Projekt C202HT på rull

[Gäst eile]

svetsa dit den

[Gäst JAWS]

svetsa dit den

Tack för snabbt svar.

[Gäst JAWS]

Lite uppdatering:

 

Ställskruven som släppt i bromsskölden är nu fastsvetsad. Verkar vara gjord i aluminium så vi  fick göra omtag då den smälte på första försöket. Men nu sitter den.

 

Infästning för servostyrsnäckan har haft en tendens att röra hela fästet vid stor belastning (bilden är innan förstärkning)

 

Såhär ser nya fästet ut. Känns stabilt

 

 

Fick hjälp av kollegan Lars som är en hejare på att svetsa, tack som fan

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JAWS2011-08-27 22:03:32

[Gäst Klas_B]

Kul med bilder, lite nostalgikänsla i svartvitt.... Bra att få dit snäckan stadigt, blir större brytkrafter än man tror i en servosnäcka. Dom brukar ha en tendens att utmatta godset runt om kring sig...

 

OT: Fick Sofia se några djur?

 

// Klas

[Gäst JAWS]

OT: Fick Sofia se några djur?

Inga problem för Sofia. Hundar (hundvalp)' date=' marsvin och höns i massor. Hon hittade även en (nästan) jämnårig kompis som hon hade jättekul med. Alltså en "win/win situation" för oss båda [img']smileys/PDT_Armataz_02_02.gif[/img]

[Gäst JAWS]

Söndag = packboxbyte framaxel

 

Har haft problem att hitta ett vettigt mothåll för att få loss medbringaren. Oftast är de enkla lösningarna bäst:

 

Upptäckte det inte satt en originalpackbox. kanske därför den börjat läcka.

 

Made in USA känns inte direkt original, eller har jag fel?

 

Såhär ser den packbox jag ska sätta dit ut. Köpt från Altyco.

 

Fråga? Är det samma packbox på framaxel och bakaxel?

Vad är korrekt åtdragningmoment (muttern som håller medbringaren), eller ska det bara dras stumt? Hittar endast momentet som krävs för att vrida axel med eller utan hjul.

[JAWS]

Gött att pixbox är tillbaka

 

Vinterns stora utmaning är att byta bakaxel samt få lite bättre bromsverkan (misstänker bilprovningen inte godkänner dubbeltramp).

[JAWS]

"Vinterns stora utmaning..." blev sommarens stora utmaning, men nu är det gjort. Bakaxel byttes i helgen utan större problem.

Ska nu bara fixar nya bromsledningar och byta bussning till en av stötdämparna alt. byta stötdämpare.

 

Ska även dra åt styrsnäckan och förhoppningsvis minska glappet i ratten (just nu 1/4 varv)

Besiktning den 13:e juli.

 

Gjorde även ett ställ till axel-samlingen

 

Redigerad 3 Juli , 2012 av JAWS

[Christer_tgb]

Härligt att få saker ur vägen.

 

Håller tummarna inför lotteriet.

 

Synd att dina bilder inte fungerar.

[JAWS]

Nu borde de senaste bilderna också fungera. Hade lagt upp dom som "privat" på pixbox.

[Christer_tgb]

Sorry men jag ser ingen skillnad.

 

Det står bara följande där bilden skulle ha varit.

 

Behörighet

Saknas

 

/C

[JAWS]

Sorry men jag ser ingen skillnad.

 

Det står bara följande där bilden skulle ha varit.

 

Behörighet

Saknas

 

/C

 

Tack för att du påpekar detta. NUUU borde det funka

[Christer_tgb]

JAAAAAAA

[JAWS]

Besiktning närmar sig (fredag) och i helgen skulle "bara" bromsrören på + luftning = klar för besiktning, men...

En av luftnipplarna hade blivit "ett med bromscylindern" och ville inte släppa.

Efter ett par timmars knackande, rörtång och lätt 1 liter WD40 så gav jag upp och bytte bromscylinder.

Nippel jä*****ln ville inte ens släppa när jag hade den i skruvstädet

THIS IS MY NEMESIS

 

 

OK "bara" luftning kvar...

Lånade garagegrannens bromsvakuumsug och ena sidan gick klockrent.

Andra sidan ville inte alls och jag kunde inte fatta vad problemet var tills jag såg märkena på bromsslangarna efter mina klämmor.

"Det är viktigt att klämma åt slangarna när man byter bromsar - MEN INTE KLÄMMA SÅÅÅÅÅ JÄVLA HÅRT"

 

Just nu väntar jag på nya slangar från Slangservice som bör vara klara i morgon onsdag. Inte billigaste alternativet men vad fan gör man.

Redigerad 10 Juli , 2012 av JAWS

[JAWS]

Nya bromsslangar inköpta. Känns nästan lite Pimp-my-ride över dessa

 

[H.Hansen]

Besiktning närmar sig (fredag) och i helgen skulle "bara" bromsrören på + luftning = klar för besiktning, men...

En av luftnipplarna hade blivit "ett med bromscylindern" och ville inte släppa.

Efter ett par timmars knackande, rörtång och lätt 1 liter WD40 så gav jag upp och bytte bromscylinder.

Nippel jä*****ln ville inte ens släppa när jag hade den i skruvstädet

THIS IS MY NEMESIS

 

 

I alla år som jag hålts med sådana nipplar som fastnat, har jag envist kört med borr och borrat ur dem, med olika resultat.

Men av en tillfällighet satt jag senast utan borr men med en gängsats med rätta gängorna, så jag kapade av nippeln vid godset, och började gänga med den minsta tappen jag fick i, sedan ökade jag i storlek några gånger till jag hade gängat bort den gamla nippeln, och var i de gängor som det skulle vara, Lite smörjningsmedel mos 2 på spryflaska, både smorde och blåste rent från gamla spåner, Resultatet vart alldeles utmärkt bara att skruva i en ny luftnings nippel och lufta klart

[eile]

Precis så ska ju cylindrarna se ut bak på en c202 speciellt om man har kört med kopparör eller använt kopparfet, men man gör bara misstaget en gång.

[JAWS]

Besiktningen avklarad...

...blev ombesiktning, men "bara" för ojämn bromsar bak (borde ha bytt cylindrarna på båda sidor) + skadad bakspegel = lätt att fixa.

Nu får jag iaf köra hela semestern, som börjar idag

[eile]

Grattis

 

Ska nog oxå rulla in min så den går 25 månader till. vill man ha en extra månad varje gång på perioden kan man göra så här: ex min besiktiades 2010-07-02 och då infaller körförbudet den 1 augusti 2012 kör man då in den 1 augusti infaller nästa körförbud 1 oktober 2014, kan vara bra att planera om man inte vill besiktia mitt i säsongen.

[JAWS]

Grattis

 

Ska nog oxå rulla in min så den går 25 månader till. vill man ha en extra månad varje gång på perioden kan man göra så här: ex min besiktiades 2010-07-02 och då infaller körförbudet den 1 augusti 2012 kör man då in den 1 augusti infaller nästa körförbud 1 oktober 2014, kan vara bra att planera om man inte vill besiktia mitt i säsongen.

Tackar för bra tips. Skall noteras!

Hade du fyndat backspeglar till C202:an? Har du ett par till salu i så fall?

[Johan]

Om jag har en luftnippel eller skruv som sitter fast brukar jag ta och mig svetsa på den.

Skruva på den innan den kallnar.

[broten]

Ja värme funkar väl alltid

[eile]

alu cylindrar original bak på c202

[JAWS]

En liten update om detta projekt då jag inte längre kan editera i min första post i denna tråd:

 

Terrängbilsprojekt:

Jag köpte alltså en C202HT -81 år 2010 och transporten hem till Uppsala (30+30 mil) medförde "lite" slitage som resulterat i lite nya projekt:

# Ojämn gång vid varm motor - FIXAT

# Byte av hjulcylindrar fram - FIXAT

# Byte av hjullager höger fram - FIXAT

# Byte/renovering av huvudcylinder (ej original) samt lufta bromssystemet - FIXAT (kan dock förbättras)

# Laga/förstärka styrstaget - FIXAT

# Åtgärda wobbel i styrningen vid hastighet 60-70 km/h i samband med ojämnheter i vägen. (Försvann nästan med 2,1 kg däcktryck, men inte åtgärdat)

# Bygga vettig förvaring för verktyg, delar, oljor i lastutrymmet - FIXAT

# Svetsa trasig justerskruv till bromsbacken (fram) - FIXAT

# Svetsa fästet för servostyrsnäckan så den inte kan flexa - FIXAT

# Byta bakaxel efter pinjong haveri - Beg. axlar inköpta - FIXAT

# Byta läckande packbox i framaxeln (mot kardanaxeln) - FIXAT

# Genomgång slangar/kopplingar till styrservot (mindre läckage) - FIXAT

# Dra åt styrsnäckan för att minimera glappet i ratten - FIXAT

# Byta båda bromscylindrarna på nymonterade bakaxeln (2:a hos besiktningen) - 50% FIXAT

# Byta backspeglar (2:a hos besiktningen) - Beställda

# Genomgång av vinsch och linstyrning

# Byta båda stötdämpare bak

# Byta trasig ruta

# Fixa grillen

# Installera 12V uttag för mob.laddare

# Installera Stereo

# Installera skiljevägg för minimera oljud från "skåpet"

# Byta trälister utsidan

# Byta hålad masonit och frigolitisoleringen inne

[eile]

ang: besiktning rullade jag förbi och skulle kolla tider under semestern men det blev att visa upp direkt så nu åker man två år till.

 

Jaws. vilken bil kommer fälgarna ifrån som du rullar på? Hur beter den sig med den ev ökad spårvidden? Är det 15 eller 16 tummare? Funderar på att byta ut min jätte tunga sulor (50 kg st) till något lättare.