Gå till innehåll

Janne H

Kapten
  • Innehålls Antal

    397
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    7

Allt postat av Janne H

  1. Eftersom 11'an står 35 mil bort och är utan bromsar så blir det ett annat projekt. Denna moppe köpte jag beg för 25 år sedan till min äldste son och han och sina två bröder har kört den och trimmat och polisen har plockat delar varteftersom men sen har den stått i 15 år. Nu är det äldsta barnbarnet som vill ha den till sin 15 årsdag fast det bara är en 30 moppe och inte 45 eller vad de är idag, Så vi ska renovera upp den till originalskick med lackering och nya delar där det behövs. Snabb koll på moppedelar som behövs hamnar nog på 3k plus lackering men skitkul att han vill ha den. Är en puch Montana 3vxl år 68 eller dyligt.
  2. Brukar köra med partytält de billiga bara att kasta, men blev problem med 11 an då den var för hög så fick förlänga benen men det funka det med
  3. På toppen i bakkant är väl standard på rödmotorn
  4. Ser inte ut som en vanlig skotermatta utan ser veckad ut med två band en bit in från kanterna, kan det vara töjbart på nåt sätt tack vare veckningen
  5. Ett tips till, när man sitter på en pall eller dyligt lägg en skiva frigolit under rumpan, svetsloppor fastnar i frigoliten och man slipper att de hamnar under rumpan vilket ger en varm överraskning, tar ju en stund att släppa grejorna och resa sig upp.
  6. Undrar om inte dessa har toplock som klarar blyfritt om man nu måste byte http://www.blocket.se/orebro/Volvomotorer_B18_B20_B22_B23_B30_42855448.htm?ca=8&w=1
  7. Satte led runt om på mitt släp, Om man blinkar åt ett håll så flämtar den andra sidan till, har nog med de nyare bilarnas canbussystem och att de inte har vanliga blinkersrelän. Provade med sonens V70 -06 och då gick det bra. Provade med ett motstånd från Feltema men blev ej bättre men kan bero på mekanikern. Min bil är Dodge Nitro så nån skillnad är det mot V70
  8. 300 är frakten, winchen är det högsta bud på
  9. Brukar stå på spolen vilket motstånd som det är. Jag ändrade inte på motståndet det funkade bra. Kolla om spolen blir varm efter en stunds körning så du är på den säkra sidan
  10. Här finns det men tror jag köpte min på Mekonomen eller dyligt http://www.bm-classics.com/Coil.html
  11. Om du har kvar förkopplingsmotståndet kan du ta en 12v spole men den måste ha 2 till 3 ohm resistans, kört med en sån i 4 år och den blir inte varm eller kokar sönder
  12. Hittade en bit av fjäderpaketet på backen vid bilen, Det var det kortaste bladet som gått av vid krampan på ett av de bakre. Ska åka till Fjäderservice och se om de kan fixa ett nytt. De har material till de flesta dimensionerna
  13. På min Suzuki SJ413 så gick jag till fjäderservice i Örebro de hamrade till bladen så de blev som jag ville ha dom i höjd, de gjorde även ett nytt huvudblad till framfjädrarna för att stärka upp för vinchtyngden
  14. Iden med stång verkar bra, är nog inte fel att rulla 1,5 varv mellan mätningarna det ska ju hinna rätta till sig med stora däck med mera
  15. Jag ställde mig på plan mark och satte en tejpbit på insidan av fälgkanten. Sen mätte jag när tejpen var i mitten fram sen rullade jag bilen tills tejpen var i mitten bak jämnförde och höll på så. Vet ej om det var vetenskligt men funka för mig
  16. Gick in på mekonomen och köpte till en 164, är ju samma motor funkade kanon. Om det inte är skärmade du skall ha förstås.
  17. Ance Volvo C303 så hittar dom beslutet på små skyltar.
  18. Har bilen på annat håll men hittade de gamla och från kanten glas/reflektor till bakkant på kantaktstycket är det c:a 11 cm
  19. Motoroldies.se där jag köpte passade rakt av, inga modifieringar behövdes. Hittade kartongerna och artnr. 1212963 var det, såg att de var dyra nu 698:- Har för mig att han hade ett par lite billigare också
  20. Köpte på motoroldies.se passade rakt av men nu funderar jag på till vilken volvo det var, troligtvis Amazon, hade ju med en gammal instas är jag köpte
  21. Har letat i böckerna men de var nog inte kompletta, tack för infon.
  22. lyfter tråden. Vilken dim är det på bromsrören och gänga på muttrarna vid ändarna. ören jag ska byta är de som går till bakhjulen från framändan
  23. Kollade idag på bilen, jag körde ju en stund på skogsvägarna typ 700m när jag väl fått i fyran. Där blev mitt problem med bromsarna till, växelstången från spaken hade ju släppt bak vid lådan och ramlat ner och skavt av ett rör till läckage och det andra näst intill, så byte av bromsrör från prylen på ramen fram till skarven vid bakaxeln ev skarva en bit på båda. Nog lika enkelt att byta hela längderna. Då kommer nästa fråga vilken dim är det på rören och vad för gänga på ändarnas muttrar? Mätte med skjutmått och fick typ 5,5 mm. Det verkar inte vara kopparrör utan galvade.
  24. Nu hinner jag inte kolla pga jakten men ska försöka nån dag att rota lite. Den står i stugan och långt att åka för att mecka men tar det vartefter jag är här så man vet vad för delar som behövs.
  25. Jop men nu är det bromsproblem, höll ju på att bakluckan på en jaktkompis bil innan jag fick hejd på den. funderar om jag inte tyckte den gav vitrök de sista dagarna, borde indikera på bromsklockorna.
×
×
  • Skapa nytt...