Gå till innehåll

KristianEriksson

Sergeant
  • Innehålls Antal

    97
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    8

Allt postat av KristianEriksson

  1. There is a original access to the top of the tank where you loosen and tighten the fuel pipes. Other wise its really easy to dropp the tank. Remember the tank drops with the tank shield.... And dont färger to loosen the signal cable and fel pipes If you drop.
  2. Diesel har jag blivit lärd och även använt. Får gärna ligga i o gotta sig en stund. Men kan inte garantera att det är rätt...
  3. Its normal. Some of them are drilled in to the waterjacket. As Ekström says, just use some thread sealing compond.
  4. Sk Nr:1 är nästan klar i Estland, det har varit lite strul med olika saker men har inte haft eller har någon brådska. Börjar väl dock snart bli dags att ta hem den. Mer intressant är min egen sk Nr:2 eller chassi nr:719 som ni kan läsa om här http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/10499-volvo-sugga-nr-719-renovering/
  5. Det såg ut som om det såldes någon reservdelssats på blocket idag till volvo 915/912. Dock blev den såld innan jag kunde se annonsen. Någon som har någon info om vad det var?
  6. Något jag använder dagligen till att justera hål diametrar. Rundstav som man sågar på mitten i toppen och kan stoppa in smärgelduk och sen snurra på till önskad tjocklek. Presicionen är överraskande bra. Jag själv har ett par olika tjocklekar på rundstavar. Sen kör man med borrmaskin.
  7. All four around is The same, try terrängaxel in Göteborg.
  8. Exakt SBAT, för att vara en militärbil är det en alldeles för noggrann renovering. Men innan jag började skruva på denna bilen visste jag inte mycket hur en bil fungera. Nu har jag haft isär varenda skruv på bilen och vet i stort hur alla bilar fungerar, då konstigt nog det inte har hänt så mycket på 60 år. Om vi tittar på det mekaniska dvs, förstå mig rätt. Och den lilla elen jag dragit har jag lärt mig lite basis el också.. uppdaterar med lite diverse bilder, hoppas dom kommer på rätt håll annars kanske någon administration kan hjälpa till? Eller berätta vad jag gör för fel..Fint pressverktyg jag fick låna, undra hur gammalt det är?
  9. Det går lite framåt igen..ingen aning varför bilderna hamnar snett. Tydligen har en laddningslampa funnits där bak vid radiobordet det var dom sladdarna jag inte förstod vart dom tog vägen.
  10. Är det någon som har innertaket loss som även har den senare modellen av eldragningen? Jag behöver lite info var sladdarna i taket tar vägen.
  11. Behöver hjälp, har gjort av med bilderna hur det såg ut under innertaket. Där har helt enkelt varit för många sladdar, jag vet inte var alla har gått. Någon som har innertaket loss?
  12. Äntligen lite vinter ledigt så jag har lite tid över att skruva. Börjar gör jag med hastighetsmätaren där i princip allt blir nytt eller renoverat.
  13. Lite av varje på gång...Mycket småsaker som tar långt tid. Även en del saker på förzinkning..
  14. Hej, Blir gärna av med en B30 motor. Finns en skylt som säger att det är en utbytesmotor med std dimensioner på allt. Allt på bild dvs som sitter på motorn medföljer. Kommer från en Volvo 164. Överbliven från ett projekt som inte blev av. Pris idé 4.000kr eller högstbjudande. kristian@osterlensgas.se 0706657503
  15. Står lite stilla nu, vet inte hur jag ska förzinka laddningsrelä, tändspole och avstörningsfilter (kondensatorer) Har ni nåt tips? Det sitter jo på torpeden och dom går inte att dela så man kan jo inte doppa dom i nåt bad..
  16. Nae tyvärr, fråga inte heller. Fick dock ett väldigt gott intryck av honom Btw så bor jag i Ystad, kan det vara 150mil ifrån dig?
  17. Karossen på,en milstolpe Även kork på torped och hjulen på...
×
×
  • Skapa nytt...