Köpt elbil

[Panks]

Kasta ut motorn, sen är det bara fylla bakvagnen o under huven...

Ja gott om utrymme, inte så gott om pengar. Men ge det några år till av utveckling så ska det nog gå bra att lösa

[bsvensso]

Nu får du tänka lite på det stackars elnätet åxå...

Jo, det är lite så jag tänker

 

Fast det gäller som sagt att hålla reda på bilens laddningsindikatorer och notera om den faktiskt tar laddning. Brukar också visas på ladd-stolpen.

[Svana]

Kommer inte bli nån elbil för min del sålänge man får välja

[Gripen]

Då har du inte provkört en Tesla Svana... Jag är inte mycket för den typen av bilar (och då menar jag inte att den går på el) men lite coolt är det ju att den ritar gummi om du trycker pellen i botten när du redan ligger i 70. Det är rå kraft från 0-? Det bara matar på...

[Wingflyer]

Jag får nog hålla med Gripen. Stod bakom en Tesla vid ett rödljus i somras. När det blev grönt försvann den bara! Oerhörd accelereration, vi bara gapade! Vet inga siffror men den slår nog det mesta med nummerplåtar...  :ogmy:

[eile]

Kul el bygge  "the White Zombie Datsun"  på youtube  

 

    4:10  när han varnar testföraren hur det kommer kännas när man lägger plattan i mattan.  

 

 

 

tesla vs datsun zombie    

[Andreas.E]

Hade jag haft tid,pengar och kunskap ville det varit grymt spännande att bygga en el-tgb 
Inte som farts monster, men för total tystnad. Smyga sig fram genom skogen

[eile]

Har också varit väldigt sugen på ett bygge, men regelverket är lite knepigt och sätter stopp för ombyggnader. Smidiga kit finns annars att köpa och ett flertal filmer finns där gamelbilsfolket bygger om sina bilar till elbilar.  

En valp hade varit perfektet för dessa kit. 

 

 

Kolla även in "EVTV Friday Show"  finns på you tube  

 

[eile]

otroligt snygg repa

 

[Wingflyer]

otroligt snygg repa

 

 

Tänk dig det vridmomentet i en TGB13 Svana! Inga problem att rensa däckmönster då... :huh:

[JDW]

TeslaS P85D,

 

510 hk bak, 262 hk fram drar ju lite, men 967 Nm med ganska hög verkningsgrad jmf med en massa mekanik som ska snurras på 

[eile]

Flux Capacitor | Fully Charged

[bsvensso]

Tack för tipset till den serien. Hade inte sett den förut men har börjat kolla nu och den är Riktigt bra!

[Lollipop]

Jag har tittat en del på hur man skulle kunna elkonvertera tgbn.

Två elmotorer monterade centralt framåt resp bakåt kopplade på kardanerna bör få plats utan alltför stora problem, ersätta motorn med något modernt och växellådan med generator. Batteripaket från lämplig donator liggande på/under golv. 

Väntar med intresse på att det skall bli en marknad för skrotade hybrider som tex Mitsubishis outlander PEHV 

Absolut inte ogörligt. 

[eile]

Varför två? bulta dit en likströmmare i fd lådan så har du både 4x4 drift och fram och back.

 

Inväntar också att elbilar ska skrotas men tyvärr ser det ut som att man åker på regbesiktning med och amatörbyggt.

[SBAT111]

Varför två? bulta dit en likströmmare i fd lådan så har du både 4x4 drift och fram och back.

 

Inväntar också att elbilar ska skrotas men tyvärr ser det ut som att man åker på regbesiktning med och amatörbyggt.

Får man inte 4x4 och back om man har två motorer   Med två motorer kan man väl ha mindre motorer (hälften så stora som om man bara har en motor) och styra drivningen elektroniskt. Man slipper ju en massa mekaniska delar   Egentligen vore väl en navmotor per hjul att föredra

[eile]

Finns nog både för och nackdelar med flera motorer.

 

fördelar med en motor:

En motor troligen billigare och med fd låda kan man använda en svagare motor. 

har man som på vissa bilar kraftutag till vinch mm så finns fördelar med fd låda.

 

El motor bultad fd lådan då kan lådan avlasta lagringen i elmotorn och ev kardanvibrationer.

 

ang back var det väl att det var enklare att lösa (tror jag) med likström.

 

Känns nästan som man skulle ställa undan/behålla c202 bara för att ha ett bra bygge att bygga elbil av.