Peeter

Finns konverterare 24V till 12V för 7polig till 7 polig kontakt... http://www.briechle.de/egate/modules/eipdfcatalog/pdffiles/briechle_katalog_03_05_13_Englisch.pdf Titta på sidan 10 där hittar du en som heter.... Trail Con 7 adapter light converter 24V / 7 contacts to 12V / 7 contacts Jag har köpt en sådan på Conrad.se för några år sen... http://www.conrad.se/ADAPTER%2fSP%c4NNINGSREDUCERARE.htm?websale8=conrad-swe&pi=852207&ci=SHOP_AREA_17289_0315040&otp1=tablink2 Jag har gjort så att jag kopplade in ett 7 poligt uttag parallellt med Nato uttaget så att man kan köra både och.. .

Jag skulle titta på modulkontakten som sitter på nedre högra sida av instrumentbrädan när den är lossad (och under nästa panel på höger sida, med choke,handgas mm) och den andra delen av kontakten sitter i karossen .. Där går det igenom en hel del kablar som har med lyse att göra .

Såg att det är en auktion på äldre bilar i Mariestad den 29/6 http://www.farmarauktioner.se/?140629-auktion-karlsholme-mariestad,75

SMK Uppsalakommer det vara körning runt den 6-8 juni .. http://www.smkuppsala.se/offroad/rorken Botkyrka verkar ha 3:e lördagen i månaden.. http://www1.idrottonline.se/BotkyrkaMK-Motorcykel/

Kan finnas något 4-kantigt batteri här som passar in ... http://batteriexpressen.se/category.html/lastbilar/bussar

Det är inte alltid som man ser det uppenbara enkla lösningen....

Volvo Sugga TP21 http://www.blocket.se/ostergotland/Volvo_Sugga_TP21_52730782.htm?ca=11&w=3

TGB 30,40,45 Styrboxar mm http://www.blocket.se/dalarna/TGB_30_40_45_Styrboxar_mm_52657894.htm?ca=11&w=3

Måste ju vara att vi har nått taket på hur många inlägg/bilder vi kan ha ... när någon lägger in ett nytt inlägg så försvinner ett gammalt bort...

Brukar köra T-gul på klistret så att det löser upp sej och lossnar sen så tvättar jag rent den feta ytan med T-röd. Beroende på underlaget så kan man ta en scotch-brite svamp och gnugga lite lätt för att få loss klistret.

Gratts på födelsedagen Fredrik L.

Prova med den slang du har ,men gör ett snitt i rakt in i den så den går runt lampan och då kan man kanske hjälpa till lite med en tång... Kanske fungerar det...

Finns en tidigare diskussion om detta på http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/9126-inga-nycklar-tgb1111/?hl=t%C3%A4ndningsl%C3%A5s Eller så går in på mekonomen och beställer . Tändningslås finns annars att få tag på hos Mekonomen ... Art 40-K-590 170kr Tändningslägen : av-på-start

Rörkens motorstadium .... http://www.smkuppsala.se/offroad/rorken

Håller tummarna hårt imorgon ....

Tack för gratulationerna... Känns skönt att det blev lite sol när man fyller år ... man kan ju nästan tro att någon där uppe uppskattar en

Grattis Daniel

Prova att köra bilen med en soppaslang från en jeepdunk... går det bra då ? Ja , nej Då kan du böja leta åt vilket håll det är fel .. Om nej Något med förgasarna,slangar eller inställningar Om Ja Kolla soppafiltret som sitter bak vid tanken..... Kontroller soppaledningen så att du inte har några sprickor i den Kan vara skit från tanken som sätter igen filtret Syns inget i filtret så kan det i värsta fall vara en färgflaga i tanken som sätter igen röret i tanken , prova att blåsa lite lätt med tryckluft eller något....glöm INTE att öppna tanklocket INNAN. Lite snabba tips ... någon annan får väl fylla på mera..

Jag tror att det har att göra med temperaturen inne och ute ... Står batteriet ute så självurladdare det mindre och när dom plockade in bilen i "värmen" så har du mer självurladdning i batteriet . Sen tror jag också att batteriet inte var i så god kondition också ... P.S Vi brukar kalla "lysstoffrør" för Lysrör kort och gott

Kanske svar på några av frågorna....... Är det en myt att inte lagra batterier på betonggolv? Det finns en gammal myt om att inte lagra batterier på betonggolv - det är exakt vad det är - en myt. Denna gamla historia har funnits i ca 100 år och dateras tillbaka då batterikärlen gjordes av trä och asfalt. Syran kunde läcka ut och bilda en sakta urladdande krets genom det nu syrablöta och ledande golvet. Fryser batterier? Eftersom ca 85 % av elektrolyten består av vatten så kan batteriet frysa varvid kärlet och plattorna kan förstöras. Fryspunkten beror på batteriets laddningstillstånd enl. följande: Laddningsgrad % Elektrolytens specifika vikt Fryspunkt Grader C 100 1,28 -65 50 1,22 -40 Urladdat 1,12 -10 Urladdas batterierna då dessa inte används? Alla batterier självurladdas då dom står. Graden av självurladdning beror på typ av batteri, ålder och i första hand av lagringstemperaturen. Det kan variera mellan 1-15 % per månad. Generellt så har AGM batterierna den lägsta urladdningsgraden och gamla industribatterier med bly-antimon plattor den största självurladdningen. Fulladdade s.k. fritt ventilerade blybatterier och ventilreglerade blybatterier (VRLA) som lagras i rumstemperatur urladdas till 50 % på tre månader men om temperaturen skulle varit +40 grader Celsius så skulle batteriet varit helt tomt på samma tid. Å andra sidan, hade det lagrats vid –15 garder Celsius, så skulle urladdningen varit endast ca.10 %. Ett ventilreglerat s.k. dryfit batteri med elektrolyten i gelé/fast form har 65 % av kapaciteten kvar efter 12 månader vid lagring i +20 grader Celsius. Batterier som har kontinuerligt tillkopplade laddare av någon typ t.ex. solcell, 230 Volts laddare eller dylikt så utgör självurladdningen normalt sett inga problem. En av de största batteridödarna är delvis urladdade batterier som lämnas oladdade några månader. En underhålls - laddare skall kopplas även om batterierna inte används, eller rättare sagt, speciellt när dessa inte används. Även de flesta â€torrladdade†batterier (som säljs utan elektrolyt för att kunna skeppas lättare och där man fyller på elektrolyt senare) förstörs med tiden. Maximal lagringstid för dessa är 1,5-3 år. Batterierna urladdas snabbare vid högre temperaturer. Livslängden kan också minska radikalt vid högre temperaturer. Dom flesta tillverkare verifierar detta som en 50 % minskning i livslängd för varje +9 grader Celsius som överstiger 25 grader Celsius cell temperatur. Livslängden ökar med samma mått om temperaturen understiger + 25 grader Celsius, men kapaciteten reduceras dock.

Ännu ett garv vid fikat imorse... Vet ni varför Finland är så dåliga på fotboll.. ? Dom är allergiska mot "pollen" ("Bollen"..... uttalas på finladsvenska)

Hörde en historia vid morgonfikat på jobbet idag. Vet ni bästa åldern på finska kvinnor ..... ??? Uttalas på finlandsvenska..... SUGoSEX (Tjugosex)

Du får nog dra ur tummarna och sätta fart så blir det nog gränsfall att hinna...

På TGB 11/13/20 så är fälgarna 16" och inte 16,5" ...så redan där så blir det fel..... Bultdelningen har jag inte koll på .....

Fick min försäkring idag också för TGB 1111:an och den går på 105 kr /månad också Trygg Hansa.