Wide
-
Innehålls Antal
29 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
9
Innehållstyp
Profiler
Articles
Media Demo
Forum
Bloggar
Kalender
Galleri
Filer
Butiken
Allt postat av Wide
-
Fördelar locket från volvo 160 serien passar byt kablar samtidigt då det nya inte har piggarna till tändkablarna så man får skaffa kabelskorna. B30
- 4 svar
-
- 1
-
-
Snyggt funkar det utan att locket pressas ut?
-
Behöver mektips angående sjunkande bromspedal
ämne svarade på Wides Pvpjtgb1111 i Övrigt - Everything else
Ja en slang kan gå sönder inv när man trycker tillbaka kolven men den brukar ta mest stryk av att man hänger oket i slangen när man byter klossarna. Gick kolven trögt tillbaka...eller först trögt och sedan lätt sista biten? Är det ojämn bromsverkan? Bromsa hårt drar då bilen åt något håll så vet du ju vilken sida som inte vill vara med.- 10 svar
-
- 1
-
-
Behöver mektips angående sjunkande bromspedal
ämne svarade på Wides Pvpjtgb1111 i Övrigt - Everything else
Tar bromsarna på det hjul du bytte belägg? Har varit med om att gummislangen spruckit invändigt och gjort att det blivit som en backventil inne i slangen. Då blir pedalen hård när den är avstängd och sjunker sakta ner när bilen är på och man trycker på pedalen. Men om du har luftat det oket utan problem så borde det inte vara det som är felet. Kom det rikligt med vätska när du luftade det oket som du hängt vid sidan om? Mvh -
Jag vet en...
-
broms bak kärvar TGB40
ämne svarade på Wides nekafm38a1 i Terränglastbil 30/40, LA82 Myrslok och 939 Viking
1 Rostlösare och tålamod en större hamare som mot håll så slår du på gafflen med en annan hamare. 2 värme men var försiktig då du inte vill förstöra membranet. 3 den som sa att våld inte löser något skulle ha stryk Mvh- 3 svar
-
- 2
-
-
Jungfru färd ikväll då den besiktigades idag fick en tvåa på anligande broms och det var jag nöjd med då det nu är fixat och den bara har en ombesiktning kvar för all framtid om nu inte åker på en flygande bes. Imorgon hoppas jag på en pigg sugga då den ska på volvo marknad i växjö
- 30 svar
-
- 3
-
-
Någon som vet var man kan få tag i antenner eller några substitut antenner bara för syns skull? Finns det något som bilprovningen brukar klaga på som dom brukar ha fel om när det gäller denna skapelse? Mvh
-
Framrutan går nu att öppna Bara tre av fyra skruvar som gick av till gångjärnen och wd40 bad för gångjärnen samt en omgång med induktions värmaren
- 30 svar
-
- 3
-
-
-
Finns det någon här som vet lämpliga bladfjädrar och dämpare som funkar bra till sugga som ej ska vara höjd? Och om man vill höja utan att axelvända? Alltså två olika setuper som funkar. Tacksam för svar. Mvh
-
Haha ja men då vi inte gjort något med ram/kaross så låter vi det vara. Om det hade varit genomgående rost i golv eller ram så hade vi lyft av karossen och blästrat/svetsat/målat men som du säger så vill man ju ut och köra Innan orken tar slut.
- 30 svar
-
- 3
-
-
Bilder som den är nu men saker finns kvar att göra innan bes som att nya spegelglas och ljustering av bromsarna och så vet jag inte hur gnälliga dom är på lite torrsprickor i däcken då dom ser ut att vara från försvarets tid.
- 30 svar
-
- 5
-
-
Ljungfru färden oja det är svårt att växla osynkat när allt går trögt och man är ovan 20180826_151341.mp4 20180826_151341.mp4 20180826_151341.mp4
- 30 svar
-
- 3
-
-
Tanken har sett bättre dagar och tankmätaren var typ bort rostad så vi tillverkade en ny tank och har ännu inte hittat en lämplig givare så nu får man leva lite utan vetskapen om hur långt man kommer.
- 30 svar
-
- 3
-
-
Ventilen som sitter bakom pumpen är en tryckbegränsare och har en tryck ledning samt retur. T-korset kan vara gemensam retur från orbitrolen och rest trycket från tryckbergränsaren som ska vidare till tank. Brukar vara symboler vid anslutningarna. På pumpen bör det bara vara sugledningen och tryckledning som går till tryckbegränsaren. Men det är svårt att avgöra på bilderna Mvh
-
Bromsbackarna såg bra ut så dom behövde vi inte byta. Men fy fan för bromscylindrana.... Alla cylindrana demonterade i wd40 bad under en veckas tid ca Misstänker att det är något alla sugga ägare gjort någon gång. Men fan vad delar det är i åtta små cylindrar. Brotchen fick jobba hårt men det var tack och lov inga rostporer som var så djupa att vi behövde göra nya cylinder rör. Nya tätningar och lång tid med stålborsten så återstår montering och några nya rör. Samma jobb gjordes med huvudbromscylindern.
- 30 svar
-
- 5
-
