Upprop, det behövs TGB30/40 bilder till kalendern!

[bsvensso]

Än så länge verkar det inte ha kommit in några TGB 30/40 bilder till kalendern. Kolla igenom era gömmor eller spring ut i solnedgången och fota så det ryker (?). Det vore väl synd om det inte fanns några bidrag från storbils sektionen på forumet    

 

Jag behöver också ha något läckert att flukta på för att hålla mig igång över den kalla vintern 

[Humlegaard]

Återkommer med några bilder från Olerumskörningen.

 

Kanske någon fotograferade mig när jag fastnade?

[Humlegaard]

[bsvensso]

Läckert, och verkligt fin bil också  

[spp]

Här kommer några TGB40-bilder från en motorkväll i Nostalgibyn mellan Fellingsbro och Frövi.

 

Observera den vackra flexningen :-)

 

Och Wild_Devil har fastnat på bild...

 

[bsvensso]

Tjusigt

Vad hade ni winschen till på sista bilden? Stöldskydd?

[Wild_Devil]

Tyvärr syns det inte på första bilden då den är tagen innan jag klättrade upp i ett träd bakom och satte

upp ena brytblocket i trädet...

 

Inget jag gör om igen friviligt...blocket vägde rejält att hålla upp med en hand och koppla in stroppen med

andra handen...

 

Valde att sätta blocket högt för "show / syn" och säkrare så ingen snubblade över viren...

/R

[bsvensso]

Jag har för mig att jag läste eller såg någonstans om att "flexningen" på 30/40 bilarna var en speciell design lösning för framkomlighet. Är det någon som vet mer om det?

 

Vad innebär det i praktiken d.v.s alla diken ska korsas "super" diagonalt, för bilen är byggd för att tåla det? 

[SBA111]

Ja,

ramen är lite vekare än en standard lastbil från tiden, och flaket är inte stumt bultat mot ramen utan sitter i rörliga fästen.

Alla lastbilsramar vrider sig mer eller mindre, fast det syns ovanligt mycket på en TGB40 mellan flak och hytt. Tror inte att det påverkar framkomligheten just nåt.

[bsvensso]

Det borde väl betyda mer "artikulering" dvs tillåter att fler hjul är i backen samtidigt?

Kanske ger samma effekt som större fjädringsväg skulle ge annars?

 

 

Hmm, varför är du indikerad som Silver VIP fortfarande istället för en "grad" som alla andra? 

[scania pickup]

Jag tror du tänker rätt där bsvensson. Flexande ram ger samma effekt som lång fjädringsväg.

[Vinkon]

Inte utan anledning att vi med mek-utb kallade det för "spaghetti-chassie" i lumpen

[bsvensso]

Jag har minne av att ha sett någonstans, på TV runt 70- eller 80-talet (?), där de speciellt visade detta beteende som en finess med de här bilarna. Undrade bara om det fanns beskrivet någonstans, kommer inte ihåg att jag läst något om det.

 

Det vore kul att läsa lite mer om, speciellt just för dikes-korsning och liknade. Jag såg någon bild från War & Peace där en liknande (Engelsk) bil körde fast i ett (stort) dike fast han försökte köra rakt över det och fastnade med nosen. Där skulle det ju snarare köras över diagonalt, speciellt med en 30/40 bil och dra nytta av flexen, men hur mycket klarar den innan ramen "går av" 

[Vinkon]

I varje fall så här pass mycket med övriga tassar kvar i backen:

 

Var inte det en förevisningsgrej man hade för sig på regementena?

Hur hög klossen kan vara är oklart...

[bsvensso]

Man kanske måste testa, se hur mycket som krävs innan ett bakhjul lyfter 

Rimligen så går väl inte ramen "av"   

[Halfsafe]

Scania sier i videon sin at ramma tar 1/3 av vridningen og fjærene 2/3.

[bsvensso]

Ah, vet du någon video länk?

[Halfsafe]

Torrenten er her.

Det spørs hvor mange som fortsatt ligger å seeder.

 

Jeg har begrenset månedskvote på nettet så jeg får ikke seedet alt.

Filen er på 2.63GB.

[bsvensso]

Ursäkta, men Torrent:ar blir jag aldrig klok på. Måste man ha en Torrent klient för att ladda ner dem, eller går det med en webb läsare?

Fast när jag klickar på din länk får jag bara en lite fil, så det kanske är svaret på frågan 

[Halfsafe]

Ja du må ha ett eller annet torrent program. Jeg bruker uTorrent 3.0 ettersom den er reklamefri. Hvis du har windows kan du få den av meg her.

Etter at programmet er installert er det bare å dobbeltklikke på den andre fila du lastet ned for å komme igang.

Eventuelle justeringer med brannmur osv kommer fram i uTorrent.

[bsvensso]

Tack, jag provar nu Transmission så får vi se hur det går....  

[Halfsafe]

Stadige strømbrudd idag men du har ihvertfall fått lastet over halvparten. Skal fortsette så snart stormaskinen er oppe og går igjen.

Jeg måtte sperre av andre som ville laste ned pga begrenset datakvote så håper du har mulighet til å seede en stund etterpå.

[Dick.Boström]

Så här ser min ut när den är hel och ren

[Dick.Boström]

Ehhh....Behöver vist två chanser för att lägga upp en bild.//Med vänlig hälsning//  Dick

[Svana]

Angående flexningen..

 

 Tgb40 ska kunna flexa mycket mycket mer än med tidigare bilden med stubben.

Kolla på youtube, terrängbärgaren TGB40 SBAT som byggts av assistancekåren kan flexa rejält har jag sett, tex här när den byggdes till Assistancebil..

 

http://www.sos-stockholm.se/forum/showthread.php?t=3199

 

 Kanske youtube jag har sett, eller i min länk ovan, att dom kan flexa så det ser ut som ramen har brustit typ.

 

 

Edit:

Nu hittade jag bilderna. Sidan 13 i min länk ovan. Förövrigt snyggaste tgb40-bygget jag sett hittills, ruskigt dyr!!