Fjädrings koll TGB

[Beckistuta]

Hej tänkte göra en liten koll på hur man vet om man har fräscht fjäderpaket.

Om vi mäter från hjulcentrum till respektive skärmkant och skriver måttet i denna tråd så får man ju en liten fingervisning.

Man kan ju även skriva om man vet ålder på fjädrarna, om det är nya bladfjädrar, om man monterat extra spiralfjädrar eller om man har mycket last/tillbehör.

 

Här är mina spec:

-75 TGB11 med OM603 sug och vinsch i front

HF: 65,5cm

VF: 63cm

HB: 68cm

VB: 66cm

[snetok]

Good topic !

You have the car tilted to the left . I've got that . When I align the springs, the car leveled off and got up .

Unfortunately I did not measure from the center . If you really need , it is possible in the spring to measure .

[Beckistuta]

 

Good topic !

You have the car tilted to the left . I've got that . When I align the springs, the car leveled off and got up .

Unfortunately I did not measure from the center . If you really need , it is possible in the spring to measure .

 

If you measure from the center of the wheel we can compare leafspring quality on our TGB:s.

Measurement from the top (or bottom) of the tire will be different regarding tire size. If you have the same car with 33" or 37" tire, the measurement will differ, but from the centre of the wheel it will be the same.

[JDW]

 

Good topic !

You have the car tilted to the left . I've got that . When I align the springs, the car leveled off and got up .

Unfortunately I did not measure from the center . If you really need , it is possible in the spring to measure .

 

 See pic #2 above, that's the most comparable measurement....

 

(and yes, it's lower on the left side...)

[snetok]

I will measure from the center but can do so only in the spring or early summer.

However, the measurement of the bus will allow you to calculate the angle of rotation at which the wheel will not cling to any parts .

[Beckistuta]

Vad har ni för mått mellan fjäderpaketet och gummistoppet då?

[snetok]

if this is a question about me being 10-11 cm

[Beckistuta]

if this is a question about me being 10-11 cm

It's a question to everybody with a TGB  

Thank you for your input!

[Beckistuta]

Mine is only 4-5cm

[snetok]

Interesting question . How many new cars there ?

[Beckistuta]

Interesting question . How many new cars there ?

not new cars but maybe new leafsprings!

Or get an average measurement so you can say 4cm is bad springs and 10cm is springs in good condition.

[Beckistuta]

Om man ska montera 740 spiralfjädrar ska man då montera bak fjädrar både fram och bak på tgbn?

[eile]

Enklast är väl att bara lägga i ett extra blad. 

[Tamaz]

Jag har spiralfjädrar fram, inte bak. Inte jag utan förra ägaren som monterat, så vet inte riktigt vilken modell på fjäder det är.

[Beckistuta]

12000kr för nya fjäderpaket är ju inte så roligt. Men kan inte alla som har möjlighet mäta mellan plattan på bladfjädern och karossen då? Om man bestämmer mellan vilka punkter man ska mäta så kan vi ju få en uppfattning vad som är bra och vad som är sämre

[Audi Quattro]

Skulle säga att du klarar dig fint med att bara montera extrafjädrar fram.

Tror jag har runt 10cm till genomslagsgummit bak och fram har jag tagit bort dom då jag monterade extralfjädrarna.

Men innan jag monterade fjädrarna så var det säkert kring 5-6cm till gummit. minns inte riktigt.

Våra bilar lider ju av att tappa höjd v-fram och vara som högst h-bak vilket stör mig och jag ska skifta fjäderpaketen mellan höger bak och vänster fram för att slippa få en bil som lutar lite åt vänster vilket jag kan tycka är lite störande ibland skiljer ca 3cm i höjd mellan höger bak och vänster fram på min.

Blev bättre med hjälpfjädrarna några år (ca 3 år) men nu har den säckat ihop lite mera v-fram igen så det lutar lite

Sen har ju jag hängt på en bur som väger lite och en winsch där fram som tynger ner lite extra.

Jag mätte min bil från golvet till skärmkanterna förut för att hålla koll på höjden och den skillnad som blev för mig med extrafjädrarna så jag har inget mått att lägga till mot naven på hjulen åt dig tyvärr

[Svana]

Samma för mig som Quattromicke ovan, men min 13-bil har både spiraler (bak VW Passat) och klossade bakre bladfjäderfästen.

 Tror min blev nästan 150mm högre fram vilket är väldigt mycket.

 

 ( Iaf tillräckligt mycket för att spräcka brallorna vid in- och urkliv i bilen nu.. :lol: )

[Audi Quattro]

Svana det är tur du kan skylla på tgbn över dina spräcka brallor då så det inte beror på nått annat 

[snetok]

Yes , really annoying tilt of the car body on the left side .

I just when the rules of leaf springs , the left side have made stronger and the car straightened!

The issue with coil springs controversial . I think the Swedish engineers could put them right . But this was not done . So they had something against. 

Question. Why spring is not set right? The question of cheapness of production is not relevant.

 

[Svana]

Svana det är tur du kan skylla på tgbn över dina spräcka brallor då så det inte beror på nått annat 

Haha ja. Man måste ju trösta sig och försöka hitta orsaker som känns lättare att acceptera.

Dessvärre pajjade ju även ett par byxor när man skulle klättra in i rallybilen också.. den är iaf inte för hög.

Kan väl skylla på buren och stolarna då :-D

[Johannes]

Could the reason for this leaning-issue be that the engine is not centered in the frame?

 

To make room for carbs,  intake & exhaust, the enginge is located a few cm to the left and its a really heavy enginge.

Is the vehicle not pefectly balanced sideways?

[eile]

Lutar de åt vänster är det väl bara att kasta om paketen, bilarna är ju tyngre på en sida finns original vinsch är det väl ca 75 kg extra och sen till detta förare.  Kastat om mina någon gång genom åren och sist förlängdes u bultarna och några extra blad lades in. Bladen i pakten har lite olika funktion några lyftande och några bärande utan så mycket lyft, märks tydligt när man lägger till dessa i paketen.  De långa gör ingen nytta på höjden ej heller de kortaste utan de är mellan bladen som gör lyftet.     Ligger bakaxel på 11 över  fjädrarna och framaxel under då är framaxelns blad med krummade än bak vill man ha rejält lyft bak tar man ett framblad.  

[snetok]

...Is the vehicle not pefectly balanced sideways?

As an option - Yes.

But why not put a reinforced leaf spring on the left front side . In addition, there is not less than 75 kg driver and two batteries , which means more load .

In the parts catalog I don't see any difference in the front springs between them.

There can be only one sagging leaf springs because of the long load on the left side . 

In the army it was solved just replacement ! 

The civilian version has extra sheet or a stronger straightening .

[Audi Quattro]

Problemet är nog batterin samt att motor/låda inte sitter mitt i utan lite förskjutet åt vänster.

Som man kan se på den här bildlänken tex, det kan ju inte bero på tex chauffören för vi är så smärta o smidiga allihopa

 

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT3bqGxSzJJO5wFR8JY3oyeF8D7zinFZT6v8EJXxyY29VINWn1f

[eile]

Och diff husen är förskjutna till höger