Audi Quattro

Jobbade en sväng till idag med släpbygget. Blev klart med "adapter" till Tgbn samt lite enkel konstruktion av hållare för baklamporna på släpet. Imorgon får jag fortsätta måla och grejja vidare med elen om det blir tid över till det .

Slutspurten på släp bygget närmar sig. Varvar kabeldragning med sista metallarbetet och målning av dom sista bitarna. Börjat kapa till det som ska bli fästet till TGB kroken. Ska dit lite mera bitar också så det blir starkt nog....

Pysslat med släpet lite idag. Medans färgen torkade på fästen för lamporna så var jag bara tvungen att provlasta lite Började även fixa/fundera på nästa dragögla så att det går att välja dragbil

Tackar

Jo det väcker uppmärksamhet har jag också noterat

Denna firma är det jag vände mig till och han har som sagt fixat väldigt många TGB mätare. Var flera olika fel i dom sade han till mig, och när han var isär med min så fixade han alla svaga punkter. Min mätare funkade ibland och ibland inte på tripp och kilometer räknaren. Här är firman jag lämnade min mätare till. Mycket bra att ha att göra med enligt mitt tycke då http://www.instrumentjige.se/

JDV "vanligt fel på våra mätare" fick jag veta när jag lämnade min på reparation för samma fel när jag köpte min bil för sådär 4 år sedan. Firman jag lämnade mätaren på hade bytt / lagat många mätare då åt militären/ hemvärnet.

När man bygger verkstad så ska man helt klart räkna ut hur stort man vill ha det och sen bygga minst 2x så stort med möjlighet att bygga ut mera efter det.... Byter bromsar åt en bekant, bygger släp, städar en egen bil, samt ligger på golvet i bortre hörnet och byter till nya däck på fälgarna till balvagnen så att det inte ska bli stopp senare i sommar (konstigt att man är ute i god tid för en gångs skull ) Men helt klart så är lokalen för liten för jag har inte plats att vända gräsklipparen upp o ner för att ta bort kniven och slipa den. Och tänk bara vilken kalabalik det skulle bli om jag mot förmodan skulle tro att jag spontant ska ut och åka lite tgb och måste flytta på allt..... Får fortsätta med allt som ska göras imorgon har hållit på sen 05.00 i morse och nu får det räcka.

Jo aningen dyrt med dom summorna, man kan ju räkna bort det på en konvertering till skivbromsar så blir dom genast mindre dyra.

Småpyssel väntar med div reflex,kablar, lampor, skruv och mutter.

Ja då är det "nästan" klart, lite trädäck och sidogavlar kvar samt lampor som ligger på posten och väntar beställde led lampor som funkar både på 12/24v så jag kan dra både med bil och TGB . Och så ska jag göra en alternativ dragögla som passar på TGBn i höjd och form, Men nu får släpet vänta några dagar så jag hinner ikapp med övriga jobb

Jobbat hela helgen med bygget av min blivande maskin/ved vagn, kan erkänna att jag blev förvånad över hur lång tid det tar. har jobbat minst 10h om dagen under lördag/söndag och bara kommit så pass långt så allt är grundat nu och får torka över natten. Hoppas få klart med målningen under morgondagen så jag kan börja med trägolvet och få bort det från verkstaden då jag verkligen börjar bli i behov av lyften och utrymmet.

Se upp för bensin v6an bara,dom tar bränsle som en uttorkad kamel dricker vatten, Får mina törstiga stora audibilar med dubbla turbos att kännas som miljöbilar svärfar hade en sådan för några år sedan innan han bytte till tdi.

skulle fortsätta med mitt släp bygge idag tänkte jag då det inte blev nått gjort igår. Dock så kom det viktigare saker emellan då mina barn har lejt ut mig att laga en av två Trike cyklar som finns på fritids här. fästet på ena sidan på bakaxeln hade gått rakt av i båda fästöglorna så nu fanns det bara en cykel kvar att åka med. Fick svetsa det först och sen på med lite militärfärg som skydd . Sen fortsatte jag kapa upp och göra klart för svetsning som får påbörja nästa arbetspass. Sågade även klart trägolvet och det som ska bli sidostycken, så nu är det bara att börja skvätta på träolja och kanske putsa lite så det inte är så stickigt

Svetsat klart underredet och grundat undersidan, nu väntar några lager färg och sedan vända på steken så att rätt sida är uppåt, där väntar lite svetsning till och sen måla. Har börjat kapa till det som ska bli flaket. Svana det kommer bli ett kombinerat maskin/vedsläp är tanken. Får se hur det slutar

Grejjat lite ute i blå hallen idag. kapat och ställt i ordning inför lite svetsande imorgon då det tydligen skulle vara sämre väder. Jag valde att vara ute och kapa idag då så jag kan va inne och svetsa en stund tills vädret blir bättre.... Vet inte om vädret kommer va bättre eller sämre imorgon.... Det blev visst vinter igen

Skulle du få möjlighet så är jag intresserad av ett par mot skälig betalning naturligtvis

Blev en lyckad tur till och från skogen idag. En fastkörd och övergiven bil när jag åkte ut tidigt i morse. Fullt lass med hem. Och nu är det stökigt hemma på gården.

Gjort klart för att bege mig till skogen och hämta hem en vagn med ved. Får se hur det går om däcken på vagnen håller en gång till...... Sommarsulorna har jag fått på TGBn också så nu ser den genast lite roligare ut igen Får se om det blir någon bild på turen imorgon

Skiftat däck på en av bilarna och även på tgbn som nu stoltserar med storhjulen på igen. Fick igång en 4hjuling som jag rensat förgasaren på för andra gången samt bytte några oringar och så har jag ultraljudstvättat den. Och nu behagade den gå igång och gå bra. Vilket var skönt. Dock så har ju upptäckt att den inte laddar så det återstår väll lite pyssel till då....

Somersby Pear Cider, söta små rackare

Sneglat på tgbn och funderat på om det kanske är läge att rulla fram storsulorna för sommarbruket. Skickade en kund och bekant som skulle till usa i några veckor att fixa mig några sådana där ventiler med "sandfilter" på då frakten var så dyr till Sverige. Och fick mail om att han fått ventilerna redan, och postar dom till mig direkt han är tillbaks i Sverige. Bytt en luftbälg bak på en allroad samt en p-box på utgående axeln på växellådan. och fått ihop en ATV förgasare efter rengöring så nu väntar montering och provstart. En bra Lördag så länge

Kommit en bit till längst kanten på skiftet så snart måste jag lämna utsikten och bege mig neråt.

En co på 0.5 är på tok för lågt. Vad jag märkt så går alla äldre volvo motorer inget vidare utan högre co värden. Din hc blir lägre om du får upp co värdet. Tror jag justerade in min till runt 3-4 i co och hade då ett hc värde på 4-500. Hc är värdet på oförbränt bränsle så om du inte har andra fel som dålig komp, kassa tändstift/tändning så är det dålig förbränning i cylindrarna till följd av felaktig blandning av luft/bränlse (kan ju vara nått strul med förgasarna också och inte bara justering som behövs)

Någon som råkar ha några sådana här liggandes över ? Eller vet vart man kan få tag på förutom import från USA med frakt på sådär 18euro... ? http://www.ebay.co.uk/itm/6-Pack-E-Z-Tire-Beads-Stainless-Steel-Filtered-Valve-Cores-for-Balancing-Beads-/262321088123?hash=item3d138e267b:g:X8MAAOSwxp9W17g9 har tröttnat på att ballanseringssanden kommer in i mina ventiler att sänka däcktrycket med. Annars lär jag få bort sanden på nått vis och försöka få vanliga vikter på sommarsulorna igen.