å ihoppunktat Point of no return... Karossbaljan provmonterad. Det blivande taket har förlorat framrutan och provas här in med hålbilden från helkarossens bakstam i dess ställe. Efter detta ska taket av igen och den bakre dörrstolpen kapas loss samt passas in mot sidodörren, nya främre stolpar e oxå under tillverkning. /Johan

Jadu Erik.... Här händer det tyvärr inte mycket som e värt att ta några bilder på. Sommaren kom å gick med avloppsgrävande, magsjuka, Danmarkssemester, ett oräknerligt antal bröllop samt TGB-träff. Tanken var oxå att inte riva nått på bilen innan Växjö-träffen eftersom jag vet att jag inte hade fått ihop den igen i tid. Men nu ska det sättas fart! Ska bara klara av ytterligare 2 bröllop, en 50-årsskiva å gjuta nytt golv i källaren... sen jä..ar! /Johan

Kan bara instämma med alla föregående talare! Stort tack till alla insyltade och närvarande för en mycket trevlig helg! Bifogar lite bilder: Redo för avfärd. Nattlägret uppe. En dag i skogen. På återseende /Johan

Jag har upptäckt att det finns två positiva saker med att komunen tvingar en att gräva nytt avlopp: Fjädringen blir motionerad, man får ett eget surhål på tomten! Resten e mest skit! Vad gäller karossbygget så går det sakta å osäkert frammåt. Överdelen till förarhytten har förlorat vindrutan och hålbilden från helkarossens bakstam har svetsats dit så att taket kan bultas mot befintlig hytt. Kvar att göra e att flytta B-stolpen bakåt, göra ny främre dörrstolpe samt mer rostlagning. Bilder kommer när dom bara blir tagna! /Johan

Grattis!