yoda Posted January 23, 2018 Report Posted January 23, 2018 ska du tjäna vikt med lite bränsle i tanken så måste du få mätaren o visa fult
Nero Posted January 23, 2018 Report Posted January 23, 2018 Vad är poängen med att lätta bilen så mycket? Om man blir stoppad och vägd så är det ju den faktiska vikten som bästämer. Har det med skatteklass eller något sådant? Ingen kritik bara nyfiken
Bajon1 Posted January 23, 2018 Report Posted January 23, 2018 Vad är poängen med att lätta bilen så mycket? Om man blir stoppad och vägd så är det ju den faktiska vikten som bästämer. Har det med skatteklass eller något sådant? Ingen kritik bara nyfiken Enbart för att få mer lastvikt. Problemet med detta är ju att om du plockar bort t ex reservhjul och mixtrar med tanken så den visar full, så får du kanske 150 kg mer i last. Väl hemma igen när tanken fylls och reservhjul hängs på och sedan lastar dom x antal hundra kilo du får lasta enligt nya regbeviset, så har du plötsligt 150 kg överlass när du blir stoppad i kontroll. 1
Svana Posted January 23, 2018 Report Posted January 23, 2018 För min del handlar det om att vara garanterad att få använda samtliga sex bältade passagerarplatser. I mitt exempel vill jag ha båda wincharna på. Fram för att få den inskriven och inmätt i längden, och bak för att jag är för lat att demontera den haha.. Då plockar jag hellre bort annan vikt för att garantera att 6 passagerare får åka med och så mycket lastvikt som möjligt. Risken att bli stoppad och vägd här där jag bor är 1/1000 ungefär. Och då tar jag hellre böter för överlasset. Eller snackar mig ur det, som jag brukar haha. Att visa talets gåva, vara ödmjuk och babbla på tills dem ledsnar funkar alltid! Bevis på det är 20-talet diskussioner med mina olika stylade Volvobilar, fortkörningar, och tre gånger med terrängbilen..utan skyltar och ena gången utan plånboken också! Positivt är det inte anser jag, men jag är tacksam såklart. Alla gånger utan böter eller senare trubbel eller sura miner. Visserligen blivit kändis på byn med mina motorintressen och äventyr, men inga onda rykten eller galenskaper. Så, böter för överlass kan jag svälja. 2
Johan Josefsson Posted January 23, 2018 Report Posted January 23, 2018 Svana, jag tror aldrig att du vågar fylla däcken med Helium inför vägningen 3
Svana Posted January 23, 2018 Report Posted January 23, 2018 Hahaha fan vilken kul idé. Skulle de ge skillnad tror ni? 1
eile Posted January 23, 2018 Report Posted January 23, 2018 Helium då är det väl bättre att åka dit med lätta trellebrogare istället för tex tunga michelinare. Har haft bilar med för stora tankar och åka in med tex 200liter i vägningen är onödigt bättre spärra mätaren. För var det rätt mycket skatteskillnad och därför lättade jag vid ett tillfälle en bil lite förmycket men detta var för mycket länge sedan, har även vägt ner någon husbil från tung till lätt och fått många passagerare. Gammalt ordspråk: Tung motor och stor tank kan lätt bli för mycket för liten valp
Svana Posted January 23, 2018 Report Posted January 23, 2018 Mitt ordspråk lyder: "Stor bil, stor tank gör mig både glad och pank" 2
Wingflyer Posted January 23, 2018 Report Posted January 23, 2018 Hej! För info är tråden nu delvis redigerad. Anledningen är att vi inte kan avhandla uppenbara brott mot lagar och förordningar på Terrängbil.net. Vänligen respektera det så blir livet lättare för ansvarige utgivaren (jag). För övrigt en intressant diskussion om vilken utrustning som kan och inte kan ingå vid reg besiktning. Hälsningar Admin 5
Svana Posted January 24, 2018 Report Posted January 24, 2018 Nån som har bild på ett 4-bladigt bakfjäderpaket på en tgb13 eller 20. Eller som ligger löst på golvet eller på en hylla?
Gravander Posted January 24, 2018 Report Posted January 24, 2018 13 bilarna här har 3st bladfjädrar bak. 20bil har 4 st blad.
Lasse303 Posted January 24, 2018 Report Posted January 24, 2018 Hej Admin min kommentar ligger kanske inte helt inom trådens innehålls deklaration men i ljuset av din kommentar i går 22:09 " ansvarig utgivare " = du Wings,, kanske du borde förtydliga vad ditt ansvar här på Terrängbil.net innebär nu när du har ett utgivarbevis. (Har en ansvarig utgivare utsetts, är denne exklusivt ansvarig för innehållet i en publicering ..?), -- utöver det egna personliga ansvaret som jag 'personligen' tycker,, alltid följer med, en öppen debatt och offentliga åsikter. Smått imponerad att du sökt utgivarbevis och kravet för dig att följa och granska inlägg kontinuerligt! Utan Terrangbil.net vore det nästan omöjligt att äga en Tgb för mig. Den samlade sakkunskapen och roliga inlägg gör det enkelt att säga "rattmuff på" om ni kommer ihåg i Dalmasarnas bil program i tv. 1
Svana Posted January 24, 2018 Report Posted January 24, 2018 Tack Gravander. Du var snabb. Jag har bilderna i mobilen nu.
Wingflyer Posted January 24, 2018 Report Posted January 24, 2018 Hej Admin min kommentar ligger kanske inte helt inom trådens innehålls deklaration men i ljuset av din kommentar i går 22:09 " ansvarig utgivare " = du Wings,, kanske du borde förtydliga vad ditt ansvar här på Terrängbil.net innebär nu när du har ett utgivarbevis. (Har en ansvarig utgivare utsetts, är denne exklusivt ansvarig för innehållet i en publicering ..?), -- utöver det egna personliga ansvaret som jag 'personligen' tycker,, alltid följer med, en öppen debatt och offentliga åsikter. Smått imponerad att du sökt utgivarbevis och kravet för dig att följa och granska inlägg kontinuerligt! Utan Terrangbil.net vore det nästan omöjligt att äga en Tgb för mig. Den samlade sakkunskapen och roliga inlägg gör det enkelt att säga "rattmuff på" om ni kommer ihåg i Dalmasarnas bil program i tv. Lasse303, du har PM.
Svana Posted January 28, 2018 Report Posted January 28, 2018 Gick inget vidare. Därför blev jag sjukt deprimerad och skrev inget efteråt här.. Teknikern va väl inte helt nöjd med karossbyte och slitet ramnr. Inom en månad ska jag tillbaks och visa lite mer kvitton, papper och intyg mm.
JDW Posted January 28, 2018 Report Posted January 28, 2018 Gick inget vidare. Därför blev jag sjukt deprimerad och skrev inget efteråt här.. Teknikern va väl inte helt nöjd med karossbyte och slitet ramnr. Inom en månad ska jag tillbaks och visa lite mer kvitton, papper och intyg mm. Med tanke på allt krångel du haft med bilen så vore det konstigt om det skulle börja gå lätt nu, men bitihop så håller vi alla tummarna här! 4
Svana Posted February 15, 2018 Report Posted February 15, 2018 Är det någon av oss här, som har en bra kontakt med nån på Transsportstyrelsen? Skulle vilja snacka med nån som gillar lösa problem istället för att skapa det. 1
MrOlsson Posted July 26, 2020 Report Posted July 26, 2020 Läst igenom tråden, hoppas fortfarande på ett lyckligt slut. Är bilen registrerad och besiktigad idag? Mvh.Fredrik
Svana Posted September 15, 2020 Report Posted September 15, 2020 På 2020-07-26 på 16:23, MrOlsson säger: Läst igenom tråden, hoppas fortfarande på ett lyckligt slut. Är bilen registrerad och besiktigad idag? Mvh.Fredrik Svar nej, inget framsteg alls. Förutom att den renoveras under och inuti i två år nu, och ny motor håller på att knåpas ihop.. 2
MrOlsson Posted September 15, 2020 Report Posted September 15, 2020 Tråkigt, synd att inte kunna använda en fin bil som man vill pga strul med pappren.
Tamaz Posted August 21, 2023 Report Posted August 21, 2023 Nästan tre år sen sist, inte ens någon som uppmärksammade 10-årsjubileet! Är det samma status fortfarande på bilen Svana? 1 2
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now