Gå till innehåll

Halfsafe

Löjtnant
  • Innehålls Antal

    327
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    10

Allt postat av Halfsafe

  1. Annonsen er gammel men en del dekk er fortsatt tilgjengelig. Send en PM til meg så kan jeg videreformidle til Truls.
  2. Se i andre inlegg i linken her. Klarer du å finne den settingen? (Only allow secure images) Fint om den kunne slås av. https://invisioncommunity.com/forums/topic/458206-option-insert-external-images-only-by-https/
  3. Antagelig etter siste oppdatering får man ikke lenket til image-URL uten at det har sikkerhetssertifikat (HTTPS:// istedenfor HTTP://). Da får jeg ikke lenger lagt til bilder fra eget domene. Selv ikke terrangbil.net har HTTPS Er ikke dette litt mye å forlange?
  4. Jeg satte inn nytt membran i min for noen år siden. Etanolbestandig membran kjøpte jeg i metervis fra england. Har fungert klokkrent siden. Hmm får ikke satt inn bilder lenger ettersom det oppdaterte forumet krever sikkerhetssertifikat til billedlinker
  5. Er det bypass på termostaten? Ofte en liten kule som henger i et hull. Alternativt kan du borre et 1mm hull i termostaten. Dette for at det varme vannet skal kunne bevege seg opp og forbi termostaten. Ellers ligger den i en lomme av kaldere vann.
  6. Har ikke prøvd denne men har brukt evapo-rust endel. Det fungerer knallbra! Er jo skjeldent at reklamen faktisk stemmer.
  7. Fin modul men hva er mer irriterende enn at pusseren går tre ganger på en tørr rute når du er tom for spylervæske
  8. Har 4mm bensinslange mellom filteret og bensinpumpa på 935'en og den klarer fint å bruke 4.5 liter på mila.
  9. Det går fortsatt i Chrome men litt mer tungvint. Høyre-klikk på bildet, velg Inspect, så finner du linken i boksen oppe til høyre på skjermen.
  10. I går og idag har det fungert som det skal.
  11. VW type 181 (182 hvis høyreratt) etterkrigs kübelwagen. Jagdwagen forbindes vanligvis med Porsche .
  12. Blir det noe av så tenkte jeg å slenge meg med fra Høytorp eller deromkring.
  13. Kan se ut som samme symptomene som han her var utfor.
  14. Initial timing: 5* BTDC @ 500 RPM, distributor vacuum line disconnected. Centrifugal advance: 0-4* @ 1100 RPM 2-7* @ 1300 RPM 5-9* @ 1500 RPM 15-19* @ 2200 RPM 19-23* @ 2600 RPM 21-25* @ 3000 RPM 23-28* @ 3500 RPM 26-30* @ 4000 RPM Vacuum advance: Start @ 5-7" Hg. Full @ 12-16" Hg. 14-18* advance. Total timing @ 2000 RPM: Engine fully warmed up, TCS solenoid wires disconnected if applicable: 31-39*.
  15. Hva med jording innad i fordeleren? Hvis giveren er jordet rett mot fordeleren skal det være en liten jordledning som forbinder fordelerhuset og den vridbare platen som giveren sitter på. Kanskje den bare får god jord når vacuumet presser mot endestilling. Har også vært borti (på en kondis riktignok) at et brudd innenfor isolasjonen på ledningen førte til feiltenning når vacuumet vred bryterplata.
  16. Noe info i denne tråden også hvis du ikke har sett det allerede.
  17. Jeg har ikke sett verktøyet i manualen men kan tenke meg det ser omtrent slik ut:
  18. That would be XML 325/85R16 They look good but are not as nice on the road as XZL or XL
  19. Det er en glidhammare. Jeg klarer heller ikke å finne verktøyet i rephåndboka.
  20. Du må senke sikkerhetsinstillingene på nettleseren din for å kunne se de farlige bildene Courtesy of googles sikkerhetshysteri. Enkelt og greit hylsen skal dras rett ut.
×
×
  • Skapa nytt...