TGB 30, framgångar och bakslag

[Gäst bv]

nej när jag var och besiktade för några veckor sedan så provbromsade de bara ett par gånger när de provkörde bilen.

 

Jag har besiktigat min 30-bil i i tre år. Och varje gång kör dom bromsprov på rullarna.

Dom måste dessutom med spännband dra bakaxeln neråt eftersom den är för lätt bak och slirar på rullarna när bromsarna testas.

 

Jag får ett komplett schema med bromstryck och retardationsvärden och allt vad det är.

Har du retarder på din? 

 

Nej. Vad jag menar, är att jag får ett A4-papper fullt med broms-siffror. Jag minns inte exakt nu, men det är något med beräknade bromstryck vid inbromsning  m.m. Under testet har dom hängt på nån sladdlös lufttrycksändare på 30-bilen. Dom testat både färdbroms och parkeringsbroms.

 

Vad gäller kontroll av strålkastare så kollades detta en gång. Den påhittige besiktningsmannen lossade fjädrarna på testapparaten och kunde manuellt höja upp den så den precis nådde. Lamporna godkändes. Vid nästa besiktning var det en annan person och han sa att eftersom testapparaten inte når upp så kan vi inte testa, och han skrev godkänt.

[Gäst Humlegaard]

Jaha, då förstår jag!

Tack

[Gäst bv]

Hur är det egentligen med bromsprov på en 30-bil?

Kan den ta skada på något sätt vid bromsprov på rullar?

 

Att 11-bilen inte får testas vet jag, eftersom 4-hjulsdrifeten kopplas in vid hård inbromsning.

Det gäller även 13-bilen, men den kan ändå inte testas p.g.a. dubbel bakaxel.

 

Hur gör man med "vanliga" lastbilar som har både två och tre bakaxlar? Jag vet att man ibland (alltid?) kan lyfta den tredje axeln, men man har ändå två axlar kvar som driver?

[Gäst samlarsaker]

Hur är det egentligen med bromsprov på en 30-bil?

Kan den ta skada på något sätt vid bromsprov på rullar?

 

Jag har tidigare besiktat tgb 30 i Ludvika, Där kör de inte bilen i bromsprovaren. Den tar inte skada om framhjulsdriften är urkopplad. 

Vet inte exakt varför den inte körs i rullarna, kanske pga. att allt är elektriskt styrt = (opålitligt?)

Jag ska fråga nästa gång jag är där.

 

Men man ska veta att de inte bara gör "provkörning på väg" de kollar även bromsslangar , slaglängd, att inte bromsana är annliggande, luftläckage, varningsljus eller summer för lågt bromstryck mm.

 

offtopic

Jag hade en dallas jeep (J20) förr, den kördes i bromsprovaren, men den hade mekanisk i och urläggning av 4wd.

[Gäst Humlegaard]

SBP har fram till mitten på 90-talet kört alla fordon på bromsrullarna. Men där någonstans började de köra sönder drivlinor pga. automatiskt inkoppling av 4wd i vissa fordon. I samband med detta kom det direktiv om vilka 4wd fordon som får köras på rullarna, SBP är ansvariga för alla skador som uppkommer på fordonet under kontrollbesiktningen. JAg har vid ett flertal gånger blivit tillfrågad om de kan köra i bromsbänk med mina 4wd fordon och jag har svarat varje gång att jag är osäker på om 4wd kopplas in automatiskt eller ej. De har då aldrig kört något fordon på rullarna.

Luddigt?

Någon annan får konkretisera mitt påstående. 

[Gäst Toolman]

Det finns väl inget som kräver att 4wd ska kunna kopplas ur. Allså borde du kunna koppla in 4 dw innan besiktning och hävda att den inte går att koppla ur om du inte vill ha upp bilen på rullarna.

[Gäst Amfibie]

Hej

 

Jag ska köpa en TGB 30 med stabshytt på torsdag. Elaggregatet sitter på stabshytten och är på 4,5 KW. Finns det någon på detta forum som vet om det går att använda detta aggregat till att driva ex TV, datorer, svetsar etc? En arbetskollega menade att svängningarna i strömmen inte skulle gå att kombinera ihop med modern utrustning.

 

Mvh Amfibie

[Gäst Wingflyer]

Hej,

 

De här elverken är av mycket hög kvalitet och du kan lugnt köra datorer, TV, svets (230v 1-fas) och vad du vill. I stabshytterna driver de alla typer av elektronik inkl avancerad data- och radioutrustning.

 

Jag har 5st. Har också komplett reservdelslager om någon behöver delar.

 

Mvh

Sten i Eslöv

[Gäst Humlegaard]

Hej

 

Jag ska köpa en TGB 30 med stabshytt på torsdag. Elaggregatet sitter på stabshytten och är på 4' date='5 KW. Finns det någon på detta forum som vet om det går att använda detta aggregat till att driva ex TV, datorer, svetsar etc? En arbetskollega menade att svängningarna i strömmen inte skulle gå att kombinera ihop med modern utrustning.

 

Mvh Amfibie

[/quote']

Ja, elverken är av mycket hög kvalitet. Men de skanar fixed frequency (eller hur det stavas) detta innebär att frekvensen sjunker med högre last. Detta bör inte innebära något som helst problem eftersom den utrustningen du beskrivar alla inte är frekvenskänslig. Jag skulle nog endå undvika att köra svetsen samtidigt som jag surfar på datorn.

[Gäst Humlegaard]

Hej' date='

 

De här elverken är av mycket hög kvalitet och du kan lugnt köra datorer, TV, svets (230v 1-fas) och vad du vill. I stabshytterna driver de alla typer av elektronik inkl avancerad data- och radioutrustning.

 

Jag har 5st. Har också komplett reservdelslager om någon behöver delar.

 

Mvh

Sten i Eslöv

[/quote']

Vad tar du för ett komplett elverk Sten? Som du vet så saknades ju elverket på hytten som hustrun köpte. Humlegaard2011-10-07 16:06:31

[Gäst Amfibie]

Igår köpte jag mig en TGB 30. Det tog 7,5 h och ca 50 mil hem. Det var en mäktig känsla att framföra detta underbara fordon. Idag känns det ännu bättre. Äntligen står det en TGB 30n och pryder uppforten, HURRA!

Inga problem att ta sig hem och jag slapp se snuten trots att grönskylten låg i framrutan.

 

[Gäst Humlegaard]

Gratulerar, ser fram emot bilder!

[Gäst Amfibie]

Ska iväg på älgjakt en vecka men bilder kommer efter det.

 

Amfibie

[Gäst Humlegaard]

Samma här!

Hör och häpna, jag kommer att använda en Fårrd eskort. Jag råkade sälja min L200 och valpen är inte i trafik ännu så det blev ett panikköp av en eskort igår.

[Gäst Humlegaard]

Jag sitter och tittar på TGB30 -reklamfilmen och i afrikaavsnittet ser det ut som om de använder sig av andra däck. Vad kan det vara för några 14 00 20? vad är det?

[Gäst rocknroll]

It looks like 14,00 R 20 

[Gäst Humlegaard]

Undrar var man kan få tag i dessa på närmare håll än i Kalifånien.

*Länk* 895$ för 4 stycken,,,

[Gäst Stewz]

Undrar var man kan få tag i dessa på närmare håll än i Kalifånien.

*Länk* 895$ för 4 stycken' date=',,[/url']

Holland är inte så långt borta.

http://www.aircrafttyres.com/truck_4x4_tyres.html

1400R20

1600R20

[Gäst Humlegaard]

Inga priser i holland. Någon fler som är intresserad?

[Gäst H.Hansen]

Borde vara en hel del, många 30 bilar rullar ju på "dåliga" däck, kolla om ni kan gå i hop och få bra pris på både däck och frakt 

[Humlegaard]

Är jag fortfarande jag?

[smypm]

Är jag fortfarande jag?

 

Samma fråga har jag stÄllt mig några gånger, men det brukar mest vara på söndagmornar...

/Mårten

Redigerad 5 December , 2011 av smypm

[Humlegaard]

Jag läser att jag har si och så många inlägg, men några rader ovanför står Humlegaard, Guest. Därför undrar jag om det faktiskt inte är så att jag finns i flera versioner.

 

En med och en utan signaturbild.

Redigerad 5 December , 2011 av Humlegaard

[Andreas.E]

Jag läser att jag har si och så många inlägg, men några rader ovanför står Humlegaard, Guest. Därför undrar jag om det faktiskt inte är så att jag finns i flera versioner.

 

En med och en utan signaturbild.

 

Det är ingen koppling mellan användaren i det nya systemet och våra gamla trådar. Så det är dina, men du kan inte gå in och ändra på dessa. Har du behov för det måste du ta kontakt med en admin eller mod!

[Humlegaard]

Besiktigad idag med blankt papper, muntlig tillsägelse på att jag saknar batterilådans lock. Om någon har ett över köper jag den gärna. Annars blir det att bocka själv.