SBAT111 Postad 1 Mars , 2015 Rapport Share Postad 1 Mars , 2015 Byter du till ledlampor behövs väl knappt ström Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Frippe S Postad 1 Mars , 2015 Rapport Share Postad 1 Mars , 2015 Är "mittenstaven" vad jag tror du menar så är det vevaxeln... Inte omöjlig att rikta men du får ha handlag... Sen beror det på var den krökt sig, är det nedanför nedre lagring så kan du bete dig lite hur som... Du kan ju höra runt om det är nån som gjort det förut å är villig att prova för rimlig peng ( tror alla byter å d är sällan värt det) annars har du ju inte mycket att förlora på att testa 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Wingflyer Postad 1 Mars , 2015 Rapport Share Postad 1 Mars , 2015 Håller med Frippe S. Är det vevaxeln och böjen är utanför lager och packbox, kan det gå att rikta den något sånär. Du behöver ett kraftigt rör med hål bara aningen större än axeln, 50-60cm eller längre, sedan är det "bara" att prova sig fram. Kan du låna en indikatorklocka med magnetstativ (googla) är det lättare, både att hitta exakt vilket håll den är böjd, och när du fått den rak igen... 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
SBAT111 Postad 1 Mars , 2015 Rapport Share Postad 1 Mars , 2015 Är det så att hela maskinen skakar när man startar motorn? Då är det veven som har fått en smäll. Händer ibland när man försöker jämna av stenar som sticker upp i gräsmattan Gör som Wf säger och när du tror den är rak är det bara att provköra så får du facit 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
3315 Postad 1 Mars , 2015 Författare Rapport Share Postad 1 Mars , 2015 Tackar för tipsen! Kul att höra, hos återförsäljaren sa de att om det var vevaxeln (inte mitten-stång-grejen ) så var det inte lönt för dem att laga utan endast köpa ny... Ska försöka få loss vevaxeln från gräsklipparen bara, sitter väldigt hårt i den runda stora saken där uppe Uppstod när jag försökte klippa ner ett ca 1 dm högt järnrör som används som tomtgräns... @SBAT111 finns det led som passar i insatserna utan några större ingrepp hade det varit kanon, beror på hur original petig jag kommer vara! Och ännu en fråga, har valparna funnits i trefärgsmönstret eller bara helgrön och fyrfärg? 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
SBAT111 Postad 1 Mars , 2015 Rapport Share Postad 1 Mars , 2015 Är det en Hondamotor är det helt klart värt att försöka. Med lite tålamod går det även utan att skruva sönder motorn. 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Wingflyer Postad 1 Mars , 2015 Rapport Share Postad 1 Mars , 2015 Tackar för tipsen! Kul att höra, hos återförsäljaren sa de att om det var vevaxeln (inte mitten-stång-grejen ) så var det inte lönt för dem att laga utan endast köpa ny... Ska försöka få loss vevaxeln från gräsklipparen bara, sitter väldigt hårt i den runda stora saken där uppe Uppstod när jag försökte klippa ner ett ca 1 dm högt järnrör som används som tomtgräns... @SBAT111 finns det led som passar i insatserna utan några större ingrepp hade det varit kanon, beror på hur original petig jag kommer vara! Och ännu en fråga, har valparna funnits i trefärgsmönstret eller bara helgrön och fyrfärg? Förtydligat tips: Plocka inte ut vevaxeln ur motorn, då krävs helt annan utrustning för att rikta axeln. Skruva bort medbringaren som håller kniven och ordna ett rör som hävstång med ett hål som passar så exakt som möjligt på axeln. Posta gärna en bild på den krökta axeln så är det lättare att tipsa och lämplig metod... 3 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
3315 Postad 1 Mars , 2015 Författare Rapport Share Postad 1 Mars , 2015 Ok, då ska jag inte försöka med det! Kan posta en bild om jag hinner imorgon! Trevlig kväll! 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Einhead Postad 1 Mars , 2015 Rapport Share Postad 1 Mars , 2015 Krokig vevaxel? pfft.. varför välja motorer gjorda av Japansk mjukost när det finns Briggs&Stratton? Redigt amerikanskt herrejössesklassat stål minsann. 😄 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
SBAT111 Postad 2 Mars , 2015 Rapport Share Postad 2 Mars , 2015 Observera att Briggs & Stratton och kvalitet är två begrepp som man aldrig får använda i samma mening :lol: 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Pebl Postad 2 Mars , 2015 Rapport Share Postad 2 Mars , 2015 Hör väll inte hit men i fallet c 303 och tgb11 så är jag nästan 100 på att det är samma kablage, antagligen så dimensionerade Volvo det för 12v då? Ja, jag vill minnas att det i reservdelskatalogen inte görs någon skillnad på civil 12v oh militär 24v för C30x/TGB så det är antagligen samma kablage. Skulle ju vara tämligen olönsamt att ha tagit fram två olika kabelhärvor på den tiden det begav sig. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Jens S Postad 2 Mars , 2015 Rapport Share Postad 2 Mars , 2015 Observera att Briggs & Stratton och kvalitet är två begrepp som man aldrig får använda i samma mening :lol: Inga onda ord om b&s, fantastiska maskiner som i min familj överlevt i +40 år av svårt misshandel.. Knappt ens ett oljebyte... 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Frippe S Postad 2 Mars , 2015 Rapport Share Postad 2 Mars , 2015 Inga onda ord om b&s, fantastiska maskiner som i min familj överlevt i +40 år av svårt misshandel.. Knappt ens ett oljebyte... Ja, det är ju för att det inte kan bli mer fel än vad det redan är från fabrik 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
SBAT111 Postad 2 Mars , 2015 Rapport Share Postad 2 Mars , 2015 Inga onda ord om b&s, fantastiska maskiner som i min familj överlevt i +40 år av svårt misshandel.. Knappt ens ett oljebyte... Med min fru som förare av våra trägårdsmaskiner har jag svårt att få dem att hålla mer än ett par månader :lol: Nya B&S drar en del olja och vi upptäckte så småning om hur viktigt det är att kolla oljan på "nya" maskiner Sedan ska man inte köra för länge i lutningar heller det ger samma resultat 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Jens S Postad 2 Mars , 2015 Rapport Share Postad 2 Mars , 2015 Inga onda ord om b&s, fantastiska maskiner som i min familj överlevt i +40 år av svårt misshandel.. Knappt ens ett oljebyte... Missade nämna att b&s är fantastiska miljömaskiner Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Einhead Postad 2 Mars , 2015 Rapport Share Postad 2 Mars , 2015 Vi har en gammal Briggs gräsklipare på landet.. tjänstgjorde först i 20 somrar hemavid.. sedan 20 somrar på fullgas uppe vid sommarstugan.. enkelkniv under.. klippte ned rena ängar med stooora tuvor... bara att släpa up den på en fet tuva och med motorn rytande som en T-Rex tugga ned den till smul.. fick pensionera den på grund av sprickor överallt i Stigachassit.. motorn kunde vi ju inte slänga.. funkar ju fortfarande.. Öh.. vi är lite out of topic här.. eller? Hallåå.. hur går det med valpen? 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Svana Postad 2 Mars , 2015 Rapport Share Postad 2 Mars , 2015 Sorry för mer offtopic, men nu tänkte jag öppna mig lite: Briggsarna är pålitliga. Men dom hade nog varit välbalanserade, riktigt fina, och gått jämt över hela registret om inte amerikanarna hade konstruerat dem.. Maskingången i dem kan ju jämföras med den värsta höglyftande kamaxeln på marknaden i en rallybil. Omappad!! Jänkarna är totalt väärdelöösa på allt som kräver finmekanik eller fina toleranser! Totalt urkassa!!! Kolla Harley Davidsson-knutten på jobbet..han renoverar sin skitmotor varje höst..efter 300 mil. Byter ut allt original till high performance.. håller ju inte annars säger han. "Aaa, det är ju jättebra maskiner det där, hörru" :lol: :lol: haha 3 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
LurK Postad 2 Mars , 2015 Rapport Share Postad 2 Mars , 2015 Mer Ot... Stannande och skulle hjälpa en HD-åkande snubbe som jag känner för nåra år sen.. Han stod där och kicka och svetten rann....."J¤VLA AMERIKANSKA SK¤T,FY F¤N ALDRIG MER" tror det var en evo-motor med massa high performence saker Han kör trotts allt ännu HD idag 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
H.Hansen Postad 3 Mars , 2015 Rapport Share Postad 3 Mars , 2015 Har hört rycken om att B&S är byggda på samma motor fabrik som HD sina motorer Nä nu är det nästan inte OT längre 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Einhead Postad 3 Mars , 2015 Rapport Share Postad 3 Mars , 2015 I rättvisans namn får vi ju inte glömma bort Lockheed SR71, Rymdfärjan, Appledatorer, Tesla (både gubben och bilen), Duesenberg, JEEP, MC Donalds (host).. listan kan ju faktiskt göras rätt lång på coola prylar de hittat på som fungerar bra i gamle amerikat.. Förresten... en polare tillika Dukati entusiast nämde att i hans kretsar går HD hojarna under öknamnet "Harry Parkinson" alternativt "Harry Skakingson" undrar vad det beror på? 3 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
SBA111 Postad 3 Mars , 2015 Rapport Share Postad 3 Mars , 2015 Briggsarna är pålitliga. Men dom hade nog varit välbalanserade, riktigt fina, och gått jämt över hela registret om inte amerikanarna hade konstruerat dem.. Maskingången i dem kan ju jämföras med den värsta höglyftande kamaxeln på marknaden i en rallybil. Omappad!! Jänkarna är totalt väärdelöösa på allt som kräver finmekanik eller fina toleranser! Totalt urkassa!!! Det jänkarna var bra på, medans dom var bra, var att producera enorma volymer billigt, med enkla produktionsmedel och outbildat folk. Allt var konstruerat för producerbarhet --- toleranser, materialval, fastsättningsmetoder. Slit och släng, typ. 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
H.Hansen Postad 3 Mars , 2015 Rapport Share Postad 3 Mars , 2015 3315. Jag kan städa din tråd lite om du vill 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
3315 Postad 4 Mars , 2015 Författare Rapport Share Postad 4 Mars , 2015 Äh, lite gräsklippar och motor snack skadar aldrig 3 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Puppe Postad 4 Mars , 2015 Rapport Share Postad 4 Mars , 2015 Köpte ny klippare till landet för några år sedan. En Klippo med Hondamotor, inte det billigaste men inbillar mig att Honda gör bättre motorer än B&S. Den ersatte en gammal slutkörd Stiga med B&S motor. Vi får se hur länge Klippon håller, men det verkar som att grejerna håller kortare och kortare. Nu börjar jag låta som en surgubbe, lika bra att köpa rutig keps och galoscher. Lycka till med Valpen! 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
3315 Postad 4 Mars , 2015 Författare Rapport Share Postad 4 Mars , 2015 Snabb fråga, har inte hänt så mycket med valpen, men har någon bultar som passar till motorstativ, är 1/2 tums antar jag drygt en dm långa. Har frågat hos järnhandeln här hemma men där hade de knappt något i tum Håller tummarna från att någon har ett välsorterat bultsortiment! 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.