becker

Inte idag. Men här om dagen besiktigade jag min TGB1314. Och jag gillade kommentaren jag hörde när dom tittade under bilen: "-Här såg det ju nytt ut!" Det lät bra tycker jag Blankt papper.

Smutsigt ska det väl inte vara... Rent och fint och lite bensin låter väl mer som det ska vara. Någon som har en teori om vart skiten kommer ifrån?

Känn på pluggen, på min satt den riktigt "löst" på den bakre förgasaren. Och den var lätt att dra ur. Det var stor skillnad efter bytet av o-ring, då satt den betydligt hårdare. Pluggen på den främre förgasaren sitter betydligt hårdare på min bil. Så den fick sitta kvar. "Don`t fix it if it ain`t broken"

Bytte idag o-ringen på den bakre förgasaren flotörhusplugg. Det har droppat, pissat soppa från bilen och det har fortsatt en stund även efter det att jag har stängt av den... Jag har sökt runt lite här på forumet och det som diskuterats mest är flotörhusventil. Så jag trodde att det är den som är boven. (Trasig slangar har också varit ett alternativ som diskuterats på forumet...). Men jag pratade lite med Klas här på forumet, och han misstänkte i stället o-ringen på flotörhuspluggen. Klas var vänlig och skickade o-ringar. Så idag kröp jag under bilen och kollade lite. Jo då det sitter mycket riktigt en plastplugg i botten av flotörhuset. Pluggen på den bakre förgasaren gick enkelt att bara dra ur, och där var det helt torrt! Ingen bensin som behagade landa i mitt nyfikna ansikte Så efter att jag pillat bort den gamla och monterat en ny o-ring så verkar bilen hålla tätt Tack Klas! Du gjorde min dag! Jag befarade att det var något som krävde en betydligt större insatts.

Jag har tackat Klas här på forumet för tips, råd och o-ring Tack Klas!

Klas, Ingen aning, men dom kan nog blanda

Nja det är nog "riktig" lack. Vi har en firma på byn som bl.a. blästrar, renoverar och målar containrar. Dom blästrade och målade mina fälgar. Pulverlack så är väl färgen i pulverform. Det här var nog billack. Dom rörde till något i en burk...

Fredrik L, låter lockande men jag måste nog tacka nej.

Jag har inga kedjor så det kan jag inte prova. Räknar med att ta mig fram på oplogade vägar ändå Bilen har faktiskt inte rullat en meter med de nya däcken Jag bygger lite på insidan också Men jag finner det omöjligt att dessa däck skulle låta i närheten av originaldäcken. Bränsleåtgången är nog också opåverkad. Men ge det lite tid så kommer det en recension

Cooper STT 315/75-16, lite "små" men inte mindre än de slitna originalhjulen De kommer att fungera fint till mina behov

Det drar ihop sig till "radiosäsong" igen... Det går sakta.... men något har hänt Inte så diskret kanske.

Små batterier med låga Ah startar vad som helst, (nästan), så länge batterierna har bra CCA. CCA är ett mått på hur mycket ström batteriet klara att leverera vid -18 grader. Så dina små batterier har bra CCA och klarar att starta även när det är kallt. Men det har inte kapacitet att lämna mycket ström läääänge vilket är fallet om du ska köra din kran. Då behöver du även ett gäng med Ah. Är ni inte rädda om plånboken och vill ha bra batterier rekommenderar jag Odyssey, bra och dyra Skit dyra om man köper dom i sverige... Kan kanske vara lite klent med Ah om ni kör mycket med t.ex. en kran. Men svår slaget om man kollar på CCA http://www.odysseybatteries.com/batteries/pc2250.htm Detta har jag i min Defender räcker för att starta i kyla, och köra vinschen (jag har kollat runt endel och ni får svårt att hitta ett sånt "litet" batteri med så mycket CCA). http://www.odysseybatteries.com/batteries/pc2150s.htm Jag handlade dock i england, där dessa batterier betingar ett betydligt mindre dyrt pris än i Svedala....

Nä putte det är INTE lagligt Jag tycker det nästa är tragiskt om alla "rykten" som finns kring just efterfordon... Läser man på andra ställen på nätet så tror ju folk att man kan ta och kasta på en LGF-skylt så blir allting ett efterfordon

Stilligt med två!!

5 ton blir inte lagligt. Man får bara dra ett obromsat efterfordon som väger lika mycket som dragbilen. Ni måste alltså hitta något som väger fem ton för att få dra båten. Med Defendern får jag dra en släpvagn på 3,5 ton. Men inte om det är ett efterfordon utan broms. Då får jag bara dra vad bilen väger. Det är ju lite korkat att om jag packar bilen full, (bilens totalvikt), så får jag dra ett tyngre efterfordon. Ett bromsat efterfordon blir lite annat... Men då tror jag att du bara får dra vad bilen får dra. Och är inte den vikten satt till två ton på en TGB11? Så vill ni vara lagliga får ni hitta något tyngre

Lärt mig att däck till en TGB 13 är stora Det ryms inte mer än tre bak i Land Rovern.... Hämtade hem sju nymålade fälgar med monterade däck Och Sofia, två år, lärde sig nya ord idag. "-Stooora däck!"

Däcken finns / fanns 30 minuter ifrån Gävle. Nu kan det tänkas att min däcksfirma har slängt dom I morgon , (fredag), vet jag om dom finns kvar. Tveksamt om dom är värda frakten till Norrland

EDIT: Däcken är kastade. Om moderator vill radera denna annons så är det helt ok. Någon som behöver gamla, dåliga, däck? Bara gummit inga fälgar! Jag har sex stycken som jag annars kommer att kasta. Alla har torrsprickor. Och vissa har riktigt dåligt mönster. PM eller mail. // Fredrik

Men dom verkar dessutom ha en regel som säger att du ska kunna ta dig från förarplats till bodelen utan att kliva ur fordonet. Vilket gör det svårt att regga en TGB 13, TGB 30 eller liknande, som en husbil, (personbil klass 2).

H.Hansen, Du behöver ju inte blocka i din bil

Om ni ska handla på Däckleader så lönar det sig att hålla koll på priserna. Här om dagen kunde man köpa Cooper STT 315/75-16 för 1900:- Idag kostar dom över 3400:- (!!)

Riktigt bra pris nu om någon är snabb! Priset kan vara högre i morgon.... http://www.dackleader.se/bildack/cooper/discoverer-stt/315-75-r16-127-124q-186578

Och tänk på att om ni kör dubbel part eller fler så blir det snabbt väldigt stora krafter.

Kolla bara att brytblocket är lagom i stolek. Det ska ge rätt "stöd" åt vajern. Här säljs det också: http://fmv4x4.com/web/?wpsc-product=brytblock OBS! Jag har själv aldrig handlat av fmw och vet inget om produkten... Jag ville bara visa att de finns att köpa lite "överallt"

Det blev 315/75-16 Men du kan få betyg på dom med Nu är ju inte tanken att min 1314 ska ut i värsta lerhålet... Jag har den till lite andra ändamål. Men min erfarenhet av MT-däck från min Defender är att de inte väsnas mer än AT däck. Och jag gillar att däcket ser mer aggressivt ut Och den dagen jag har parkerat i en blöt gräsmatta så kommer jag vara glad att det är ett grovmönstrat däck på bilen Så nu när jag hittade ett bra MT däck till bra pris så var det ett enkelt val. Synd bara att Michelin 9.00-16 är så dyra Sen måste man ju känna lite på terrängen så att man vet vad bilen klarar. Här handlade jag: http://www.dackleader.se/bildack-315-75-16/?s=S&ty=O Nu ser jag att däcket inte ens finns med i listan.... Man får hålla lite koll, priserna går upp och ner, ibland flera gånger om dagen. Från en dag till en annan kan det variera 500-600kr på ett däck(!) Så det lönar sig att hålla lite koll