LurK Posted December 22, 2014 Report Posted December 22, 2014 Ja bättre sent än aldrig.... Trotts varsel och kommande sämre tider köpte jag bilen i juli 2012 för ett överkomligt pris hade jag inte köpt den hade den nog ännu vart kvar i en kompis ödsliga torp. Jag tror han köpte den 2008 eller 2009. Bilen var nog i stort sett helt orginal förutom avrustningen av sambandsmatriel som radios och antenner. Enligt loggen var den ombyggd från 1314 till 1318 batteriplatts-tgb. Motorn utbytt i Skövde år 2000 innan förrådsställningen nånstans runt fd värmlandsbrigaden i kristinehamn,och där stod den tills en en aktion 2005 då nån ropade in den och reggade den som tung lastbil. Här förbereds resan hem med batteribyte och vätske kontroller samt en saluvagns skylt Fullt ös ut ur skogen,utan grå-valpen hade vi fått släpa all utrustning fler hundra meter på en typ träsk-väg Bilen hemma,städning,service och översyn börjades Fick tag på Curt Björk på Volvo lastvagnar som utfärdade ett intyg på den nya totalvikten,framaxel och boggietryck inför omreggningen till lätt-lastbil,minns även att det stod ett villkor om bladfjädringen vid boggien om att en fjäder på varje sida skulle avlägsnas Så började jakten på kilon,bilen vägde väl runt 3800kilo som jag köpte den. Bort med de övre bladen på boggien,reservhjul,slirskydd,radio-racken, beslag,kablar...och mer kablar,personalsätena bak mm... Vid grustagets vågstation vägde den sedan på ca 3200kg vilket jag tyckte räckte Jag riggade även tankmätaren så den slog på full tank när tändningen vreds på. I slutet av augusti var det dags för reggningen,som gick galant och den vägde in på 3105 kg med ca 15 liter bränsle Lite lustigt va besiktingsmannen skratt när han drog på tändningen...... Jasså!full tank?...hahaha!han fattade nog riggningen men brydde sig inte då han tyckte jag hade stenhård ordning på allt annat. En skogstur Här är skåpet avlyft och de hemmabyggda bakskärmarna monterade. Även en gran och en frusen persika syns under skärmen. Har fler bilder lite utspridda,både på imagehack,datorer och telefoner,ska se om jag kan få bättre ordning på detta Annars är det en Tgb jag är nöjd med,och visst går det sönder nån detalj ibland,men grejjerna är 40 år gamla 13
LurK Posted January 25, 2015 Author Report Posted January 25, 2015 Gett 13bilen lite motion,gott för framhjulsdriften och diffspärrar att få arbeta lite Sen har det ju gått för länge utan nått krånglar...Vänstra kärlet tomt på olja,pedalen bottnade nästan.men ja minns att jag i höstas lokaliserat ett mindre bromscylinder läckpå första bakaxeln vänster,läckaget kan blivit större och jag kunde spåra lite bromsolja på insidan fälgen.Jag kopplade även ur bromservon/pluggade vid insug vidtillfälle,detta för att fastställa om den drog i sigbromsolja i motorn vilken den inte tydligen inte gör(tack o lov)Får väl beställa en bromscylinder frampå 7
Wingflyer Posted January 25, 2015 Report Posted January 25, 2015 TGB13 Forever! Nu fick jag ännu lite mer inspiration att göra någon med min 1314! 1
Svana Posted January 26, 2015 Report Posted January 26, 2015 Samma fel på min nu..ser det väl som en chans att montera stålslang runt om nu. Vet du exakt vilken av servona som hör ihop med vänstra vätskebehållaren?
LurK Posted January 27, 2015 Author Report Posted January 27, 2015 Samma fel på min nu..ser det väl som en chans att montera stålslang runt om nu. Vet du exakt vilken av servona som hör ihop med vänstra vätskebehållaren? Jag minns att jag hade koll på detta i höstas..fick låna en tgb-pärm an buea.Tyvärr har ja glömt...men ja tror det ligger en ganska ny diskution om detta nånstans☺
LurK Posted March 8, 2015 Author Report Posted March 8, 2015 Mycket jävelskap har man skruvat i men att få ur den här kopplingen till kylfläkten ...fy f*n. Riktigt dålig va den iaf precis som ja misstänkte.Får väl ringa runt o skaffa fram ny
H.Hansen Posted March 8, 2015 Report Posted March 8, 2015 Ja i min bra att ha låda också. Är det panik ? 1
LurK Posted March 8, 2015 Author Report Posted March 8, 2015 Jo jag såg dom tradera,dock var det 2 st i aktionen och ja behöver endast 1st då den vid remskivan var fräsh Ingen panik med detta men råkar du ha en till övers hasse?
H.Hansen Posted March 8, 2015 Report Posted March 8, 2015 Jo jag har en hemma. den andra sitter på bilen som har lånat fläkten, så jag behöver den inte nu. kan skicka den så den går med posten i morgon om du behöver en 2
LurK Posted March 11, 2015 Author Report Posted March 11, 2015 Idag dök det upp ett brevpaket från Hansens tgb delar👠För försöka kriga tillbaks den i bilen till helgen 5
JDW Posted March 11, 2015 Report Posted March 11, 2015 Idag dök det upp ett brevpaket från Hansens tgb delar För försöka kriga tillbaks den i bilen till helgen den WEB sjåppen e ogogggelbar??? 4
H.Hansen Posted March 11, 2015 Report Posted March 11, 2015 Bara å sök på terrängbil.net så hittar du den säkert 2
LurK Posted March 14, 2015 Author Report Posted March 14, 2015 Monterad o provkörd,gott att va av med oljudet Ett tipps är att vid montering av denna flänga del är att lyfta ur fläkten ur fästet när kopplingarna och stångenska träs i remskiva och fläkt,underlättar nått enormt 2
JDW Posted March 14, 2015 Report Posted March 14, 2015 Man kunde faktiskt önska lite tidsstudie på att montera på plats alternativt skruva loss först! Kan ana att du provade direkt på plats först??
LurK Posted March 14, 2015 Author Report Posted March 14, 2015 Man kunde faktiskt önska lite tidsstudie på att montera på plats alternativt skruva loss först! Kan ana att du provade direkt på plats först?? Jepp provade utan att lossa fläkten först,men marginalerna va typ 2 cm.Vid demonteringen fick ja ur den till slut pga att kopplingen va så sliten så det gick att bäna ut den.
monkysa Posted March 16, 2015 Report Posted March 16, 2015 det går ju lossa bultarna till klämfästet med, om fläkten sitter fast... 1
H.Hansen Posted March 17, 2015 Report Posted March 17, 2015 Ja jag har nog alltid lossat på hela fästet runt ramen så man kan tippa fram det lite, Det går ganska smidigt då. 2
LurK Posted April 17, 2015 Author Report Posted April 17, 2015 Attans... Tur man har en reserv från tradera då Den fungerar faktiskt än,så byte får ske en annan gång. Gjorde även en rundsmörjning...tycker även ni andra tgb-ägare att era knutkors äter mycket smörjfett?? Sen tyckte jag den uppfört sig konstigt efter vägen sista körningarna..inte konstigt när vänster bakre däck varit tomt,höger mittenaxeln ca 1kg och vänster fram även där ca 1kg 1
Pebl Posted April 17, 2015 Report Posted April 17, 2015 jo, knutkorsen käkar smörjfett. - om inte annat kan man se det på undersidan av golvet där knutkorsen sprayar ut geggan när de snurrar 1
LurK Posted August 3, 2015 Author Report Posted August 3, 2015 Blev bla lite tgb underhåll idag,laddning batterier,smörjing startmotor,byta lite plåt i högerskärmenoch koll på oljor o vätskor samt däcktryck.Även lite motion bla på lågväxlar och diffspärrar.Nu får man väl se till att försöka använda den iaf till svampjakten Om jag får bort bildelarna(ej hämtade av köparn ) som står i hytten kommer jag antagligen montera det igen frampå 5
LurK Posted August 31, 2015 Author Report Posted August 31, 2015 Blev en del underhåll idag bla byte av tändstift och brytare+byte bränslefiltret vid tanken(vart planerat i tre år ) Startmotorn har senaste månaderna gått lite tungt så jag plockade ur den och monterade en fräsh 12voltare i väntan på renovering av orginalet. Även kontrolldragning av bultarna i portalerna. Håller fortfarande med utvecklingen av en separat manövring till fördelarlådan 4
LurK Posted September 1, 2015 Author Report Posted September 1, 2015 Skulle kolla över/göra rent jordpunkter....som ni ser blev det lite merjobb blääh Va lika bra att plocka fram svets och profilrör,den där hyllan hade aldrig överlevt vintern med 50kilo batterier 10
LurK Posted September 23, 2015 Author Report Posted September 23, 2015 Så var man tvungen att investera i nått tråkigt men helt nödvändigt Fick iaf nåra hundra i rabatt+en melon doftgran till skitpassaten(den stinker innuti). Lite nya jordflätor och polklämmor monterades. Nu är det en väldans bra fart i grejjerna 4
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now