Gå till innehåll

dimoen

Korpral
  • Innehålls Antal

    21
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    3

Allt postat av dimoen

  1. Overførte SKR. 1.000,- til oppgitt IBAN konto 16/12-16 så dette beløpet bør være registrert.
  2. Jeg bestiller 2 stk. kalender, skal få en adresse i Arvika som de kan sendes til
  3. Takker for opplysningene. Da forsøker jeg å parkere der.
  4. Er det mulig å parkere en TGB1314 i nærheten? Har kommet så langt med bilen nå at det hadde vært artig å tatt en "langtur". Ville vært en fin anledning til å teste den på en langtur og treffe andre med samme interesse for slike biler.
  5. Jeg kjøper gjerne 3 av hver. Vimpel hadde vært supert!
  6. Har vært ganske så flink i dag! Byttet damasker på begge sider Byttet bremsebånd begge sider foran Skiftet tetningsring og P-box i fordelingskasse (begynt å lekke) Og det hyggeligste, en flott "prøvetur" idet fine været.
  7. Må vel sprette champisen ikveld! Vært på biltilsynet og vist TGB en og fikk skilt uten noen merknader. Det mest poisitive var personellet på trafikkstasjonen, Meget hyggelige og greie. Så imorgen blir det ut å kjøre med nyregistrert TGB.
  8. Har nok sovnet litt i timen når dette med kalender ble diskutert! Hvis det fortsatt er mulig, vil jeg gjerne kjøpe en.
  9. Takker for alle hyggelige tilbakemeldinger. Håper å kunne komme på noen treff til sommeren, vært artig og treffe noen av dere som er aktive her på forumet.
  10. En liten oppdatering om framdriften siden sist! Hadde opprinnelig ikke tenkt å gjøre så mye innvendig i radioskapet i denne omgang, men siden de innvendige platene bar freg av fuktighet, bestemte jeg meg for full renovering. Skapet ble "ribbet" fullstendig innendig, nødvendig rustsveising foretatt. Ny isolasjon på vegger, tak og gulv. Brukte plater av vannfast finer som jeg trakk med skai på vegger og tak. Gulvet har fått vanlig gulvbelegg. Radioutstyret innmontert igjen og litt ekstra "datasters" ble montert. Satt inn en Vectron inverter på 1600W. Den orginale Webastoen er skiftet ut med en ny da den gamle hadde en feil i elektronikken. Ble en 5kw vannvannvarmer som er montert på samme sted som den gamle, så nå blir det godt og varmt inne i skapet. Håper å få den reigistrert i løpet av våren slik at det kan bli en tur til Gøteborg 6/6-15. Har vært mange funderinger underveis, men de fleste har blitt løst etter en "runde" her på nettet. Utrolig mye kunnskap og erfaring som finnes på dette forumet. Så igjen en takk til alle som bidrar med spørsmål og svar, diskusjoner og innlegg.
  11. Har brukt en som var montert når jeg kjøpte bilen. Er blitt brukt til et eller annet sambandsutstyr. Den er produsert av Panasonic (20A) og er montert i en "kasett" med høytaler og brakett for telefonrør- Sitter i "brønnen" bak passasjersetet (på førerhyttas bakvegg. Ledningene har jeg tatt ned i hullet hvor kablene fra dynamoen kommer inn til regulatoren.
  12. Har startet med oppussing av radioskapet. Det var mye rust på lukene og rammene for disse. Har sveiset inn nye rammer for disse og lagd nye luker. Satt inn nye batterier i batteriskapet så nå virker alt inne i radioskapet.
  13. Har montert omformer fra 24 til 12 inne i førerhytta som får spenning via startnøkkel
  14. Et stor øyeblikk når den første "testkjøringen" fant sted!
  15. Påtide med en liten oppdatering av prosjektet mitt med TGBen. Som de fleste slike prosjekter, har både tid og budsjett sprukket ganske så mye. Men, har vært veldig spennende og lært mye underveis (så får det ikke hjelpe at støvskya til tider har stått ut av lommeboka) Prosjektet hadde nok ikke vært slik det er idag hvis ikke dette forumet hadde eksistert. Blitt mer og mer imponert over kunnskapene til de som er her på forumet etterhvert som prosjektet har gått fremover. Har demontert mesteparten av bilen, sandblåst og grunnet ramma. Byttet øvre del av førerhuset og utført noe sveisearbeid på nedre delen. Byttet alle støtdempere og dekk, montert el. kjølevifte med egen termostat og bryter/reostat for styring av vifta. Nye frontlys til H4 og baklykter. Håper å få montert 123 ignition og coil i morgen. Skal prøve å være litt flinkere til å legge ut bilder og vise fremdriften i fremtiden.
  16. Var interessert i å kjøpe den som er avbildet, men når jeg kom til Teigen sa de at den var solgt. Dette var for ca 4 måneder siden, men bilen såtr fortsatt der.
  17. Har startet demonteringen av TGBen og denne trenger nye støtdempere (alle seks). Mener og ha lest et topic her om dette, men finner den ikke igjen. Hva anbefales av størdempere til denne bilen
  18. Takker for hyggelig respons! Noen som vet om det er registrert noen slike i Norge?
  19. Så har det kommet enda en TGB til Norge. Etter mye frem og tilbake, mange timers lesing på dette forumet, ble avgjørelsen tatt og jeg er nå den "lykkelige" eier av en TGB. Hvis det ikke hadde vært for de kunnskapene jeg har ervervet meg her på forumet, hadde det nok ikke blitt noen slik bil på meg. Som amatørmekaniker på et lavt nivå, er jeg klar over at det er et dristig prosjekt jeg har startet på. Men, den som "intet våger, intet vinner". Går prosjektet til hel...., ok så har jeg ihverfall prøvd og en gammel drøm er realisert. Er mektig imponert over hva dere på forument innehar av kunnskap/erfaring med disse bilene og håper å kunne støtte meg på dette. Spørsmålet: "hva skal du med denne?" har dukket om ganske så ofte etter at bilen kom på plass. Når sant skal sies, aner ikke. Men, en gammel drøm er realisert. Har ingen andre planer med bilen foreløpig enn å få den i kjørbar/registrert tilstand. Skal prøve etter beste evne å holde dere informert om fremdriften i porsjektet, hvis dere holder ut med alle spørsmålene som vil komme fra meg.
×
×
  • Skapa nytt...