Dirty Hog

Tyvärr så backar jag ur resan till Island 2018, har inte möjlighet att vara från arbetet så länge under sommaren.

Hej! så här skrev jag på "min 935a" Jag har fått en ide' om att försöka optimera A6 motorn i 935an tanken är att med bibehållet "originalstuk" förbättra bränsleekonomi och effekt utan att inverka för mycket på hållbarhet och karaktär på motorn. Har diskuterat ämnet med lite kunnigt folk, som säger att 95oktanet innehåller en hel del etanol, som har sämre bränslevärde =högre förbrukning,samt lite andra inte önskvärda effekter, så jag satsar på att i möjligaste mån köra på 98oktan. Jag har börjat med att byta fördelaren till en 123ignition modell tune typ M den passar perfekt i A6an, har testkört och det verkar funka bra. Nästa steg blir att plana toppen, för att höja kompet till ca8,5 till 1, det borde sänka bränsleförbrukning och öka orken lite i motorn. Jag hoppas få tillbaka toppen fr motorsliparen i veckan,,,,,det ska bli intressant! Har någon synpunkter, ide'er eller kommentarer på ämnet?

Jaa,, jag resonerar så här: mindre glapp och inga brytarspetsar som krånglar så det borde bil bättre!

Jag har fått en ide' om att försöka optimera A6 motorn i 935an tanken är att med bibehållet "originalstuk" förbättra bränsleekonomi och effekt utan att inverka för mycket på hållbarhet och karaktär på motorn. Har diskuterat ämnet med lite kunnigt folk, som säger att 95oktanet innehåller en hel del etanol, som har sämre bränslevärde =högre förbrukning,samt lite andra inte önskvärda effekter, så jag satsar på att i möjligaste mån köra på 98oktan. Jag har börjat med att byta fördelaren till en 123ignition modell tune typ M den passar perfekt i A6an, har testkört och det verkar funka bra. Nästa steg blir att plana toppen, för att höja kompet till ca8,5 till 1, det borde sänka bränsleförbrukning och öka orken lite i motorn. Jag hoppas få tillbaka toppen fr motorsliparen i veckan,,,,,det ska bli intressant! Har någon synpunkter, ide'er eller kommentarer på ämnet?

Jag pratade med "min företagskontakt" på TH i lite firmagrejjor, då passade jag på att berätta om detta, han tyckte det lät skumt, han sa att dessa försäkringar är viktiga för dom. eftersom det ju inte var "hans bord" skulle han kolla o återkomma till mig,,,,,,,,,,han ringde aldrig tillbaka,,,,,,,,detta är ju skitskumt

HHhhuuuu..... Jag har 5 "tunga" och 1 "lätt" hos TH "klassade" som Veteraner,,,,detta låter otäckt,,bäst att kolla!

Missade första bild på nåt vis

Däcktryck?! Jag är ju maniskt intresserad av däckens-lufttryckets betydelse för dragkraft-framkomlighet, så nu har jag micklat lite,,, Jag skaffade däcktrycksventiler och gjorde så här för att kalibrera dom,,,,,,med lite nedslående resultat fjädrarna verkar dåligt anpassade för dessa låga tryck 0,9-1,5bar men jag har bytt fjädrar så det blev bättre. Är det någon annan som har erfarenhet av dessa? Sen fixade jag ett sätt att bekvämt få exakt samma tryck i alla däck samtidigt, funkar riktigt bra faktiskt.

Det borde inte vara nåt problem, jag har kört på liknande sätt över ett år i 935an. Kyl,Tv,Wifi,belysn,cirkpump för värme-varmvatte färskvattenpump samt fläkt till toa, mm,mm. Funkar klockrent, jag har en CTEC MXS 10 10A ett vanligt 60A batteri.

Låter bra! Det är ju klart att man inte vill ha in vatten "i bostaden" men man bor ju högt :-) så det är ju inte aktuellt om man ser sig för lite?! :-)

Om man ska "preppa" fordonet lite (i mitt fall troligen 935an') vilket vadningsdjup ska man räkna med som värst?

Väl talat!! Så sant som det är sagt!! Allt ordnar sig med positivt tänkande och lite klurighet.

,,,,,,glömde säga,,,det går bra att få låna mallen mot transportkostnad. Jag balanserar inte såna här hjul med vikter utan använder enbart balanseringspulver, det är bättre på flera sätt. Ingen risk att man tappar vikter, och alltid rätt balans även med lite skit el snö i fälgar.

Okej!,,,,nu så: "navmåtten: centrhål=152mm bultdelningsmått=205mm 5bultar bulthål=26mm Jag gjorde en mall för borrning av bultcirkeln, för att slippa sätta varje fälg i delningsmaskinen, då svarvar man först centrumhål, lägger mall å borrar. Fälg: jag köpte av Euromaster, dom tog från Starco i Varberg, fälgarna är egentligen till nån Dansk vagn, Fälgen heter 0510 728 ET 64 006 11,00*17 H2 Starco har tel: 0370 657880

Det låter bra! Ska man göra något ska man göra det ordentligt😀 Jag är väldigt sugen på att komma medðŸ˜ðŸ˜Ž

Okej,,,bara undrade,såklart man vill se " den vildare =sämsta möjliga vägar "delarna när man ändå är där.

Jag läste på tråden här att körningen på ön skulle bli ca 350 mil,,,,?! Är det svenska mil? Låter mycket,,,är ön så stor?😟

Okej! Ska få tag i "gummigubben också,,om han inte har semester. Återkommer i ärendet!!

Jag ska se vad jag kan få fram. Jag ska höra med "Gummigubben som tog hem dom åt mig. Menar du bultcirkel på dom före bearbetningen?

Va' bra!! Det är fördelar med gamla o allhjulsdrivna fordonðŸ‘

Mina trogna hjälpredor i vardagen

Jag har fått frågor på min 935a, jag tänkte svara här om det är fler som är intresserade. Mina hjul: Det är Cooper Discover 37*12,5-17, dom har nästan exakt samma diameter som original 11,00-16 men mycket bekvämare att åka på, anmärkningsvärt är att enl Gummiverkstaden är dom inte godkända som vinterdäck!!!!!??!!! det måste vara någon form av EUdirektiv (jag skiter i vilket!) Fälgar trodde jag skulle vara en baggis men hej vad jag bedrog mig! Aluminium anser jag vara uteslutet, Tunga släpfälgar (sitter på bla trailers) är för breda samt har fel offset. Att beställa skräddarsydda från Sävsjö går inte längre (förr var dom väldigt tillmötesgående men tiderna förändras) Tillslut jagade Euromaster fram jordbruksfälgar från Frankrike, Gummigubben var lite frågande men dom är minst lika starka och runda som andra fälgar, (hur ofta ser man en Bonne med en dramatiskt överlastad spannmålsvagn? = Alltid!! ) Jag fick svarva om centrum samt borra nya bulthål samt vända på dom, därför svetsade jag igen nippelhål och borrade nytt på andra sidan, därmed blev offset perfekt. Bilprovningen har inte haft något elakt att säga, Tvärt om! jag har besiktat tre ggr och varje gång har jag fått uppskattande omdöme om mina fina hjul

Jag förstår! Jag kanske kan organisera mig så det funkar. Men det hade ju varit häftigt att övervintra på "den där holmen" hehe,,,,en kittlande tankeðŸ˜ðŸ˜

Okej, lite högsäsong för mig på jobbet men allt handlar ju om prioriteringar!ðŸ˜ðŸ˜˜

Låter skojjigt!! vilken tid på året pratar vi om?