ErikC304

Jag får nog skaffa läshjälpmedel.

Se där ja, då jobbar jag med en av dina tidigare arbetskamrater och inte är vi speciell långt ifrån varandra på dagarna heller Fränt med såna där grejer, går ju tillverka nästan vad som helst...

Kul! Tror vi kan ha nytta och glädje "av varandra", eftersom inriktningen är olika och på många sätt är kompletterande.

Jag har fått grejat med bilen och loppat ihop taket. Hoppas få in soffan i morrn. Var jäkligt gött väder här idag, ser ut att bli fint i morrn med.

Nu är vi nyfikna Fredrik; Hur gick det?

Om jag kommer ihåg rätt så ska det gå att montera ur diffen som en enhet åt det håll kardanen är monterad. Kolla i verkstadshandboken som ligger som fil bland instruktionsböckerna.

Hann fan fika färdigt hemma, så stod det som spön i backen...

www.dn.se/nyheter/varlden/mordoffer-aterfanns-livs-levande-efter-31-ar

"Vad har ni gjort idag då?" Vänder på frågan, vad ska ni göra åt bilen idag och i helgen? Själv ska jag punkta ihop taket på personalhytten så att grejerna passar och punkta dit fästöronen efter soffan så att allt går att helsvetsa senare. Hoppas hinna med de här stegen i helgen så att jag kan plocka isär bakre hyttdelen och ta in bitarna i garaget i nästa vecka. Sen kommer det väl som vanligt grus i planerna. I morrn förmiddag kommer en familj och hämtar en av kattungarna som ska flytta hemifrån. När den förra hämtades behövde våra småttingar tröstas en god stund sen och det blir nog inte enklare denna gången. Får väl se om sambon kommer ihåg att hon ville till sommarstugan och greja lite inför vintern också... Men vädret ska bli bra häromkring, så förutsättningar för att jobba ute är goda.

Har trist i TVsoffan. Blir tidigt på kudden idag, vädret bjuder ändå inte till att hålla på med oskyddad plåt...

Ingen som projekterar karossbyte? XC60 har nästan samma axelavstånd som TGB20 har mellan första- och mittenaxel.

Gillar "raket-frågan", om det är nåt som är ganska oträffande beskrivning av en TGB är det ju ordet raket :-D Jag är också nyfiken; hur går kärran???

Så du kände dem också, ovanpå allt... Uh. Vad är det för kärra den här gången då?

Min egen dagsrapport kommer från den för säsongen extremt trista plåtverkstan. Blött och mörkt, men i vart fall inte kallt än. Herren vare lov för pannlampa. Bitarna som ska lappa igen taket på terrängbilen min är nu äntligen nåt sånär figursågade och inpassade, nästa tillfälle skall de punktas. Innan bakdelen av hytten sen demonteras för vidare befordran in i garaget skall soffan in på plats en sista gång och öronen till soffans fästen punktas fast. Skall bli rackarns skönt att hållas inomhus, lagom muntert att greja med naken plåt i blötan. Men vad gör man? Hellre göra nåt med de här förutsättningarna än att gå och titta med dåligt samvete på hur grejerna sunkar mer och mer under tiden man är utan det roliga de ger om de är i rull.

Var det den som krockat med en elkabel? Usch ja, kuslig känsla. Jag ställer mig också i kö för att få höra hur Mäster Bandvagn och H Hansen Fishing har det.

Den här trailern Andreas gjorde för filmen som såldes till förmån för forumdriften är jag väldigt förtjust i: https://m.youtube.com/watch?v=jsPjlxvULvo I Daniel L:s bil XHT425 syns för första gången i de här sammanhangen Daniels bror Fredrik. Och han har ju synts en hel del sen dess

Trådarna "Jag minns - " som Andreas postade för några år sen var riktigt kul läsning! http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10392-jag-minns-2006 http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10397-jag-minns-2008/ 2007 var ett kul år! Jag tog ut semestern jag hoppade över i århundradets varmaste sommar 2006 och åkte på turné till Andreas i mars. Trandum, Jonas Beausang och Solfrid, Trond i Finnskogarna och Niklas Kleve i Karlstad besöktes också. Det något ögonbrynshöjande ekipaget med pickupcampern på syns på bilderna ovan. Andreas filmade på Trandum och min bil blev huvudperson i ett klipp på tuben: https://m.youtube.com/watch?v=-j6GJ7KOL6s Andreas kanal är förresten https://m.youtube.com/user/Terrangbil Får se om det går att dra fram några trådar från det året, det skrevs en väldigt levande breättelse om auktionen i Norrköping av en medlem som köpte en trettonbil. Jag själv skrev och postade foton - köpte fem bilar... - och många andra med. Jag och Andreas var på auktionsplatsen redan tidigt kvällen innan och hade tillstånd att lägga visitkort från Terrängbil.net i alla fordon, tog ett par timmar...

Wow! Den här tråden och trådarna nedan var läsning som gav rysningar http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10394-jag-minns-2007/ http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10397-jag-minns-2008/ Riktigt rolig läsning som jag tyvärr var icke närvarande när Andreas postade dem. Ska kolla om jag har några relevanta bilder, men jag tror inte mitt arkiv från 2006 innehåller nåt av värde för den hår tråden. 2006 tackade Andreas för sig som ansvarig på valpifokus där han haft Daniel L som vice. Jag skrev ett PM till Andreas och undrade vad han skulle hitta på nu och han hintade att det blir nåt nytt efter egna ideer. "Hör av dig om du anser jag kan hjälpa till!" blev mitt svar och det gjorde han I andra halvan av september hölls vi några dar och postade oss igenom en massa funderingar som bland annat utmynnade i vilka fordon forumet skulle begränsas till och rubrikerna på forumdelarna som sedan ramade in verksamheten fram till reformationen - var det 2012? När Andreas lanserade forumet satte vi igång och skicka PM och mail till de vi lärt känna i intresset och snart bubblade forumet av "Välkommen!" "Kul att hitta hit!" och andra primära fraser Våren 2006 blev min praktiska premiär i intresset efter ett antal år som forumdiggare på monkeytoys (vilket namn!!!) och valpifokus. Jag trodde jag skulle kolla in prisbild, utbud och skick på TGB13 skåpvarianter i Karlstad och satte en maxgräns på 20 papp som jag kunde köpa för. 16000 att ropa, sen kom ju momsen till. Undrar om gubben Tovek lever idag, han var nog 75 då. Stod på lastbilsflaket och regerade auktionen från klockan 7? på morgonen till långt fram på eftermiddan. "Den där fan måste dricka WD40!" hörde jag nån säga. Stöddig gubbe, inte ett klick på stämbanden på hela dan och emellanåt röt han åt folk som hade för sig att stå och vifta i folkmängden trots att de inte bjöd på nåt. Jag la upp taktiken att strunta i resten av fordonen och dissikera det tiotal 13-bilar jag var intresserad av så jag hade klart för mig mitt värde på var och en av dem tills auktionen var framme vid just dem. Jag höll mig kall och bjöd bara det jag satt som gräns, bil efter bil försvann. En eller två bilar var inte kompletta, de hade jag valt bort. Rätt vad det var så hörde jag gubben säga "17, vem var det som bjöd 17? Nähä, då var det 16 där borta. Håll upp din skylt!" Och så stod jag där helt snopen och hade ropat in min första terrängbil. För det skulle bli fler året efter... Hemresan var en kul historia, för det fanns ingen färdig plan. Jag trodde ju inte det skulle bli nån bil... Bredvid mig var det ett glatt gäng boråsare som ropat in en bil med trasig kylare. De var flera som tänkt köpa bil men bara en som lyckats. De hade en semitrailer med sig och sa; "Vi kan ju ta vägen förbi Nässjö (där jag bodde då) och köra hem bilen åt dig." Så blev det. En terrängbil kan man lasta av från ett flak om man backar ner trailern i ett dike... Grabbarna gasade vidare och lastade av sin bil på Bråt där det var träff samma dag och bilen fick en ordentlig MUCK-fest Min terrängpremiär (efter lumpen -93 som gav mig intresset för de här bilarna) fick jag och bilen på Ränneslätt på sensommaren efter att jag byggt flak och misslyckats med besiktningen under sommaren. Blodad tand var ordet. Fan vad roligt det här intresset är!

När jag byggde personalhytten 2008 så använde jag ett tak från en förarhytt som jag skar fönstren ifrån och ersatte med ungefär en decimeters längd av aluminiumtaket från en elvabil för att åstadkomma den sammanskruvade skarven mot förarhytten. Men glipan mellan aluminium och stål lyckades jag inget vidare med och där har det sipprat in vatten ända sen dess. Av nån anledning har det under alla dessa år undgått min hjärna att man kan skära motsvarande del av en förarhytt, borra ur gängorna för skruven, vända den 180 och svetsa ihop takdelarna istället för att kladda med kitt. Men myntet ramlade ner för nån vecka sen och Daniel L hade en hytt det gick att kapa behövd bit av. Så bilen berövad väsentlig del av tak. Och den nya delen får jag finna mig i att kapa och slipa bit för bit så skarven blir möjlig att svetsa när takbiten sitter skruvad på plats. Blev enklare att ta en halva i taget, svetsa skarvar får jag ju göra ändå. Blir det lämplig väderlek i morgon eftermiddag borde de nya bitarna vara punktade på sin nya plats då. Nästa steg blir att demontera bakre delen av hytten och bära in delarna i garaget. Blir enklare att ta in bara hyttdelarna än att göra plats för hela bilen. Så är väderleken en icke-faktor för tätsvetsning och vidare aktiviteter med rostskydd och täckfärg.

För väl att det gick bra, Dexxas. Man kanske inte ska berätta så högt om liknande eskapader, men jag är glad att jag inte blev värre skadad i foten än vad jag blev av just vinkelslip för ett par år sen. Hade grejat lite med bruksbilen utomhus och bar in alldeles för mycket grejer i famnen för att slippa gå mer än en gång. Kabeln fortfarande inkopplad på vinkelslipen, denna slinker ur traven i famnen och ramlar i backen. OCH GÅR IGÅNG. Hugger i nåt och rusar iväg mot min vänsterfot, sågar sig in i skon och karvar ett spår i sidan av foten strax över fotsulan. Vid det laget hade jag i alla fall slängt ifrån mig resten av grejerna och får undan foten från det attackerande verktyget. En vinkelslip kan man ju inte bara få igång på det sättet, men knappen var ordentligt uppförd till övre läget och satt i spärrhacket. Jag har samma slip kvar, kanonbra maskin. Skadan var på intet sätt livshotande, men såret såg väl inte så kul ut. Min sambo är undersköterska och min mor som var på besök är sjuksköterska, så adekvat vård utfördes i hemmet. Japp, det om en händelse sommaren 2011. Dagens datum till viss del ägnad 13-bilen. Påbörjad ändring av taket, ska posta några bilder i projekttråden.

Jag tycker det ser prydligt ut. Krafter och eventuellt för höga påkänningar märks ju snart, men sitter man inte till midjelinjen i segt dyhål borde det hålla.

Var nånstans? Det stod en WC vid det garage jag höll till i Nässjö som var i ungefär det där skicket.

Ta det vackert Hansen. Om det är kroppen som spökar igen så var försiktig.

Jösses. Men vet man vad man vill ha så. Jag som inte är bevandrad i kvibergs auktioner, det går inte få fram några uppgifter om köparen eller? Jag kikade själv på annonsen på den på blocket - bör ha varit samma - och tänkte att det är ett perfekt objekt för den som ändå tänkt bygga om med annan maskin, inredning osv.

Grattis!