monkysa Postad 3 December , 2013 Rapport Share Postad 3 December , 2013 Bilen har ju lutat åt vänster ett tag nu så med nya fjädrar liggandes tog jag ner de gamla. Främre bussningen på vänstra bladpaketet var helt slut, å den bakre på väg att ge upp. Bytte den bussningen bara men ska se till att det går på garanti, va ju knappt 8 månader sedan jag bytte det... Nästan kopplat in ett uttag bak för dieselvärmaren också. Bord är byggt å diverse kommer snart Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 24 December , 2013 Rapport Share Postad 24 December , 2013 Tänkte lägga in det från tidningen, lite kul såhär på jul 9 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Svana Postad 24 December , 2013 Rapport Share Postad 24 December , 2013 Det där läste jag och gilllade repotaget. Grattis för det Alex. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Pajjen Postad 29 December , 2013 Rapport Share Postad 29 December , 2013 jag grävde nyss fram tidningen och läste reportaget igen Fiinfiint Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
KristianEriksson Postad 30 December , 2013 Rapport Share Postad 30 December , 2013 Roligt, bra jobbat! Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 9 Februari , 2014 Rapport Share Postad 9 Februari , 2014 Det vart alldeles grönt undr bilen efter annandagskörningen i borås... Konstaterade att det var grönt på hela motorn typ samt ännu mer framtill, och när man startade så kunde man nästan se vattnet forsa... Byte av vattenpump å alla tätningar till alla rör. Helvete vilket skitjobb... gött å slippa ta bort fläkten iaf Vattenpumpen som satt på hade ju varit dålig sen jag började köra bilen (glapp), men jag ville inte byta innan det verkligen behövdes. Ingen bild på det färdiga jobbet, men det funkar och längtar tills nästa körning! Tog fruktansvärt lång tid innan elfläken gick igång, efter att motorn var luftad, så summan av det är väl att den gamla pumpen inte var så bra helt enkelt. Och den hade nog inte klarat sig lika länge med mekanisk fläkt. Synd att snö smälter i plusgrader... / Alexander Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
hoss Postad 17 Mars , 2014 Rapport Share Postad 17 Mars , 2014 @Monkysa - Vilken färg är det målat? Vet du RAL-koden? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 18 Mars , 2014 Rapport Share Postad 18 Mars , 2014 RAL 8000 med en okänd mängd svart färg iblandad, för att få en mörkare ton. RAL 8000 är ljusare än färgen jag har. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 1 Juni , 2014 Rapport Share Postad 1 Juni , 2014 Motorn har gått lite halvdant länge ett tag nu, så tänkte kolla över vaccumslangar och anslutningar. Ventiljusterning blev det, var ganska bra men lite justering blev det. Drog tjyyyvluft i anslutningen till bromsservona, så tätade det och sprayade startgas... Visade sig att den tog tjuvluft vid 1ans cylinder... Visade sig att alla bultar var lösa till insug/grenrör... Sedan gick den kanon igen riktade även upp den främre tvärröret över taket då det låg emot taket och vibrerade en aning.. 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Fredrik L Postad 1 Juni , 2014 Rapport Share Postad 1 Juni , 2014 Låter som det börjar bli dax att byta ut motor Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 21 Juni , 2014 Rapport Share Postad 21 Juni , 2014 Gav karossen lite kärlek häromdagen, tätade om alla skarvar å gick lös med rollern. Blev bättre, lite svart färg ska på bågen (höhö) då den fick lite på sig med. Fick rikta upp bågen på främre delen då den låg emot karossen å vibrerade lite i ca 70 km/h. Gick att lyfta bilen i bågen, och ska lägga ett extra rör mellan rutorna fram, och kanske något rör till.. typ baktill.. Kanske... Sen vill jag bygga en hasplat, speciellt under fördelningslådan, den sticker ju ner så mycket, så den måste ju skyddas. Har aldrig kört i den men känner att det kommer hända en dag... Finns mycket man vill göra, bara komma på vad och hur. Letar efter stolar fram med hög rygg, kollat lite på sportstolar.se, men står dåligt med mått. Får ju inte vara högre än original för då tar jag i taket. Är det någon som bytt stolar och fått det bra? Helst för en 195 cm lång människa. Vill gärna kunna flytta fram stolen, då det inte bara är jag som kör bilen Nåja. Kättilstorp om 3 veckor! Någon som ska dit? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 27 Juni , 2014 Rapport Share Postad 27 Juni , 2014 Köpte två 27w ledlampor i veckan, tänkte byta bort de fyra 18wattarna jag har nu (de ger ju knappt ljus). Sagt å gjort, flyttade ner två lampor till stagen mellan ram å kofångare, en på varje sida. Bra eller Anus, det visar sig på nästa nattkörning. (Har ju haft användning för de två som sitter under redan Även ett nytt luftfilter gjorde bra för motorn Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Svana Postad 27 Juni , 2014 Rapport Share Postad 27 Juni , 2014 Behövde du maskera bilen för att byta lamporna? 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 2 Juli , 2014 Rapport Share Postad 2 Juli , 2014 Ja, helt riktigt, tänkte så jag inte får sladdmärken på rutor och liknande..... Fast mest för just omtätningen. 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 9 Juli , 2014 Rapport Share Postad 9 Juli , 2014 Hittade skumt glapp i framkardanen häromdagen.. Visade sig vara muttern som släppt ( eller något som slitit in sig) så efter lite muttermaskin så vart det bra igen. Tanklocket läcker vid för mycket i tanken. Vid vänster sväng, så tänkte kapa bort locket och svetsa på ett annat lock från nån lastbilstank. Får se hur det blir.. Bockade till och svetsade på ett rör framför blixtljusen på bågen, tänkte det kan behövas, och på grund av Islands tråden så vill jag bygga iordning en tgb 13 med massa lull-lull och båge osv, sånt som är kul. Nåja.. Snart Kättilstorp, gött taggad! Blev ju inget långarum å midsommar fanns det andra planer för, så längesedan körning nu! 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Fredrik L Postad 10 Juli , 2014 Rapport Share Postad 10 Juli , 2014 Ja original tanklock är ju sådär bra... Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Svana Postad 10 Juli , 2014 Rapport Share Postad 10 Juli , 2014 Ja original tanklock är ju sådär bra... Inga problem . Skär en ny packning i locket av en tjockare gummiduk..funkar perfekt. 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 14 Juli , 2014 Rapport Share Postad 14 Juli , 2014 Tanklocket fick en enkel lösning, gick skruva ner ett lock från en vanlig lastbil, kosta lite över 300, och behövde bara ta bort det gamla. Blev en sönderkörning i helgen... På landsväg... Slangen dog och däck blev platt... Fick tag i ett Michelin däck i liknande storlek, men blev tipsad om entreprenadslangar, så kanske det håller bättre denna gången hade ju original lätt mer uppblåsta innan, inte bra... Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 14 September , 2014 Rapport Share Postad 14 September , 2014 Jaha det gick visst dränka 11an om man kör lite för fort ner i vatten.. Fyllt med vatten i insugningsröret under filtret... Ganska lätt fixat, och gött att veta att tanken är tät. Så nu blir det någon slags ombyggnad, dvs snorkel samt leda bort kopplingens avluftningar, så det inte kommer in vatten där... Ska nog svetsa på något förvånad vinkeljärnen nere på karossen, och ta bort fotstegen istället Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 15 September , 2014 Rapport Share Postad 15 September , 2014 Ska svetsas rör , inte förvånad, som autocorrect ville... Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Fredrik L Postad 15 September , 2014 Rapport Share Postad 15 September , 2014 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 21 September , 2014 Rapport Share Postad 21 September , 2014 Hade glapp i vänstra spindeln, ganska ok efter 3 års körning. Behöver byta tätingen till trumman höger fram, va gött mycket skit i bromsarna, men det bromsade bättre där än vänster så jaja. Snorkel kommer, just nu mer intresserad av att få till beadlocksfälgarna. Tanken är nya fälgar, breddade någonstans mellan 4-6 cm, beroende vilken storlek på däck som går få tag på. Lutar just nu åt bogger (38,5x15-16), kan dock bli bredare. Inte kollat så mycket på andra däck, det är lite bogger som gäller. Ogillar att de kan kana i sidled, men aäähm. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Svana Postad 22 September , 2014 Rapport Share Postad 22 September , 2014 Hade glapp i vänstra spindeln, ganska ok efter 3 års körning. Behöver byta tätingen till trumman höger fram, va gött mycket skit i bromsarna, men det bromsade bättre där än vänster så jaja. Snorkel kommer, just nu mer intresserad av att få till beadlocksfälgarna. Tanken är nya fälgar, breddade någonstans mellan 4-6 cm, beroende vilken storlek på däck som går få tag på. Lutar just nu åt bogger (38,5x15-16), kan dock bli bredare. Inte kollat så mycket på andra däck, det är lite bogger som gäller. Ogillar att de kan kana i sidled, men aäähm. Helt rätt tänkt. Kanske dem manligaste däcken någonsin, så det är väl värt lite slidglid..SID-GLID mena jag... 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 27 September , 2014 Rapport Share Postad 27 September , 2014 Höhö... Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
monkysa Postad 8 Oktober , 2014 Rapport Share Postad 8 Oktober , 2014 Böjde till lite mer rör baktill på bågen i veckan som gick, ska till ett rör mellan det nya och det på sidan, märkt att det börjar behövas när man ro man kör mindre bil än man gör.... Svetsade fast ett plattjärn på koångaren och gängade 4 m8 hål och bultade fast nedre delen samt svetsade den upptil. Fick flytta in vänster bakljus en aning, men annars gick det bra. Blir nog ett rör till även på baksidan, men det blir senare det. Ska även i en framtid svetsa rör som ska gå ut under mina tröskelskydd, så jag får bort fotstegen under karossen. Blir väl liknande som nu, gänga i en plata, alternativt svetsa en platta ordentligt i ramen och dra rör från den, men inte alls säker på hur jag ska göra... tog ju 2,5 år innan jag gjorde detta, hoppas visserligen inte detta tar så lång tid, men jag vill få det så bra som möjligt, och TIGHT mot karossen, Kan återkomma med lite mer bilder om någon dag, ska svetsa rost på en corsa -99 imorn, yääy.... 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.