Peeter

Här hittar du reservdelar till FilterKing (FK2) Filter http://www.misab.se/artikel.php?kid=5-870-874&sok=&id=2503 reservelar.. http://www.misab.se/lista.php?kid=5-870-874 Bränlsfilter bak vid tanken.. http://www.misab.se/artikel.php?kid=815-820-821&sok=&id=2126

http://fmv4x4.com/web/?wpsc-product=damask http://www.tatanka.nu/drivaxeldamask/196-0 Den som FMW4x4 har är nytillverkad . Vilken som är bäst får nog dom som har bytt avgöra...

Har du tankat ned ..... ? http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/files/file/2-pltgbil-903-pvpjtgbil-9031-beskrivning-del-2/ Kanske står något där hur man gör...

217kg....

Det som händer när man kopplar in något på ena batteriet är att man snedbelastar batteribanken och har man 2st seriekopplade så vill dom uppnå balans mellan batterierna. Det som kommer att ske är att dom kommer att sno kraft från varandra fram och tillbaka och ladda ur varandra... detta för att försöka uppnå balans ...vilket aldrig kommer att uppnås..... Så Lika kapacitet,storlek och ålder på batterier som ska kopplas ihop...finns ju ett litet undantag ...se nedan Lite om batterier... Kan man blanda nya och gamla batterier? Då flera batterier kopplats i serie, parallellt eller serie/parallellt så skall ersättningsbatterierna vara av samma storlek, typ och av samma tillverkare (om möjligt). Ålder och användningsgrad bör vara det samma som för resterande batterier. 1) Montera inte ett nytt batteri i ett batteripaket som är mera än 3 månader gammalt eller som använts mera än 75 cykler. 2) Byt antingen samtliga batterier till nya eller använd ett bra begagnat batteri. 3) För batterier med lång livslängd kan man ha batterier med upp till ett års åldersskillnad.

Jupp... användes på en bil jag sålde sen ... Vill du komma förbi och kolla på något så är det ju inte så långt....(Öster om Arlanda ) Du får aktivera PM funktionen på ditt konto... finns under personliga meddelanden / aktivera Så slipper vi förstöra tråden...

Köpte en tgb11 tank av dej för några år sen...var förbi och hämtade den...

Du kan kolla igenom min tråd ....jag har samma pump och original oljebehållare från BV202 http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/9410-servobygge-bolt-on-g-wagen-sn%C3%A4cka-tgb1111/ Är det Marcus a som bor mellan Uppsala - Knivsta ?

http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_CO3_6X6_SJTPTGB_1314_59319574.htm?ca=11&w=3

Är det inte den gamla vanliga standarden på dessa ..... Fäll ned baklämmen och ta tag i båda handtagen på stolpen och för dessa uppåt , Då borde hela stolpen lossna från flaket....

Glöm inte att kolla i kopplingsboxen som sitter på höger ramben vid tanken .... Kommer inte ihåg om backlyset går igenom boxen eller inte Kan ju vara något glapp där också ....

Grattis JDW

Om du ska bygga om till 12 Volt ... har du tänkt att dra ett helt nytt elsystem eller nyttja det gamla...? Ändring från 24 V till 12 V kräver större area på kablar.. något att tänka på innan man börjar ..

Stort tack Andreas kan bara buga och tacka för ditt jobb ....kan bara hoppas att sidan lever kvar i samma anda som den har idag...

Har också bytt till en universal 24V generator från Biltema .. Jag använde inte det stora örat att fäst den utan det lilla , det man behövde göra vara att slipa bort en halvmåne och sen en hylsa och 2 brickor... Finns lite bilder i denna tråd.... http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/9410-servobygge-bolt-on-g-wagen-sn%C3%A4cka-tgb1111/page-7

Hitta dit.... http://www.hitta.se/sten+hubert+stigson+ankarcrona/upplands+v%C3%A4sby/person/~xTZ555554?vad=hubert+ankarkrona Telefon ? Öppettider är nog det man kommer överens om med honom...

Kolla om Kuntze har gummilister... ... http://www.kuntze.se

@ Svana Behöver väl inte säga att vi förväntar oss många bilder........

Pumpledur och andra delar finns det som reservdel på ..... http://fogas.se/pump-(o)-tankdelar/pump-(o)-tankdelar.html

Då har man fått lite tid över att var i garaget och mecka lite...äntligen... Man har försökt att få ned sin teori till en verklig detalj... Adapterplattan som jag hade höll inte måttet, så en ny med lite förbättringar har mognat fram under hösten... Så lite småjusteringar och sen svets och montage Med den nya adapterplatta så kan man dela styrservot och byta o-ring mm. i halsen utan att behöva slipa bort svetsarna.... Lite färg på den så blir det bra... Monterad på plats.... Original täckplåt används Allt monterat och klart .. styrservo och ratt.... Då var det lite jobb kvar vid servopumpen ....

God fortsättning på det nya året... Nytt år.... nya möjligheter till nya dåligheter...

Finns på feltema.... http://www.biltema.se/sv/Fritid/Tradgard/Belysning-och-dekoration/Lysfotogen-361531/

Han ska väl ha lite att fundera på till nästa år också ....

Ja nu ser jag att jag inte hade riktigt koll på ANi / PTT-id...... jaja man kan ju inte ha koll på allt..