Allmänt om bv202

[Vinkon]

post-6465-0-74757400-1428514189_thumb.jpg

 

Ja...den där avklippta strumpan som sticker ut ovanför antennfästet...

Ventilation eller nån snabbväg för kablar??

Genomföring för antennkablage.

Min har även nåt snöre så att man kan dra åt/täta.

[Vinkon]

Hos ryssarna har inte bv-utvecklingen stått stilla iaf:

 

https://www.avito.ru/chelyabinsk/gruzoviki_i_spetstehnika/vezdehod_plavayuschiy_voennyy_volvo_bv-202_n_527445354

(Lett)

Custom-edition-hytt på bakvagn OCH stege/trappa

 

 

http://arkhangelsk.spec.drom.ru/vezdehod-volvo-bv202-los-33291664.html

Fodrad jaktkoja (?) med kamin

[Vinkon]

Har disse gutta årets råeste russebil?

http://www.nrk.no/hordaland/er-dette-norges-toffeste-russebil_-1.12302460

 

 

*****

 

"Russebil", är det samma som crusingbil alt pilsnerhäck?

[LurK]

Verkar vara nått som rör bussar och typ persontransporter för tillställningar när man googlar.

Såg ingen sönderslagen amerikanare.

 

Vi får väl se om nån norsk medlem här på forumet har lite mer info om dessa

mystiska russebilar

[SBAT111]

Varför har dom satt gasspisbrännarna i taket? Är det någon Norsk specialitet? Varmt om öronen?

[kristaga]

Russ = en lang fest den siste måneden på gymnaset (nesten heile mai måned).

 

Russebil = transportmiddelet en bruker denne måneden, ca. fem ungdommer kjøper en bil sammen og innreder etter eget ønske. Finansiering via reklame og foreldre.

 

Russebuss = en buss en bruker denne måneden, ca. 10 - 20 ungdommer kjøper en buss sammen som blir ominnreda til rullende festlokale. Finansiert via reklame og foreldre. Budsjettet kan være på over en million pluss innleid sjåfør.

 

Festen avsluttes med eksamen på gymnaset. Har festen vært for hard blir resultatene deretter.

[Vinkon]

Ok

 

Jag är inte så säker på att det lät som bra reklam, men men...

[Vinkon]

Åter igen är det Estländarna som driver bv202-teknologin framåt:

http://murmansk.mur.raise.ru/used/commercial-transport/cross-country-vehicles/id-used_60363/

 

* Dörrar

* Avgasutblås bakom hytten

* Custom-edition bakvagn, kanske med lite att önska..

  (undrar om "spegeln" är tv, fönster eller faktiskt en spegel?

 

 

*TILLÄGG*

Tror jag hittat fler bilder på samma skapelse:

[JDW]

Ok

 

Jag är inte så säker på att det lät som bra reklam, men men...

 

Kan nog vara som Chalmers som i sin tidning erbjöd Fyffes bananer en gratisannons ändå, som tack när de avböjde efter många år:

"Ät Fyffes lättsmälta bananer- smakar skit redan i munnen!"

 

Nästa år betalade de o lade in sin egen annons....

[Sveakatten]

Jag håller på att bygga om en bandmaskin som jag använder till skogen.

Jag har köpt drivhjul till en 202a, och nu undrar jag om någon av er vet innermåttet på banden till en 202a?

Hur är det med att åka i skogen och på kalhyggen med bandvagn, är det lätt att kränga banden eller förstöra dom?

[JDW]

Jag håller på att bygga om en bandmaskin som jag använder till skogen.

Jag har köpt drivhjul till en 202a, och nu undrar jag om någon av er vet innermåttet på banden till en 202a?

Hur är det med att åka i skogen och på kalhyggen med bandvagn, är det lätt att kränga banden eller förstöra dom?

 

Välkommen MEN vi är väldigt sugna på bilder på detta forum!!

(Svar på frågan kommer från någon bandare snart)

[Sveakatten]

OK, Jag har en Iller som har 4st separata axlar , med vad det innebär av följsamhet i terängen.

Men har nu byggt om den med boggie i stället.

Jag har köpt drivhjul istället för plåtarna som jag fått utskurna, och funderade på att även sätta dit band från en 202a

Så här ser bandet ut idag.

[Dexxas]

Ha, en bandvagnsnörd till !!!     Välkommen i gänget.....

BV202 banden tål ganska mycket stryk men är jä....t lätta att kränga av i skogen OM det är barmark,jag testade detta igår,på Midsommarafton..........  
Skulle bara släpa hem nåra vedpinnar som har legat ivägen tvärsöver stigarna jag brukar gå med hunden  
Har aldrig varit med om krängningar på snöunderlag om man inte försöker åka längs med ett maskinspår eller ett dike,då får man se sig för.
Stubbar som gömmer sig i högt gräs är nog mitt största problem,men min BV är tung,strax under fem ton nånstans.  
Vet inte hur det är med lättare vagnar,antar att din Iller väger under två ton.
Har du plats för BV 202 band?? Har för mig att Illern har lite smalare band än BV202:s 500 mm breda....

Mvh/Dexx

[Sveakatten]

Bandvagns nörd JAG??? Nej nej nja ja

Jag ska erkänna att jag har börjat titta efter en 202a eller 206

Det ser ut som dom tar sig fram ännu bättre än Illern.

 

Än så länge kan jag flytta ut hjulen, för att få plats för band till 202a.

Skulle du kunna mäta innerlängden på ditt band, så jag ser om den skulle passa på min maskin?

[Dexxas]

Efter en snabbtitt i ritarkivet så ska längden vara ganska precis 5500 mm.....  
Har aldrig sett en tillverkarspec.på banden.  


Mvh/Dexx

[JDW]

Bortsett att Illern tar sig fram där det är trängre så är 202 o framförallt 206 bättre

 

personligen har jag bara kört iller på garageplan (ja inte så mkt terräng med 206 heller), men fd kollegor med god kunskap om framförallt Iller kontra 206 vid kraftledningsbygge/ felavhjälpning.

[LurK]

Bandvagn 202..allsmäktig...tuff o robust....som en tussilago

[Dexxas]

@ JDW

"Bortsett att Illern tar sig fram där det är trängre så är 202 o framförallt 206 bättre"

Vänligen upplys mig om i vilket läge en 206 är bättre än en 202??
Inget illa menat men jag vill ha fakta??

Enligt killarna som utbildade soldaterna på  bandvagn (jägarkompanierna) så var BV 206 en klen ersättare för BV 202.....


Mvh/Dexx

[kristaga]

I det norske forsvaret ble 202 ansett som bedre i terrenget enn 206. Spesielt i snø. De avdelingene som både hadde 202 og 206 hadde alltid en 202 først i løypa hvis snøforholda var krevende.

[JDW]

@ JDW

 

"Bortsett att Illern tar sig fram där det är trängre så är 202 o framförallt 206 bättre"

 

Vänligen upplys mig om i vilket läge en 206 är bättre än en 202??

Inget illa menat men jag vill ha fakta??

 

Enligt killarna som utbildade soldaterna på  bandvagn (jägarkompanierna) så var BV 206 en klen ersättare för BV 202.....

 

 

Mvh/Dexx

 

Har enbart hörsägen för Bv202 från personer med erfarenhet av båda. Bv202 har jag bara provåkt nån på Arvikaverkens testbana och det är ju några år sen. 

[Sveakatten]

Lite osäker om jag ska skriva i detta forum eftersom det inte är en militär vagn jag håller på med?

Men jag frågar er i alla fall. Jag kör ju mest på hösten början på vintern.

Vad tror ni är bäst, band som ser ut så här,

 

Fast nya, eller band till en 202a?

[Dexxas]

Tycker spontant att Illerbanden ser aggressiva ut mot ett 202 drivhjul,202 banden har ett rundare ingrepp tack vare plåtskoningen som går mot kuggarna.
Illerbanden kan du renovera själv,dom är ganska enkla att skarva....
202 banden går att korta men jag är osäker på hållfastheten i dom hobbyskarvar jag sett på ex.vis Studebakervagnar med kortade 202 band.
Antingen kör du Iller original band o drivhjul  eller anpassar Illerns bandlängd till okortade 202 band.....Pest eller Kolera??  
Har du nån uppfattning om längden på Illerbanden original??


Mvh/Dexx

[Sveakatten]

OK, Banden orginal är ca 5meter, men jag har byggt om min maskin och satt dit 2st boggi på varje sida och höjt maskinen ca 12-15 cm. Jag vill gärna använda något drev som går igenom banden i stället för att driva på insidan, vilket denna gör som standard. Banden blir idag ca 520-540cm, och jag vet inte riktigt vilken längd 202an har, fått uppgifter mellan 520cm upp till 640cm.

Drivningen blir att ta i både på under och övre järnet, och övre är ju rätt snällt.

[Sören]

Psssst... Dexas, 202 band på Studebaker måste förlängas.

[Dexxas]

Har letat i den dokumentation jag har,hittar en uppgift på gamla bandtypen i "BV 202Beskrivning del II" som jag laddat ned som pdf här på forat....
Längden anges till 5760 mm.....så nu har du ett längdmått till    



Mvh/Dexx