MrX

Det vore ju helt sjukt shysst. Hur mycket fattigare skulle det göra mig?

Jag instämmer med föregående talare. Tyckte MAN grejerna lät lite dyrt, men när jag kollade vad Michelindäcken kostade så är det nog inte så farligt. Nån som vet?

Sjukt mycket kunskap här. Är ni elektriker hela bunten eller? Själv hatar jag el. Av alla de här lösningarna är det nån som har byggt eller kan tänka sig att bygga en för att sälja? Har sett ett par varianter till salu, men har för mig att den ena gick på cirkus 1500 och den andra runt 6 lax. Då undrar man ju lite vad skillnaden är? Tycker det är kul att lära mig grejer men är just nu ute efter nåt som är bolt on eller plug in eller vad man nu säger i dessa sammanhang. Eftersom min bil har lite jobb att göra och jag saknar tiden för att pilla själv just nu.

Tack för alla tips. Verkar som vanligt vara en djungel. De flesta jag pratade med (även Länsförsäkringar?) Sade sig inte ha någon veteranförsäkring som täckte tung lastbil. Vet sen tidigare att Länsförsäkringar är flera olika bolag och därför skiljer sig åt beroende var i landet man befinner sig. Fanns det någon form av veteran så fick man ju knappt titta på bilen eller rulla ut den ur garaget, än mindre köra offroad eller liknande. Det fick bli Länsförsäkringars halvförsäkring för ca 3000 året. Skilde marginellt mot trafik som låg på ca 2600. Helt ok för så mycket bil tycker jag. Var tvungen att ta nåt för att kunna skicka in ägarbytet, men får väl kolla vidare lite

Har för mig att jag hört nån story om det där nån gång. Att dom var kollegor som sen delade på sig eller nåt i den stilen. Så det verkar ju logiskt. Skitsamma. Huvudsaken är att man vet var delarna finns Mvh Avdelningen för onödigt vetande (Typ)

Sorry om jag terrorpostar hela tiden. Försöker verkligen hitta svaren innan jag startar nya trådar, men det går sådär. Måste försäkra min 30:a. Har för mig att jag läst förut någonstans att Trygg Hansa veteran är bäst och ska ligga på ca 2000:-. Ringde dem och frågade. Dumärlig som man är så sa jag att jag ev skulle köra lite studenter nån gång. Då blev det 7920 för en halvförsäkring Ringt runt lite och Länsförsäkringar hel för 4800:- Låter ju acceptabelt. Sen finns ju MHRF, MFHF mfl, men dom har ju rätt hårda krav. Hur gör ni? Tacksam för alla tips.

Lite hydraulik också SBAT111 så skulle du smälta in i South central utan problem Skämt åsido. Varselcamo kan nog sticka ut lite. Alla ideer är bra utom dom dåliga Stewz. Ral 1001 liknar den färg jag använt förut, men eftersom den ``kopierades´´ från en engelsk färg jag köpt för länge sen så hade den ett BS nr. Engelsmännen är ju inte så mycket för det där med att följa andras standarder

Ni får ursäkta om jag skakar liv i en gammal tråd. Hittade den nu. Det här forumet går ju från klarhet till klarhet. Jag är medlem i SLRK och har köpt en TGB 30 som jag tänkt utrusta med vinsch och ramper för att kunna lasta bilar, samt kängrugrind... Jag är tydligen en Bullorg wannabe Så nu till det viktiga. Hur gick det med din bil Bullorg? Hur ser den ut idag? Hur funkar allt?

Sant Svana, men då jag är något av en pedant så tror jag den delen ordnar sig. Mer orolig för om jag någonsin kommer bli färdig

Låter shysst Kjell, men jag strävar nog bort från camon. Skulle dock va spännande o se

Haha! ``Jag tar en med extra allt´´ typ

Jo jag ski... bryr mig inte så mycket om vad andra tycker så. Åker för tillfället runt i tjejens rosaglittriga Polo Tänkte mest att det verkar vara många som gillar Camo och att ge sig på att återställa det kan ju vara lite pilligt. Nu när du säger det så har jag ju faktiskt sett att rosa bussarna har ett par i just rosa. Mmmm ökengul med svarta detaljer var både min 11:a och min Land Rover. Lutar åt det. Du råkar inte ha nån länk till den där på Youtube? Har kollat runt en del där men aldrig sett den.

Hallå! Tänkte pejla läget lite vad det gäller färg. Har köpt en 30:a som behöver en del omvårdnad samt skaffat plåtlämmar varav två måste kortas. I samband med allt det här fixet har min plan varit att pö om pö byta färg på bilen. Den är nu standard camouflage, men min tanke var Panzergrau RAL 7016 alternativt Dunkelgelb RAL 7028. Vet att när jag hade min 11:a som jag målade sandfärgad så var det många som hade rätt bestämda åsikter vad gällde färg. Senare verkar det ha släppt lite. Har dock aldrig sett någon 30 eller 40:a med ``annorlunda´´ färg och har förstått att många är lite camo konservativa. Vis av tidigare erfarenheter kommer jag inte att måla hela bilen förrän jag vet att allt funkar som det ska, men nu har jag börjat fundera på om det är dumt? Kan det som jag ser som en klar förbättring kanske till och med vara en nackdel den dan bilen ev ska säljas? Vad tycker ni? Tacksam för alla åsikter och funderingar ni vill dela med er av.

Ok. Tack för snabbt svar. Jag har tömt kassan just nu. Så får nog vänta till senare

Tjena! Jag har super single på den bil jag köpt, så klarar mig för tillfället. Självklart hägrar ju KAT1 fälgar någon gång i framtiden. Ett par funderingar bara. Har läst igenom den här tråden en gång för länge sen, men orkar inte göra det igen. Så ni får ursäkta mig om jag frågar nåt dumt. Om jag förstått det rätt så ligger de ni köpt från Tyskland på cirkus femtusen bagis styck. Är det shyssta däck till då eller köpes det separat? Har dessutom förstått att det krävs lite modifieringar och tillbehör för att få ihop det hela. Så min enkla fråga är väl egentligen. Vad landar kalaset på för en 30 bil monterat och klart? Mvh Jonas

Tack för tipset. Kollar

Tar upp den här tråden för o slippa göra en ny. Är det någon som bytt till en större/nyare tank på sin 30/40:a? I så fall vad? och var fick ni tag i den? Kostnad? Problem?

Ok. Tack! Tror det löst sig

Såg själv hur rubriken kan ehh misstolkas när jag skrev den, men nu pratar vi alltså Terrängbilar, inget annat Vet att jag läst nåt om det här förut, men är tyvärr lite för lat just nu för att leta. Det jag undrar är. Är det samma mått på lämmarna på 30 och 40 bilar, bara det att 40:an har en ``sektion´´ till? Alltså kan jag ta från en 40:a och utan problem montera på en 30:a? Tacksam för all hjälp jag kan få

Målade både min 11:a och min nuvarande Land Rover med Nordsjö pansarol 20 glans köpt av en firma som heter Tinter i Göteborgstrakten. Svarta detaljer målades med Isotrol grund och därefter Isotrol svart. Självklart rollade jag (fältmässigt) Mycket nöjd med båda. Ang kulör så skickade jag en färgflaga från en torkad färgburk jag köpt från UK, som dom ``sköt´´ på. Då limejosarna inte kan hålla sig till samma standard som alla andra så var den ju såklart nån BS blablabla, men tror den var rätt nära RAL1001. Sand och svart är the shit!

Det på expansionskärlet beställde jag på Volvo för inte allt för många år sen.

Kan inte se bilden du länkat till just nu. Så lite svårt att veta exakt vad du är ute efter, men när jag körde 11:a så vet jag att det efter mycket mätande och letande på skrotar till slut blev stolar från en Toyota Previa. Låga, och sköna, men inte så skålade så det var problem att komma in och ut. Lycka till.

Toppen. Tror jag faktiskt hittade den nu, men du hade ju redan fixat :-) Tack så jättemycket.

Ok. Var mer aktiv för ca 5 år sen när jag hade en 11:a. Har för mig att jag PM:ade då, men nu hittar jag det inte. Hur aktiverar jag det då?