Gå till innehåll

Johan Josefsson

Löjtnant
  • Innehålls Antal

    540
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    9

Allt postat av Johan Josefsson

  1. Om någon letar efter originalhandske till Tranell som är bultat så hade Bäreberg 2 st liggandes såg jag idag.
  2. Lastindex vet jag inte, men med tanke på våra bilars låga axeltryck räcker det nog med tjock färg för att hålla däcken på plats. Jag beställde via Vianor i Göteborg och förmedlar gärna kontakten om behov finnes. Det passar med standard hjulmuttrar.
  3. Det nya 14.00R20-däcket närmast i bild. Nu går den på lite lägre varvtal på given hastighet.
  4. Har testat nya däcken ett tag nu och är riktigt nöjd. Är marken lite mjuk så hjälper det inte med bra däck när den blir ståendes på axlarna
  5. Var "tvungen" att svänga förbi kompisen och klämma lite på hans nyköpta Tatra 813. Det blev allt en liten provkörning också med V12an mellan stolarna
  6. Om man använder en elektrisk vinsch där man bara har "on/off", så föredrar jag en mindre vinsch och hellre fler kastblock. Vid varje kastblock så minskar den dragande hastigheten och man belastar alla infästningspunkter mindre. Marken hinner släppa taget om fordonet och man förstör mindre på fordonet. Jag vet att många gärna vill ha en stor, stark och snabb vinsch, men tänk på att det är inte bara infästningen på vinschen som får stryk. Även de komponenter på fordonet som sitter fast i marken får hög belastning i en riktning som oftast är ofördelaktig. Men det är min personliga åsikt
  7. De flesta bärgningsblock är delbara så man kan få i vajern utan att trä den med ena ändan först.
  8. Spännband är till för att surra last. Man SKALL INTE under några omständigheter använda dem ihop med en vinsch. Möjligen när man köpt vinschen och skall surra fast den på väg hem.
  9. Förmodligen för att det är en 240 på bilden
  10. Äntligen provlastat. Men ett par långa ramper får nog införskaffas
  11. Den tgb 40 jag har är en "MSB-bil" med de förstärkta axlarna. På dörrarna står det lastvikt 8000kg men ej i regbeviset. Förmodligen var det ingen som orkade bry sig eftersom bilen ändå skulle till Afrika. Men nu när den inte lämnat landet så vill jag ju öka totalvikten. Är det någon som gjort det? Hur mycket kan man öka och framför allt, hur gör man? Tacksam för all respons.
  12. Har 6 st originalhjul till salu. Fälgarna ommålade i silver, däcken i bra skick. Finns i Lilla Edet, strax söder om Trollhättan. Lastningshjälp finnes. Pris 15000:- Johan 0706-557524
  13. Vi lastade lite vagnar i lördags och åkte på eftersöktövning i Älvdalen. Nu snöar det också. Perfekt för dagens terrängkörning!
  14. Det är nackdelen med bandvagn, det är så svårt att köra fast
  15. Fick se en tgb 40 på motorvägen på väg till Sandhamn i på spåret. Verkade vara studentförberedd med träräcke runt om. Vart är vi på väg?
  16. Här är en länk till en liknande produkt. http://home.smelinkweb.com/ArticleAssembler.asp?TreeID=49450&customerid=1104&objectid=62618&previous=TreeID%3D49450%26CustomerID%3D1104%26requirepass%3D%26postedfrom%3D%26objecttype%3D5
  17. På min Landcruiser som var 24V satt det ett relä bak som matades med 24V från släpkontaken och omvandlade samtliga till 12V. Det var ett relä med 7 ingångar och 7 utgångar. Väldigt enkelt men säkert dyrt...
  18. Militära traktorkärror. https://www.blocket.se/alvsborg/Traktorkarra__militarkarra__skogskarra_71456630.htm?ca=16&w=1
  19. It sounds like you need a bv206. Starting to change things always costs money in the end.
  20. Efter tips från Wingflyer så är alla säkringar bytta och smorda. Nu i mörkret såg jag varför varvräknaren förmodligen strejkar. Ju mer jag gasar, ju starkare lyser laddlampan. På tomgång är den släckt. Det får bli morgondagens felsökning.
  21. Perfekt! Någon som har erfarenhet av olika fabrikat på säkringar? I mina "gammelbilar" (Saab) så ser metallen ut att vara "förkopprad" eller liknande, säkert för att motverka dålig kontakt. Finns det liknande idag, eller är det bara det billigaste fabrikatet kvar?
×
×
  • Skapa nytt...