GMG´s TGB11

[Gäst Volvo_Rules]

Då blir vi två som fixar med broms detaljer i helgen då 

Skall byta en förmodande läkande cylinder på att hjul bak samt sätta dit nya bromsbackar på alla fyra hjulen bak 

Tvätta lite först och sedan blir det skruva så mycket jag hinner och orkar under lördagen 

Får se om jag hinner i helgen' date=' köpte ju en suzuki som vinterbil och det var mycket mer jobb med den än väntat[img']smileys/PDT_Armataz_02_06.gif[/img], men nu har jag ju delar till 11an iaf.

 

Mvh/Mikael

[Volvo_Rules]

Gott att forumet är uppe igen . Tyvärr har det inte hänt något med 11an sedan senaste uppdateringen , den lilla äckliga suzukin jag köpte som vinterbil var väldigt dålig och har upptagit all garagetid tyvärr. Men snart hoppas jag få lite tid för 11an, med lite tur redan i helgen då jag är ledig på fredag o hoppas bli färdig med suzukin då.

 

Ha det gott nu alla

Mvh/Mikael

[Volvo_Rules]

Här händer inte mycket Men om allt går vägen så ska det bli lite fix med bilen i helgen. Bjuder på en bild på bilen som upptagit alldeles för mycket tid det senaste, resultaten blev rätt okej. En bild efter inköpet.

 

Och en bild efter lite jobb.

 

Hoppas få bjuda på några bilder på en riktig terrängbil snart, men hoppas dessa duger så länge.

Mvh/Mikael

[Volvo_Rules]

Nu sitter det nya hjulcylindrar fram ska bara lufta eländet oxå.

[broten]

Nu sitter det nya hjulcylindrar fram ska bara lufta eländet oxå.

 

Kul att det går framåt Suckan ser ju fin ut

[Volvo_Rules]

Då har det hänt lite till, men resultatet är inte riktigt som jag ville, bromsarna tar rätt långt ner, tror bara backarna behöver slita in sig lite.

Får köra lite med bilen och se om det sliter till sig annars får man la lämna bort backarna så dom kan slipa in dom.

/Mikael

[H.Hansen]

Ja eller så är det trummorna som är nötta,

Har nyligen bytt både på min 13 bil och klubb kompisens, På min skruvade jag fast bromstrummorna med 4 st bult innan jag justerade, tyckte att jag behövde skruva ganska mycket på justerskruvarna innan det blev bra, åkte i stort sätt direkt till bilprovningen och fick de godkända trotts att pedalen tog lite högre upp vid andra trampet, det behövs nog justeras ut lite till skulle jag tro, men å andra sidan finns det plats för skiten att spolas bort när jag rengör nu, så det får vara, då bromsen tar lika bra på första trampet som på andra.

Men på klubb kompisens bil hade han kört en hel del längre med totalt sluta bromsar, där trippel trampade han på slutet för att få broms, Och det är nästan så det gick att vrida runt justerskruven helt när vi monterade dem, fast det är helt nya backar och cylindrar. Men då drog vi inte fast bromstrummorna innan justering och luftning. När jag efter justeringen skruvade fast trummorna med fälgen, var de "sämsta" hjulen helt låsta, och jag fick släppa lite på justerarna,

men han har ändå nästan så att det jordar vid kontakten vid pedalen när han bromsar första gången då bilen stått en stund, vi skall justera om det nu efter han kört i skogen en dag, men det verkar som om hans bromstrummor slitits för mycket, då han kört med stål mot stål en längre tid, och haft lera och vatten som slipmedel.

Det skulle vara kul att veta det exakta måttet på nya bromstrummor, så man kunde jämföra med de man har eller håller på med.

 

Men i ditt fall tror jag nog på att köra och slita in dem lite, mina blev då bättre efter jag kört ca 40 mil landsvägskörning. Utan att pedalen går längre ner, så tar de både jämnare och intensivare/distinktare nu.

[Halfsafe]

Det skulle vara kul att veta det exakta måttet på nya bromstrummor, så man kunde jämföra med de man har eller håller på med.

 

Fra verkstedshåndboken:

[Volvo_Rules]

Inte hänt något mer med 11an, kört lite små svängar och ska testa justera upp bromsarna lite snart, ska modifiera mitt avgassystem också då ena burken blev lite platt senaste körningen så det blir bara en burk framöver .

Det som hänt är att jag släpat hem ett nytt projekt, blir lite långtidsprojekt antagligen men hände lite idag. Projektet består av en tgb20 ram och tanken är att bygga en kärra av den, varit sugen på en rejäl kärra ett tag så hoppas få lite tid till detta i sommar och nu lite bilder

Dom är ju lite längre än en 11a

Avlastningen var lite jobbigare än lastningen då säljaren hade traktor med frontlastare, svårt att se men här är ramen i luften och kärran kördes undan och sedan sänktes ramen ner i framänden och axel rullades in under för montering.

Då dessa däck är så stora går det inte montera bägge, men nu kommer det nog få stå till sig lite, detta var mest så det går smidigt att flytta runt ramen, går att köra som en stor skottkärra . Någon som vet var man kan få tag i en ögla som passar kroken på 11a bilen?

 

Får se när nästa uppdatering på detta projekt blir.

Mvh/Mikael

[H.Hansen]

Ögla finns att kÖpa på tex lantmanna maskin eller nästan vilken traktor återfÖrsäljare som helst.

Har kollat på sådana både hos dem som säljer John Deere och på Lantmanna maskin här i byggden, finns i flera storlekar och vikt begränsningar

 

kul ide denna tråden skall jag fÖlja

 

Kanske denna passar 11 draget

http://www.surplus.se/component/page,shop.product_details/category_id,135/flypage,shop.flypage/product_id,8621/option,com_virtuemart/Itemid,26/

[Volvo_Rules]

Ögla finns att kÖpa på tex lantmanna maskin eller nästan vilken traktor återfÖrsäljare som helst.

Har kollat på sådana både hos dem som säljer John Deere och på Lantmanna maskin här i byggden, finns i flera storlekar och vikt begränsningar

 

kul ide denna tråden skall jag fÖlja

 

Kanske denna passar 11 draget

http://www.surplus.s...mart/Itemid,26/

Tackar, hade glÖmt bort att dom hade, axeln som monterades kÖptes på deras auktion fÖr något år sedan. Får ta en tur dit framÖver dom har ju endel kul grejer både kläder och delar

[Volvo_Rules]

Då har man fixat lite med bilen igen iaf, inga större ingrepp tyvärr. Avgassystemet fick ju lite stryk förra året har har sett lite tråkigt sedan dess, ena burken såg lite ledsen ut .

Kände att jag klarar mig nog med en så köpte lite rör och satte dit istället och tycker inte bilen låter mycket mer än den gjorde med 2.

Passade på att smörja upp bilen samtidigt och tog en tur te borås och skaffade några bucklor till i bilen, mosade även nummerplåts belysningen bak Ska försöka hinna med att fixa belysningen då det verkar bli en tur te skövde nästa helg och bröta omkring igen Det var allt för denna gång ha det fint nu alla Mvh/Mikael

[Volvo_Rules]

Ja här händer inte så mycket, hoppas få på lite arbetsbelysning nästa vecka då tanken är att vi ska fara p Hägguma träffen och köra lite nästa helg. Men jag lyckades få till ett fäste till Hi Liften lagom till midsommar iaf, litade inte helt på fästet som är gangstång fastsvetsad på en avgasklämma så jag kör med en rem runt oxå.

Har inte legat helt på latsidan, hjälpte en polare att plocka bort hans framaxel då den havererade, numera sitter en annan med lamelldiff i där fram, bilden säger inte mycket men det är ju alltid kul med bilder

Och efter en stund var den borta.

Vet inte om det var den nya framaxeln som bidrog till detta????

Det roliga var att precis innan vi skulle åka te Eksjö gick det inte att frikoppla bilen så den blev hemma, men som det ser ut borde den ju inte drivit alls? Troligast är ju att någon av fjädrarna lagt sig mot centrumet och fjädrarna uttrampningslagret trycker mot, men nu funkar det oxå dock inga bilder, det blev en lamell från volvo 240, lite mindre men verkar funka, Anledningen är att ägarn till bilen är snål och den kosta 1/4 av vad en riktig skulle kosta, tror original var 228mm och 240 215mm i diameter.

 

Ett tag var det mycket Valp skruvande här kommer en bild på min storebrors där han är i fullfärd att byta hjullager och fixa bromsarna runt om. Tyvärr har båda axlarna beslutat sig för att ge upp nu, bak är det ett otäck knackade vid gaspådrag och fram är det glapp i pinjonglagret Han har inte hunnit kolla närmare på det då familjen kräver lite tids oxå.

 

Hoppas kunna visa lite fler bilder på min egen bil snart med lite arbetsbelysning på men hoppas denna lilla uppdatering duger, ha det gott nu alla

[Pvpjtgb1111]

Kommer du till Häggum så ses vi nog där

Redigerad 30 Juli , 2012 av Pvpjtgb1111

[Volvo_Rules]

Kommer du till Häggum så ses vi nog där

 

Japp vi ska te häggum, vi blir nog tre bilar ev fyra, men 2 valpar och min 11a ska det bli iaf, detta året är tanken att vi ska stanna fredag till söndag, annars brukar vi bara åka upp över dagen. Trevligt att det kommer någon mer som har riktig bil

[Volvo_Rules]

Nu har belysningen kommit på blev inte som jag tänkt mig men så blir det när man inte är ute i god tid, ska på ett grenskydd senare men får hoppas grenarna håller sig undan denna träffen.

Hade tänkt slippa borra hål i taket, men nu blev det så ändå

Nu börjar det likna något, som ni ser så är innertaket urskruvat och alla kablar och relän kommer gömas bakom det.

Brorsan hjälpte till så vi skulle hinna med.

Blev rätt bra ljus i dom, sitter 70w lampor i.

Hoppas nattkörningen är värd detta stressande

Bjuder på en liten bild till när "valpen" lyfter bakbenet

 

Höll på att bajsa ner mig när jag körde missade helt hålet, handbromsen orkade inte hålla bilen så det var en bit högre när det gungade till

 

Det var allt för denna gången ha de gött alla

[Volvo_Rules]

Har inte så mycket att uppdatera, men det behövs ett grenskydd för lamporna heltklart alla klarade sig men de pekade lite konstigt efter ett tag Bjuder på en bild på volvo gänget, blev bara en valp, brorsan tog inte med sin utan åkte med mig istället.

Och så tar vi en bil på bara min bil

Får se när det händer något vettigt nästa gång, ha det gött alla

[Volvo_Rules]

Då börjar det dra ihop sig för besiktning Hade ju bekymmer med mitt bromsljus och började felsöka idag, tänkte jag skulle vara smart och började rota under instrumentbrädan, följde kablar och kollade kontakter och fixade. Har ju hört att kablarna lätt hoppar ur där under och vi hade vart där och rotat tidigare då spolningen strejkade så jag tänkte att det har nog bara glidit isär någonstans, men icke allt satt där det skulle, jaha tänkte jag vi börjar kolla i baken på bilen då och då kommer jag på att det sitter ju en liten rostig kontaktlåda under bilen och naturligtvis är det där skiten har gått sönder.

 

Så tänkte bara påminna alla om denna lilla låda om ni får problen med bakljus eller något, kolla där först då kanske ni sparar massa tid

 

Mvh/Mikael

[Christer_tgb]

Ett bra tips

För oss som har AluZink är det inte mycket till ide att leta så mycket, för den finns inte kvar efter uppgraderingen.

[Volvo_Rules]

Ett bra tips

För oss som har AluZink är det inte mycket till ide att leta så mycket, för den finns inte kvar efter uppgraderingen.

 

Okej, ville ha en aluzink men de låg typ 10-15k dyrare än min när jag köpte den , får se när det finns lite tid så ska lådan bort eller bytas, får se vilket det blir

[Volvo_Rules]

Som alltid så går det några steg framåt och sen några bakåt, något fixas medans något senare går sönder

 

Det som gjorts är att motorn har fått ny olja och filter, winschen har fått nytt fett i sig men på High Chaparral så hände något och den stannade först för att sedan hoppa igång men knappt orka dra in vajjern Ska kolla över kablar och anslutningar och ev plocka isär eländet och se om man hittar något tokigt. Angående fettet i winschen så rekomenderar jag en översyn av den biten om du köpt en billigare winsch då fettet i min hårdnat endel och gjorde inget nytta kanske är så även på dyrare saker men ofta brukar ju de billigare sakerna har dålig smörja i sig från fabrik.

 

Bilden kanske inte säger så mycket men det blir ju alltid roligare med bilder

Trodde det skulle vara ett elände att plocka isär men det var jättesmidigt, skulle dock tagit lite mer tid på mig och lagt delarna i någonform av bad så fettet vart smidigare att få bort men nu blev detta dagen innan träffen så det var bara att gnugga med pensel och blåsa med tryckluft tills det mesta av fettet var borta

Gick åt endel fett tills allt var fyllt, tyckte inte det var värt en bild på det då det bara var fett överallt

Tänkte jag skulle få en tuff bild men den blev sådär, kände mig mest som ett pucko när jag krälade runt på garagegolvet och försökte få en cool vinkel och så dog mobilen oxå så det blev bara en dålig bild

 

 

Det var allt för denna gången, får se när nästa uppdatering kommer, börjar bli dags för skåp igen och plocka av bågen

 

Mvh/Mikael

[H.Hansen]

Fint att få se riktiga foton på växelhuset i bitar

Ja inte för att det är roligt när det kronglar, men jag har tänkt mej att plocka i sär min och kolla samt byta fett till Olerums 2,1/2 dagars. det kommer ju en del fordon och jag är säker på att vinschen får jobba lite.

Har bara min sprängskiss att gå efter, men nu kändes det inte lika betungande när jag såg dina foton.

Det är ju mer jobb för mej att få loss vinschen, då jag klurade till det lite vid monteringen, så jag måste plocka bort en hel del innan det går att skruva loss själva vinschen

Tackar för de fotona. hoppas du får fart på din vinsch igen

[Volvo_Rules]

Roligt att bilderna var till nytta sen vågar jag naturligtvis inte svara på om alla winschar är lika enkla att demontera som min Men på min var det bara att lossa locket, plocka ut de 2 första planetväxlarna och sedan fick man plocka bort den andra gaveln som sitter mot trumman och plocka ut den sista växeln åt det hållet, och sist tog man bara bort vredet till friläget och så gled trumman eller vad man ska kalla det ut

 

Får se när motorn får en översyn, har en elektriker på jobbet som kört mycket offroad tidigare och tänkte kolla om han vill ta en titt på den eller om man ska våga riva isär den själv oxå Får se när tid finns, grovtvättade bilen idag och det är helt sjukt vad mycket lera det kan komma med ska plocka av hjulen och göra rent ordentligt någon dag framöver

 

Mvh/Mikael

[Volvo_Rules]

Såg att postandet minskatt på forumet så jag tänkte bidra till att öka detta med några bilder

Blev inte så många på HC då jag bara har min uråldriga dumphone (alltså inte en smartphone) att att plåta med Men här är en från nattrundan iaf, MÅNGA bilar var det

 

Hät är en bild på Kusinens 1111a, jag hade precis passerat samma surhål och det var i detta som Winschen gav upp Bilen bredvid vet jag inte vem som äger nu men tidigare var det en kompis som ägde den, men han bytte till suzuki . Kanske inte ska säga så mycket själv då jag funderar på att bygga om min suzuki då 11an inte är så smidig alla gånger när man ska brottas runt träd och sten, stackarn har fått många bucklor .

 

Det var de enda vettiga korten tyvärr, de andra var mest suddiga. Men en lite bild till blir det på min tvättplats, inte den bästa då jag fick gå lös med kratta och skyffel för att få bort leran från gräsmattan

 

Ha de gött nu alla

[Audi Quattro]

trevliga bilder

 

Vad har du för storlek på dina Creepy Crawler?

Kan det vara 37x12.5-16" ?