Halfsafe

Skal du ikke svinge ut et lokk til? Dvs sette fingeren i det lille hullet og dra ut.

De så jeg sto utenfor Skedsmo brannstasjon her i norge på lørdag.

Skru ut drenspluggen på clutch-huset. Hender det står vann der.

Med f.eks. slike er det bare å legge platene på plass, tråkke litt på dem, ta av igjen og borre hullene på nøyaktig riktig sted. De kan jo enkelt lages selv også.

If you drive in salt, yes. It will help but there are still so many hidden areas than is impossible to seal with paint or undercoating and the salt will always get inside and keep eating up your steel. There is really only one solution unless you want your body to only last a few years and that is to stay far away from salt. Note that the road salt you encounter in Norway is far more agressive than the salts used in most other european (including Sweden) or american (US/Canada) countries. Norway use the cheapest and most agressive form of salt (Sodium Chloride) while other countries have laws to use more expensive types of salts mixed with anti-corrosive agents. Hope I dont sound too grim (just hate salt (on the roads, that is))

The use of salt in Norway and specially the Oslo-area is extreme. Sorry I mean EXTREME. Any old valp you buy and put through a winter here will be the same after a short while. The reason is the paint that the army use after rebuilding, and the paint often used by the next owners dont seal very well. Specially the camo paints which are ment for breathing (because they are also for use on wood) but also the Arcanol that is sold. I know some will protest on this but I have learned this the hard and expensive way. To stand up to salt you need 2K-paints that seal completely. The soft steel in the valp is also very prone to rust making it a real challenge. The use of salt is too big of a business for the Government here that a reduction is very unlikely. Perhaps we need to start protesting the French way, burning tires in the streets and chasing the politicians across town

Er alt i orden? Så bilen din bak på en bergningsbil sydover på E6 ved Laholm i Skåne ved 14:15 tiden idag.

Hei Björn, Jeg har ikke mulighet til å komme til de kanter av sverige for å plukke opp tingene før nærmere høsten. Går det bra?

@ Chosenview Sorry for not getting back to you with any pics. I see on your blog that you figured it out well. Great Work! A tip against flying parts when you pull them off is to leave the nut partially screwed on. Makes it alot safer.

Jeg har heller ingen mulighet til å komme. Hvis noen har mulighet til å ta med seg greiene mine til rundt omkring gøteborg eller annet sted på ruten oslo-helsingborg vil jeg være mycket tacksam. Skal nedover den ruten i løpet av noen uker. Kan belønnes med tyske drikkevarer i alu-forpakning

Awesome! Great if you make a seperate thread with pics here on the forum too

I used an internal expanding bearing extractor to pull them out. Dont have any pics at hand but can get for you over the weekend. I guess you could also try to knock them out carefully with a drift but there is chance of destroying the bearings. If I dont remember wrong there is a spacer between the 2 needle bearings.

Hvis du skal ha den til å aktivere med backlyset, må du koble den etter backlysbryteren. Sikringen sitter før.

Kan være verdt å sjekke om yoken fra bakakslingen kan passe. Så er det ihvertfall på endel mercedes.

Du får bytte om høyre og venstre pussermotor når du viser den igjen. De skal jo kun sjekke manglene. Hva var den tredje 2-er feilen?

Ah. Da er det best å gjemme seg bort

Ettersom siste sifferet ditt er et 4-tall kan du jo smile og kjøre ut juni.

Ditto. Kanskje en moderator kan gjøre noe med de som allerede er listet opp.

#337 Javisst Har vippet fram og tilbake en stund nå men bestemmer meg for å bli med. Forhåpenligvis er det noen som kan ta greiene med et stykke vestover eller eventuelt göteborg-området ettersom jeg ikke har mulighet til å plukke det opp innen Björn's frist. Da blir lista mi som følgende: 1 stk SEC13000N 12V 1 stk PN004 Exhaust Jack 4T 1 stk DF051 Winch Cover Small 1 stk DF052 Winch Cover Large

Kan også være hvis slakken mellom bremsemaster og pedal er for lite. Da vil ikke masteren kunne sleppe bremsevæsken tilbake til beholderen.

Ja de fungerte i går kveld.

Ja forumet er ikke helt det samme lenger

Big Swede gjorde det visst på den måten. Var visst ingen regel mot å kjøre båt på land. Er jo verdt å sjekke opp om det virkelig er sant.

Jeg får ta en svensketur og hente utpå våren. Men passer det seg at noen kan ta med et stykke vestover eller eventuelt til gøteborg-området hadde jo det vært bra Det er vel ikke mye du trenger å legge til på farmjack'en før du har en ekte Hi-lift. Ser for meg at stålkvaliteten kanksje kan være verdt det. Er det Morgan som har best pris på Hi-lift i sverige? Kjøpte min den gang Jula enda solgte ekte varer.