Beau

Nu har jag bytt höger sidoruta. Det var inte så svårt som jag trodde; går jag efter svårighetsgrad enligt Haynes reparationshandböcker så säger jag 2 skiftnycklar på en skala till 5. Börja med att trycka ut rutan med gummilist i en hörna. Tag sedan försiktigt ur rutan ur gummilisten. Rengör falsen i rutramen och gummilisten. Jag använde tandborste och vatten med diskmedel. Smörj sedan gummilisten och falsen med Vaselin. Tag den gamla rutan som mall och såga till en ny. Den nya får inte bli större än den gamla. Lägg ett snöre (ev. el-kabel) i spåret på gummilisten som skall sitta på falsen i rutramen. Tryck in rutan utifrån tag sedan snörena på insidan och drag i dom. Då kryper gummilisten så snällt över falsen i rutramen. I hörnorna kan du ev. behöva hjälpa till med kniv eller skruvmejsel. En medhjälpare som trycker från utsidan underlättar. Imorgon skall jag ta bakrutan. Plexiglaset 120 x 80 cm köpte jag hos Biltema.

När jag inspekterade oljan i axlarna på min tgb 11 såg jag att på framaxeln i bägge hjulväxlarna och kardanklumpen skummade oljan. Nivåerna var i stort sett OK. Vad betyder/beror det på? Är det farligt? Samma olja i bägge axlarna, men i bakaxeln var det inget oljeskum. Någon som har synpunkter på detta?

Är det någon som gjort detta förut? Jag skall byta höger sidoruta och bakdörrrutan på min tgb 11. För detta ändamål har jag köpt en 4mm plexiglasskiva 120 x 80 cm. Jag tänker börja med sidorutan. Men hur skall jag få ut den gamla? Det verkar vara lättast att arbeta från insidan av fönstret. Skall jag försöka bända ut den gamla rutan med kniv och stämjärn mellan gummilist och plexiglas? Eller måste jag göra sönder den gamla för att få loss den? Jag hade helst velat få ut den hel för att kunna använda den som mall. För montering av nytt fönster så känner jag till knepet med snöre och Vaselin i teorin.

Angående dessa "förbjudna" M90 hjälmar med hjälmdok så hade jag två st sådana som jag köpte på Tradera runt 2006 - 2007. Jag hade dom som dekoration i min tgb 1111. Ca 2015 sålde jag dom på en facebokgrupp som heter Militärt Köp/sälg. Jag minns att det var en del tjafs om att dom kanske var stulna samtidigt som man kunde köpa dom i butik hos firman Röda Stjärnan.

Ja det var kanske drygt ett år sedan. Den som Tamaz och jag köpte heter Multi XT 14000 och har några fler funktioner men annars samma prestanda som XT 14000 som annonseras ut på Blocket för 800:- . Synd att inte säjaren svarar, verkar ju skumt.

Det var någon på detta forum som tipsade om dessa 24V batteriladdare för ca 2år sedan. Då såldes de tillfälligt för ca. ½ priset och jag köpte en. Jag har inte ångrat det köpet.

I reservdelskatalogen för valpen finns mycket riktigt bakfjäderpaket med både 8 och 10 fjäderblad. Men om du tittar i beskrivning del 2 för Valpen kapitel 7 under rubriken Data ser du att bakfjäderpaketet till Valp 903, PV-jeep 9031 skall ha 8 blad medans Radiovalpen 9033 skall ha 10 fjäderblad. En annan skillnad är fjäderbladens tjocklek. Valp 903 och PV-jeep: Blad 1 - 4 7 mm tjock Blad 5 - 8 6 mm tjock Radiovalpen: Blad 1 - 10 alla 7 mm tjocka.

Doc Hawkeye om du bor i närheten av Värmland finns det en motorhuv till Valp att få gratis vid avhämtning. Skickas ej. Hör av dig med pm vid intresse.

:)Jag har en sådan låda i min Valp 9033. Den är placerad på vänster sida i bakre utrymmet mellan vänster bakhjul och vänster sidodörr.

Motorn suger bensin från botten av tanken hela tiden. Vatten är tyngre än bensin och blandar sig inte med bensin. Du får alltså inte sämre kvalitet bensin när tanken är nästan tom.

Det är så sällan jag använder min militära släpkärra, så jag byter glödlamporna, beroende på vilken dragbil jag har. Det tar inte lång stund.

Daan on your car it is stamped into the frame in the place that Halfsafe shows above. But that is not Always the case with a Valp. The Valp 903 and PV-jeep 9031 has the chassienumber stamped on a plate in the same position. Daan you have to scrape and clean the area and you will find the number.

Den officiella inbjudan.

In the Volvo Valp/C202/pvpjtg9031 forum here there is a pinned thread called Reservdelslista Volvo Valp/Felt/C202. There the members of this forum has written and discussed other parts that may fit your Volvo Valp.

Du kan ju höra med Terräng.Axel.

Welcome here Daan. You can get all the parts you need from Olav Teigen in Norway. Not cheap but he has the lot. In Sweden you can find parts at Offroad Parts at a lower price (I think). Or you can advertice here for parts new or used. Some pictures from Olav Teigens internet shop.

En kille i USA samlade på reg skyltar i USA tills han fick ihop the U.S. Constitution. "We the people of the United states................" Det tog honom flera år. Och det är en skylt från varje delstat, och dom (staterna) är i bokstavsordning!! Ett enormt arbete och originalet hänger på the Smithonian museum i Washington. Se nu om du klarar att läsa the U.S. Constitution på regskyltarna från den första från Alabama till den sista från Wyoming.

Idag fick min tgb 11 tjänstgöra som traktor när jag körde hem ved på torpet.

Sugga till Salu på Blocket. Bra objekt. https://www.blocket.se/vasternorrland/Volvo_TP21_RAPTGB_915_Sugga_71265686.htm?ca=7&w=3&last=1

Laddningsregulator kan du köpa vilken som helst så länge den är för 24 Volt. Själv köpte jag en Bosch 24 volt på lastbilskroten för 100 kr.

Det är bara handkraft, men bra utväxling så det blir ordentligt med kraft på det som skall stansas eller pressas.

Själva stansen är ca 20 mm och har en fjädrande spets. Om man tänker att det har tillhört en ask med olika motivstämplar så har man kunnat stansa ut olika motiv i tenn eller silver. Den fjädrande spetsen finns då till för att styra motivstämpeln rätt. Som en knappstans för tyg- eller läderklädda knappar skulle den också duga, men den är onödigt kraftig för det.

Det finns en strömbrytare på andra sidan som tänder en lampa. Ett tips jag fått är att den kan ha används för att stansa ut saker t.ex spännen i tenn till norska lusekoftor eller stansa ut "bunadssöll" (silverdekorationer på norska nationaldräkter) Ja, tipsaren var norsk. Spak att dra i finns den är stor och kraftig och pekar rätt upp i bilden.

Jag vet inte. Du får ringa och fråga. 0047329940

För en massa år sedan köpte jag denna press eller stans. Den heter Asbern och är tillverkad i Tyskland 1962 och märkt Type L.ST. Slaglängden är inte mer än 62 mm och den verkar vara höjd med en platta på 40 mm. den har belysning och väger ca. 20 kg. Den har aldrig kommit till användning. Är det någon som har en aning om vad den skall användas till? Jag Googlade på Asbern och känner igen deras varumärke och ser att dom har tillverkat tryckeripressar Men dom kan ju ha tillverkat annat också. Vad tror ni?