Mitt Objekt: tgb 11 Sid,14

[Jeep]

Alex, för att kunna se stenarna under bilen får din Co-driver hänga i en sele under bilen. Det kan bli lite svårt att hitta någon frivillig.

 

 

 

 

Rune M

[H.Hansen]

Jo om man inte har någon som kollar åt en så spelar det ju ingen roll hur ljust det är under bilen  , man ser ju ändå inget från förarplatsen,

Men med en bra co driver, är det nog väldigt bra,  Ja eller om man åker i par och hjälper varandra.

Fint om man behöver göra en koll av något under till på bilen  i mörkaste natten också 

Och effektfullt om någon fotar eller filmar om inte annat 

[monkysa]

Nää, jag ser ju inget från förarplatsen, men som sagt, andra kan ju se och det skulle nog bli halvfräcka effekter på bild, tror jag.  Längtar lite smått tills fredag nu när det ska ut å köras på bröt, måste ju få använda dem

[monkysa]

Flyttade ju 4x4 knappen, haft ett hål i panelen sen dess.. Men tack vare lamporna (dimljusknapp höhöhö)

 

Bakre lampan. passade även på nu när jag ändå låg under å krälade å tätade om locket för kraftuttaget, Det har lixom läckt lite hela tiden pga dålig tätningsmedel..

 

 

Ändrade lite i kabeldragningen på taket, å kopplade in rotorljuset konstant, i allafall matningen, själva rotorljuset är fortfarande löstagbart

 

Vet inte om jag visat kartläsarlamporna? 

 

 

Brotschade aaaaaaaaaaaalldeles för mycket på bussningarna, och ja, då börjar det klart glappa igen.. så jag gjorde det enda rätta! gör om gör rätt, använd begagnade delar! knackade ur både övre och undre bussningen ur ramen som jag tog styrarmen från, Blev (förhoppningsvis) fruktansvärt bra! 

 

 

Främre lampan. Fäste ett vinkeljärn i en fästbult för hasplåten, inte mest optimala kanske, men det visar sig om det inte är en bra lösning. Annars blir det bygga lite bättre fäste å så. Men just nu, funktion före konstruktion (?) eller vad det nu kallas..

 

 

Gött dålig bild, men visar det nästan färdiga resultatet av kontrollpanelen för i stort sätt allt bak i "bodelen" Röda lampan å knappen under är till värmaren, men behöver kolla så det fungerar ok innan allt skruvas fast "för evigt".

 

Återkommer efter helgen med bilder från körning osv.

 

Ska på torsdag byta samtliga muttrar till bladfjäderhänken och länkarmar, då de tydligen kan skruva av sig.. märkte det på bakre länkarmen, och bättre göra något åt det innan det blir än sämre. Tror det blir låsmedel på också.

 

Över och ut.

 

/Alex

[monkysa]

Åkte till besiktningen i tisdags. Fick den bästa av kontrollanter. När jag sa åt han att lägga i lågväxeln för att kunna krypa upp på lyften (som inte vart mycket bredare än bilen) så verkade han allt mer intresserad av bilen. När han skulle lyfta upp axeln så sa han -"hmm.. jag får nog hämta alla klossar jag har." Men det gick bara att lyfta ett hjul knappt innan det var maxläge för lyftkolven.. Men han trodde på att jag visste att hjullager å spindlar är glappfria, vilket dom är.. Även när han skulle "skaka" framaxeln så sket det sig med då det är knappt 0,8 bar i hjulen, så de låg ju inte som ett normalstort personbilshjul utan plattorna gled bara på gummit.. Å han ville inte knacka på ramen som den andra ville sist, han tyckte den var i mycket bra skick,

 

Resultatet?

Jodå!

 

Ingen bromsprovare, inga avgasprov, ingen OBD, nää, inget alls. Bromsade hur jämt som helst så nu är det problemet borta.

 

Lite bilder från senaste körningen, Forslund å portalpalme som står för bilderna.

 

Försöker skvätta lera.

 

 

 

Känns som bilen ska tippa framåt här, men det ser så ofarligt ut.

 

 

 

Allt för nu.

/Monkysa

[Svana]

Snyggt mannen, gratulerar.

[AlterEgo]

Såna där besiktningspapper är alltid trevliga.

[monkysa]

TRACTOR PULLING!

 

 

 

Kompisen köpte en gammel traktor av nån en bit utanför fristad... 11 fick agera dragare i en knapp mil i backe upp å backe ner, mest upp.. Fläkten gick väl nästan hela tiden, men den blev aldrig för varm, så det var ju bra. Nu näst ska jag försöka kontrollera tändningen och efter det typ bygga om till brytarlöst. För att jag kan mest, det behövs säkert inte..

[H.Hansen]

Vart har du köpt de fina brytarna som klarar 24V ? har massor av liknade men de tål bara 12 v om jag fattat det rätt.

Kompisen som jobbat på Swecon var förbi och hälsade på och hade bland all annat godis med sej 4 nya lampor som det står Volvo på som de plockat av nya grävmaskiner, Så jag behöver göra en ny strömbrytar brygga till jag skall byta kaross. då hade de som du har passat utmärkt 

[Svana]

Finns hos flera seriösare entreprenad-varuhus.

 

Mina är iaf likadana och köpta hos Swedol, dom har hyfsat många olika symboler i deras sortiment, både 12 och 24V indikeringar   Rekommenderas.

[monkysa]

Köpte mina på Swedol, inte helt gratis, men fina är dom

[H.Hansen]

Har lite rabatt på Swedol så några knappar skall jag nog ha råd med vad det lider, Tackar för tippset 

[monkysa]

Hämtade två framstolar från en saab eller något igår, ska se om de går att få in i bilen på bra sätt, dock 12volt å el överallt, men ska iaf kolla om det är möjlit med montering överhuvudtaget..

Sen har jag också valt att ta bort samtliga extraljus på bilen. Orsak: de drar över 700w.. Ska ersätta dem med 4 st 60w

led extraljus i ungefär samma storlek som befintliga extraljus. Elförbrukning=20A mindre..

Ska dessutom montera 2 blixtljus på taket fram som sitter där jämt istället för rotorljuset, så slipper jag montera på det när det bara behövs kort stund.

Dessutom igen så ska jag montera backkamera system, när väl paketet kommer från kina eller vart det nu var.

Sen ska jag jobba lite under bilen  å byte oljetråg, verkar som det läcker mellan förstärkningen å själva tråget.. märkligt..

 

[monkysa]

Hej hej.

 

Efter att få torka av tråget eftersom det helatiden letar sig olja dit, slog jag mejseln i sumpen å tog tag i problemet. Ned med tråget, konstaterade fort att felet var där. Mellan förstärkningsplåten och själva tråget, har rost växt sig tjock och typ pressat sönder tråget innifrån på något sätt.

 

 

Dessutom tror jag att en eventuell maskin va sömning när den svetsade i tråget.. Höger är det gamla, till å med jag hade kunnat punkta rakare efter ett halvt flak..  Vänster va aningen finare,

 

 

Ser lite roligare ut nu. Stor oljeservice

 

 

Allt såg fint ut undertill.

 

 

Monterat å klart med ny packning, ny fin olja å nytt ojlefilter, Målade även upp förstärkningskonsollen. Blev bra.

 

Fick mina nya extraljus i veckan, visar lite jämförelser. Bilderna är lite suddiga, men visar ungefär verkligheten.

 

 

Halvljus, inget direkt hejjaljus, 70w H4. Man ser att man fortfarande kör på en väg i alla fall..

 

 

Helljus. Tror det är 75w på helljuset, man ser ju att det är nån reflex längre fram..

 

 

Helljus plus 4x70w halogen. Nu syns saker lite bättre å mobilen får tillräckligt med ljus för att inte bli suddig på bilden. Men reflexen syns..

 

 

 

Helljus med 4x 60w LED extraljus. Nu börjar man se grejjer. Ska justera upp de lite, för nu går dom lite väl lågt tycker jag. Men inte såg ni att det va ett blått skåp som reflexen satt på va?

 

När jag körde i stan så kunde jag knappt ha på dem vid körning vid övergångsställen, för det bländade tillbaka så mycket.. LED lamporna piskar halogenlamporna stort!

 

 

Lampan i sig är inte tjock, kanske 4-5 cm, men kylflänsarna, ojoj. Jämför med 18w arbetsbelysningen.

 

Över och ut. Backkamera kommer snart!

[monkysa]

Backkamera monterad å klar typ. inga bilder än, blev klar igår på lunchen på jobbet (mekar där) men efter att varit ute i alingsås å lagat en FH12a  så lyckades jag få vänstra knäskålen att hoppa ur sitt tänkta läge, så nu vart man i horisontellt läge ett tag.. Man kan inte ha tur jämt... så nu blir det tidigare semester än planerat.. 

[Jonsson]

AJ AJ! Jag vet hur det känns, inte roligt blev gips?

[Svana]

Aj fyfaan Alex, krya på dig!!

[TURBO]

Det är inte bra att jobba på egen hand, krya på dej, så att du kan fortsätta att montera lampor på bilen.

[monkysa]

Hade tur, slapp gips, fått en ortos som ska hålla knäskålen på plats, osäker på när jag kan köra 11 igen bara.. Finkammar ebay efter roliga prylar att montera in i bilen köpte voltmätare för 20kr, visar 27 volt, och det är väl ok

[H.Hansen]

Kul grej visar den 27 V hela tiden   Då måste den ju vara ok det kan ju inte bli fel då liksom 

krya på dej pöjk 

[monkysa]

Haha, nää, den går väl upp ibland å ner ibland, men mest står den på 27 volt. 

 

Varit hemma från jobbet (Lastbilmekaniker) i över en vecka, seegt, vill göra allt, men kan inte.. så fårr lägga upp lite bilder på vad som händer.

 

Backkameran är ju monterad, så lite bilder på den får det bli.

 

 

Som synes har någon ställt ett skåp bakom bilen, det syns ju endå, men nu ser jag mer av det. Skärmen är fäst i ett vinkeljärn i radiolådan. 

 

Monterade kameran i en gammal nitmutter, hamnar lite åt höger, men det gör inget, man ser helt bakom bilen (det lilla jag testat i alla fall) Vet inte om jag ska vinkla ner kameran mer så jag ser dragkroken, behöver nog justera in den sen när jag kan köra igen 

 

 

Ny knapp.  Kan just nu bara sätta igång den med knapp, men kabel är dragen för att kopplas in på backljus. 

 

 

Slängde ihop ett fäste för 24-12 omvandlaren för kylboxen.

 

 

I kättilstorp så vart det pyspunka på vänster framhjul.. Hade precis kört igenom ett längre surhål när det plötsligt rann in över dörren.. blev blött.. 

 

 

Fick ta loss hjulet, tömma det på luft och sedan ta bort en halv sandlåda ur fälgkanten... 

 

 

Men tätt blev det i alla fall!

 

 

Skillnad mellan 4 st 70w halogen. 

 

 

Och 4 st 60w led. Nu är dem iofs nedflyttade från taket, så blir lite annat ljus, men har ju inte kunnat testa dem ordentligt än... 

[Svana]

Jösses mannen, vilken skillnad!!

[H.Hansen]

Oj man skall kanske lägga ut de 8 Volvo märkta arbets lamporna jag har till försäljning, och byta till LED i stället, vilken skillnad 

Men 60 W led lampor är inte gratis kan jag tänka, har mest set de på omkring 27 W och de ligger ju på ca 500 kr st om man köper halv dan kvalitet.

Funderar vart jag skall sätta de fyra nya volvo märkta lamporna jag har, lyckades ganska fort köra bort led lamporna som satt bak under stötfångare 

skulle ha två som sitter så de lyser bak även när skåpet sitter på och ett par till fram. 

Men 8 gånger 70 watt suger ju lite extra ström så det blir att lägga de på olika brytare.

[monkysa]

560 watt,  23 ampere.. blir en del. Jag resonerade så som att hur billiga än halogenlyktor kan vara, så finns det inte strömmatning nog i bilen att ha dem tända. Då var effektiva och färre ledlampor hemma för mig, och dom var ju inte så jättedyra endå, kanske enligt vissa, men inte mig, hehe. Xenon ljus? Visst, men vill inte ha så stora lyktor på bilen. 

 

Nu två dagar kvar hemma sen på fredag tillbaka till jobbet och hämta 11an så det blir lite körning i helgen. 

[Pebl]

Xenonljus behöver inte vara stora, jag kör med xenon hjälmlyse när jag kör enduro och lampan är 70mm i diameter och 60-70mm lång. Ballasten placerad i ryggsäck eller midjeväska.

En sådan lampa lyser minst dubbelt så bra som de två 27w led jag har på tgb11:an

Byggd av Vanligt h1 xenonkit och mila orienteringspannlampa.