Epa valpen

[valp-67]

Den finnes i vittsjö skåne.. även en hel sida kommer dock inte ihåg vilken men kan undersöka å ta bilder om intresse finnes. Maila på p666@live.se , kollar den oftare..

[Humlegaard]

Detta är min Spetta!!

 

[Toolman]

 

 

Vad är det för konstiga punktningar i överkanten? Har hela flaket fått en ny plåtremsa runt om?

[Humlegaard]

Vad är det för konstiga punktningar i överkanten? Har hela flaket fått en ny plåtremsa runt om?

Ja, det är ny plåt både över och under originalplåten.

[H.Hansen]

Ja helt rätt bort med rosten och dit med nytt

Kul att det går framåt med EPAn

[Spettan]

Har slipat massa färg på valpen idag. Nu är nästan all färg borta på ena sidan. Just nu ser det ut så här:)

 

Bakluckan är lite bucklig men det får väl duga.

 

Norskt camouflage??

[Spettan]

Är det någon som vet vart man kan få tag på lister till dörrarna? Mina Är helt slut. Skulle också behöva en ny list till vindrutan.

[Sören]

Dörlisterna är samma som till Volvo PV och kan köpas här http://www.cvi-automotive.se/sv/articles/2.7461.42609/dorrlist-runt-dorr-alla-pv

 

Listen runt framrutan finns här www.agenturaffaren.se/images/stories/Katalog.pdf Där finns även den dubbla listen som sitter

i skutrutorna i framdörrarna.

[Spettan]

Ja framåt har det gått med epan! Nu är växellådan modifierad och kopplingen snart utbytt. Lite ny plåt på svetsad och snart mer plåt på svetsad. En ljuddämpare inköpt och så en list till vindrutan från sören!! det här kommer bli bra!!

[Humlegaard]

Det är väl på tiden att du kommer ut med valpen snart...

[H.Hansen]

Ja nu vill vi se flaket färdig svetsat och målat

[Spettan]

Jag har ett fruktansvärt glapp i ratten på valpen.. Någon som har förslag på hur man kan fixa det på smidigaste sätt??

[Rookien]

Finns en justerskruv på styrväxeln, sitter med en låsmutter.

 

Lossa muttern lite och dra in skruven, kan hjälpa om man har tur.

 

Dra givetvis åt muttern igen efteråt.

 

Hjälper inte det är det antagligen glapp i lederna.

[Spettan]

Tack Obelix för hjälpen! Det kommer nog bli bra det här!

[Toolman]

Snyggt! Svetsar ni karossen i ramen?

 

Växellådslocket är inte direkt starkaste delen på motorn, jag rekomenderar att lägga spännbandet under växellåda/förd-låda istället. Det blir så jobbigt om alu-locket går sönder.

[OBELIX]

Hmmm, Toolman, Det har du nog rätt faktiskt! Nu har jag alltid hängt upp växellådorna på exakt det sättet när jag tar bort dom- då hänger dom nämligen helt rakt och glider på motorn busenkelt. Och jag har aldrig råkat ut för något sådant. Men för säkerhets skull Spettan, Sänk traversen och koppla spännbandet runt hela FD-lådan istället. Jag är rätt säker på att pallbocken står kvar under motorn så den landar på den.

 

Sen har du ju fungerande koppling på den nu också Men det tar nån vecka innan den fungerar perfekt på grund av det självluftande systemet, men sen kommer den fungera bra. Lite spännande att få lamellen rätt utan centreringsvertyg- men vi monterad ihop den och drog skruvarna bara så att lamellen gick att flytta- sen mätte vi med skjutmått från svänghjulets kant in mot lamellen samtidigt som vi justerade. När det var lika mått runt om (39 mm) så drog vi fast tryckplattan på riktigt. Och det blev bra för när vi hängde up lådorna i traversen och justerade in höjden så sögs nästan lådorna på plats och vi behövde inte ens trycka dit det sista

 

Ja, vi valde att bygga upp nya balkar som svetsas direkt i ramen och sen plåten uppepå dom. Valpen har boxad ram som inte flexar nånting så det funkar bra på dom.

 

Hasse har en annan svänghjulskåpa av bättre kvalisort är den som satt på din bil, så jag har med den nästa gång jag kommer ner. Och i veckan så köper jag ut den plåt vi behöver för att kunna bygga färdigt flaket. Hälsa din far att det är lämpligt att han kommer och hämtar materialet på torsdag då jag är ledig på fredag.

 

SKREV OBELIX

[Humlegaard]

Klartecken på det sista!

[H.Hansen]

Skyddet till svänghjuls kåpan ligger redan i min bil så det kommer med nästa tur till olerum

[Toolman]

Inte för att vara negativ men blir det inte väldigt jobbigt att lyfta av karossen nån gång i en avlägsen framtid om den är fastsvetsad?

[Humlegaard]

Jo, det är klart att det blir väldigt jobbigt att lyfta av karossen. Nu har jag aldrig tidigare tänkt tanken att man lyfter av karossen så ofta, men det är klart att det finns folk till allt. Minnesvärt är att det är en A-traktor och ett sådant fordon ägs vanligen av tonåringar i väntan på annat körkort, så är det iallafall för min flicka. Så om hon inom de närmaste, säg 3 åren, blir sugen på att lyfta av karossen så får hon göra det med någon av de andra valparna vi har hemma på gården.

 

Tack för dina funderingar Toolman.

[eile]

Tycker mycket av ljud och vibrationer försvann när man lade armerade gummimellanlägg i karossfästena,men traktorer har väl jätte stereo och går väl inte så fort så lite kaross ljud spelar väl ingen roll, men förr när man byggde om eller på lb regade rambilar gick de inte igenom besiktningen om inte karossen eller påbygget var bultad.

[Humlegaard]

Som tur för oss är denna redan besiktigad. En reparation m.a.o.

 

Jo, ni har helt rätt i edra iakttagelser, men flickan ska hinna med lite offroadkörning innan 18-årsdagen. Detta fordon kommer i vår ägo INTE att varesig trimmas eller eller "ryckspärras".

Följande är prioriterade områden:

Klar (långt) innan 18-årsdagen. 30 km/t. Ordentliga bromsar. Bra däck.

[Spettan]

Det låter jättebra Obelix! Kommer hem från öland imorn så då blir det att jobba som bara sjutton för att få den färdig