Gravander

Snyggt gjort Hasse Några från forumet som ska på kättilstorps träffen 12-14juni? Vi är två 11or från Vänersborg iallafall som åker tidigt på fredag.

Yes! Den sker om två veckor. Samma vecka som kättilstorps träffen. Å dit ska släpet med

Nu är de på tal igen.. vecka 26 får vi väl se hur många här som är berörda Totalt handlar det om några tusen fordon av ett 40-tal olika typer. (Stureplan offroaders är med på bilden) https://24kalmar.se/forsvaret-kan-overta-din-bil_5f47e3f5

Säger bara ÄNTLIGEN Snart ett till Tranell släp på vägarna

Finns de något intresse för 2st Michelin däck 14.00r 20 med fälg till tgb30-40 Dom är helt nya. Har legat i kallförråd ett tag. skicka pm

Finns de något intresse för 2st Michelin däck 14.00r 20 med fälg till tgb30-40 Dom är helt nya. Har legat i kallförråd ett tag. skicka pm

Från Fredriks sida: En lättare variant av beadlock som väger endast 2 kilo per hjul och som dränerar fälgen maximalt från lera och sand. Tillverkad i 3 mm Strengx 650. 3mm i godstjocklek? De känns lite klent eller? På min gamla bil hade jag 6mm ringar å dom bågnade rätt bra när man dragit åt skruvförbandet runt om.

0.75 är de orginal

Besikta 11an igår med blankt papper

Lastat å klart. I morgon bär de av till krisberedskapensdag i Bengtsfors. Försvarsmakten, polisen, MSB, räddningstjänsten m.m kommer va på olika platser i Bengtsfors. Kom dit ni som bor i närområdet, ja ni andra också såklart

Kör själv på två Yellow top Optima 75ah Mycket bra batterier. Dom får underhållsladdning nån gång då å då men dom har aldrig tvekat att hosta igång den gamle B30in

mer värme(induktion eller gassvets) och en mutterknack.

På onsdag far man till Gotland! Utbildning, hotell. Synd att de inte är juli månad, 25grader varmt å lättklädda damer i hela Visby

Packat väskan för att åka med Försvarsmakten ner till Väst Afrika/Mali. Åker senare idag. Kör säkert i snön kamrater, jag kör i sand snart

Du har provat med vaccum från insug, men då ser du inte ifall de rör sig som de ska.. för då är locket på å motorn igång? Å känna på den med mejsel att den fjädrar å rör sig visar ju inte om de rör sig av vaccum. Men Har du sugit med munnen i slangen som går till vaccumklockan å kollat så den vrider tändningen i fördelaren? Jag har en gammal fördelare framför mig nu till en j20. Suger jag i den så rör sig den inte i fördelare. Jag har också en helt ny fördelare till j20. Suger jag i den behövs inte mycket vaccum innan den börjar vrida tändningen Värt å kolla så de funkar Bortse från dom sexiga sug ljuden Ny å fungerar 20190108_081304.mp4 Gammal trasig å rör sig inte 20190108_081434.mp4

Helt rätt kamrat

Cliffhanger

Nej inte ska de skrotas. Det är grejer som är värt å spara.. synd du bor på Gotland annars hade jag hämtat för å rädda dom

Hur menar du med kolla aldrig gnistan som på vanligt tändsystem? Med stroblampa eller vad tänker du på?

Jag tycker tre kronor märket påminner mycket om de jag har på mina stänkskydd på släpet. Jag själv som målat men schablonen är dock högst "orginal" militär för jag lånade den från Göteborgs Garnison under 2017. Den är dock nog gammal för den låg bland diverse schabloner som inte används på väldigt länge

Ska spendera kommande vecka i Halmstad. Finns de något roligt militärt å kika på? Eller finns de något annat roligt å göra där?

Dom skall absolut inte köras i bromsprovare. Om inte givaren är byglad eller att funktionen är trasig. Då går de att köra en tgb 11 i bromsprovare. Tgb13-20 går framaxeln köra i bromsprovare om givaren är byglad. Men inte bakaxlarna.. om man inte hissar upp en axel i taget.. Men detta är inget som bilprovningen ska syssla med, för de har dom inte kunskap till Så om de inte hände något när han körde i bromsprovaren så är nog inte ditt system korrekt. Bilen vill nämligen hoppa ur rullarna å de smäller som tusan om en axel snurrar å den andra står still.. Börja med att slå på å av tändningen å lyssna då att magnetventilen vid bakre värmepaketet klickar å pyser. Sen trampar du på bromsen så ska de pysa när den vill lägga i 4wd när det har blivit ett visst tryck i bromssystemet.. Du får ha haft bilen igång en stund innan så du vet att de finns vaccum också.

Fast med en fia godkänd huvudströmbrytare har du ju nödstopp Den klipper ju strömmen till tändspolen i samma veva som du dödar batteriet, dvs motorn blir både strömlös å tändningslös

Monterar du en sån här Fia godkänd strömbrytare har du stift i botten som du kopplar så bilen dör när du vrider av huvudströmbrytaren. Det är en sån typ som sitter i försvarets alla TGB som har huvudströmbrytaren bakom batterilådan med wire fram till utlösningsmekanismen till vänster om växelspaken https://rallyshop.se/produkt/Huvudstrombrytare-FIA

Det måste ju vara någon här på forumet som äger bilen han filmar.