Problem med byte av växellådslock

[Peahn]

Mitt gamla växellådslock har spruckit och jag har inte lyckats lista ut hur man får ur axeln för att kunna byta delarna.

Någon som vet hur man ska gå till väga för detta?

 

 

 

 

[LurK]

Hmmm ja kan inte se sprängskisser just nu pga av knepip webläsare på mitt jobb

men går det verkligen att ta isär denna??verkar vara en hel enhet typ

[Peahn]

Det borde gå eftersom det inte sitter någon i det nya locket.

[H.Hansen]

Såg en hög med nya lock i lagrena hos 11an på tradera för 2 veckor sedan, Det är nog ingen åtgång på dem så de kanske inte kostar så mycket,

Ett litet tipps bara

[Peahn]

Jag har ett lock liggandes som jag har köpt från honom, det sitter dock ingen axel i det locket, därav frågan.

[H.Hansen]

OK Ja jag har faktiskt ingen aning om hur man pillar ur de delarna

[LurK]

Det går ju inte att se nån låsring/ryttare på axel iaf,tror inte det finns nån på utsidan heller,gjorde rent å kollade denna när ja monterade tillbaks lådan efter kopplingsbyte.

kanske kan du skruva tillbaks muttern en bit,på med wd40 ir nån olja,å sen knacka lite försiktigt??

[Peahn]

Det är möjligt att man kan knacka ut den, det ser ut att finnas en liten utskärning för krysskil eller motsvarande.

[Toolman]

Få ut delarna är ju inte så svårt, klyv restena av locket och lyft isär halvorna så har är det bara att ta bort axeln

Frågan är hur du ska få in dem i det nya locket.

[Peahn]

Då var det löst!

Den satt med en krysskil och följde med så fint när jag började knacka. All montering här i världen löses uppenbarligen inte med gängor

[LurK]

gött då har vi lärt oss nått nytt

[LurK]

vafan

[Toolman]

vi har inte lärt oss nåt nytt?

[LurK]

KLART VI HAR

men varför blev texten överstruken