ErikC304 Postad 5 September , 2015 Rapport Share Postad 5 September , 2015 Ah, har fått lite gjort till bilen. Skurit av benen till soffan som ska monteras som baksäte. Gjorde en vagn att dra soffan på mellan källaren och bilen tills den kan monteras i bilen permanent. Vet inte vad soffan väger, men det är en jädrans blybit och jag bär inte iväg med den själv... Så det är lite bängligt att hålla på utomhus i detta ostadiga väder. Hoppas kunna rigga soffan på rätt plats i morrn och börja snida på fästena. Jävligt gött att det går åt rätt håll. 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Jens S Postad 6 September , 2015 Rapport Share Postad 6 September , 2015 Erik! Tips från coachen... Soffan lyfts lättast in med motorlyften, annars blir det lätt knäckt rygg. Satte band på sitsen och tog av nackstöden då får man in den tom med benen på. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
JDW Postad 6 September , 2015 Rapport Share Postad 6 September , 2015 Körde förr förra helgens plan med att köra 2 vändor med vindfällen för att kunna hämta ett lass vid väg under veckan, hur det gick?? Erfarenhetsåterföring: lade på kedjorna på fast mark, 20 min istf 3 tim... Gick mycket enklare att klättra över blöthål och upp för hygget... Nåjja, tappade ett träd, fick kroka i det i änden på ett annat så det vart lite lagom strul. Vid passage av blöthålet så helt plötsligt vart JDW orkeslös? Hade symptomen för nån vecka sen o då hade Btema bensinslangen börjat bli klen så jag böjde om den då. nu kortade jag av o tog bort utombordarpumpen för att få smidigare slangdragning, NU STÅR METALLOMSPUNNEN BRÄNSLE SLANG PÅ INKÖPSLISTAN PÅ ALLVR (dvs inte bar ströleta...) Vart lite bättre men ideliga stopp pga avsaknad av ork/ inge tomgång så man ens kunde växla.... Nåväl, då var jag ute på "väg" så det vart inte så mycket trix efter att bördan justerats så att alla 3 träden var på samma avstånd från bilen... Tog en studie på förra försöket att forsera annat blöthål... (ja, eller vattenyta om det ska va så kinkigt) Efter fika hos fastrarna så vart det sista etappen ner till "riktig" grusväg Lite småslö motor ända ut på asfaltvägen (är några backar, nu var det 3 träd på kärran iofs..) Men sista biten Arvika-Karlstad så märktes det inte???? KAN även vara läge att skölja tanken??? Passerade i Tappere /Sulvik/ nån som handlat på MSB via Kvarndammen (bor både grävmaskinist resp skogstraktorägare på vardera sidan. 2*TGB40 + släp! 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Einhead Postad 6 September , 2015 Rapport Share Postad 6 September , 2015 Fan vad bra ni har det... jag har hängt över kurslitteratur i 3 dagar i sträck nu.. känner knappt av varken ben eller rövva. . skriver tentamen i morrn bitti.. borde inte ens ha datorn på.. kan inte hålla fingrarna borta dock Håhåjaja... i flygvärden är tiderna förbi när saker och ting var logiska och enkla:... batteri - säkring - kontakt - relä - och last i form av en lampa, elmotor eller nåt annat begripligt.. Nu är det: batteri - dator och programvara - logikkontoll - kvalitetskontroll - relä eller kontakt som inte är ett riktigt relä eller kontakt.. eftersom det bor på ett kretskort - dator och programvara igen som beslutar om det blev rätt.. och till sist via kvalitetskontroll igen.. släps strömen på till den elmotorn, lampan eller nått.. o alla prylar rapporterar status överallt till allt och alla.. o allt är nedladdningsbart eller uppladdningsbart från en PC.. Urk.. 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
ErikC304 Postad 6 September , 2015 Rapport Share Postad 6 September , 2015 Jag håller mina tummar, Einhead. Tenta överstökad är en skön känsla och än bättre om man grejat den och kan släppa ämnet med gott samvete. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
ErikC304 Postad 6 September , 2015 Rapport Share Postad 6 September , 2015 Erik! Tips från coachen... Soffan lyfts lättast in med motorlyften, annars blir det lätt knäckt rygg. Satte band på sitsen och tog av nackstöden då får man in den tom med benen på. Underlaget på min arbetsplats är grovt grus, så motorlyften går inte dra runt där Men annars hade den varit det första jag tagit fram, vad mycket grejer man lyft och hängt i den där, riktigt bra verktyg. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Vinkon Postad 6 September , 2015 Rapport Share Postad 6 September , 2015 Fan vad bra ni har det... jag har hängt över kurslitteratur i 3 dagar i sträck nu.. känner knappt av varken ben eller rövva. . skriver tentamen i morrn bitti.. borde inte ens ha datorn på.. kan inte hålla fingrarna borta dock Håhåjaja... i flygvärden är tiderna förbi när saker och ting var logiska och enkla:... batteri - säkring - kontakt - relä - och last i form av en lampa, elmotor eller nåt annat begripligt.. Nu är det: batteri - dator och programvara - logikkontoll - kvalitetskontroll - relä eller kontakt som inte är ett riktigt relä eller kontakt.. eftersom det bor på ett kretskort - dator och programvara igen som beslutar om det blev rätt.. och till sist via kvalitetskontroll igen.. släps strömen på till den elmotorn, lampan eller nått.. o alla prylar rapporterar status överallt till allt och alla.. o allt är nedladdningsbart eller uppladdningsbart från en PC.. Urk.. Lycka till! Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
JDW Postad 7 September , 2015 Rapport Share Postad 7 September , 2015 Lite omhändertagande efter gårdagen, inkl besiktning av däckens utseende.. hmm, vart test med högtrycken... Man kunde se liiiite skilnad sen parkera släpkärran så nära vedskjulet som möjligt. Då kroken på JDW är liiite 42cm+ från marken, blir bakändan med lyktramp lite låg, detta i kombo med lite kuperad gäsmatta ger att lyktrampen plöjer lite när man backar. Har gått nån trekantreflex vid tidigare försök. Att köra in på "naturtomten" o backa mot skjulet sprack på en stubbe. nåväl krokade ur o tänkte dra fram släpet med spakblocket. Nu vart det lite mycket kg på framänden åxå, funkar ju bra på JDW men inte vid handparkering... För att få rätt vinkel åtgick två längre band och en rundsling, alla nysköljda på förkommen anledning under gårdagen. Drog in ett wiretag o kopplade bort stroppen, slängde undan den för att ta ett nytt tag. drog fram släpet så det går att rationellt kapa från flaket o sen klyva o slänga in. Men va säger ni! lyckades ställa släpet på stroppen, utan att tjyvkika! Gör om det om ni kan!! Naturligtvis kopplat bort de andra banden o plockat undan lug-all'en... 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
R8N Postad 8 September , 2015 Rapport Share Postad 8 September , 2015 Järfälla kommun drabbades av mycket regn på söndagsmorgonen. Vi rykte ut och hjälpte folk efter vägarna. https://www.youtube.com/watch?v=EQFlnIgeOV8& 8 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Johannes Postad 8 September , 2015 Rapport Share Postad 8 September , 2015 Otrevliga nivåer, fick du bogserat bort en massa bilar oxå? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
R8N Postad 8 September , 2015 Rapport Share Postad 8 September , 2015 Nä, det finns inget bra ställe att fästa en lina på en modern bil om man inte letar fram ett fäste som ligger någonstans i bagagerummet. Sedan ska man pilla bort en täckbricka för att hitta hålet där man gängar in dragöglan. Däremot plockade vi ur barnfamiljer ur bilarna. Bilarna hämtades av bärgare och kördes direkt till skroten. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Beau Postad 8 September , 2015 Rapport Share Postad 8 September , 2015 Det är ju för jä--la ruttet att det inte finns dragögla på en modern bil. Kofångare har dom inte heller. Se på Volvo 240 från 70-talet, det var rejäla kofångare. Köpte häromåret en bil från 2002. Den har kofångare både bak och fram, och dragkrok. Helt plan vindruta som alla glasmästare kan byta, samt små runda strålkastare. Standard fyrhjulsdrift med manuella frihjulsnav. Jag är 197cm och har 10 cm kvar till taket ovan huvudet. Jag kan slå ihop knäna under ratten. Den har en1,9 liters diesel Renault motor. Otroligt bränslesnål, tar inte mer än 0,8 l/mil. Vad är detta? Jo en Suzuki Samurai byggd i Spanien på licens. Finns det inget att anmärka på? Jo, men det tar vi en annan gång, Används som vardagsbil sedan några år. Sedan har vi ju en Volvo 740 om frugan vill ut och finåka. 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
ErikC304 Postad 8 September , 2015 Rapport Share Postad 8 September , 2015 Järfälla kommun drabbades av mycket regn på söndagsmorgonen. Vi rykte ut och hjälpte folk efter vägarna. Gött med höghjuling när det är mer badplats än väg. Så du är från gamla Jakan? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Christer_tgb Postad 9 September , 2015 Rapport Share Postad 9 September , 2015 Är det fler som har historia från Jakan här inne? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
ErikC304 Postad 9 September , 2015 Rapport Share Postad 9 September , 2015 Är det fler som har historia från Jakan här inne? Bodde på Söderhöjden 1993-2003, men hade meckplats i Sångvägengaragen norr om stationen. Hölls med "vanliga" bilar då, undrar om det går att få ner en TGB där. Jag hade vägarna förbi för ett år sen, svängde av och kollade runt i Jakan och Barkarby. Det har byggts en del på de elva åren, runt flygplatsområdet var det inte mycket som var sig likt.. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
R8N Postad 10 September , 2015 Rapport Share Postad 10 September , 2015 Jag är född i och bor i Jakan. Dock bodde jag i Nacka när jag gick i skolan och gymnasiet. Garaget på Sångvägen där de håller till har inte mycket till takhöjd. Tror det är 1,90 i porten. Min förra terrängbil var en Suzuki SJ413 med högt plåttak. Den lilla 1,3 l motorn drog minst 1 l/mil hur man än körde. Nu byggs det i ännu högre takt runt Jakobsberg och Barkarby. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
ErikC304 Postad 10 September , 2015 Rapport Share Postad 10 September , 2015 Tar en soffkväll efter en ryggskottsdag. Fan va kass att knappt kunna röra sig. Gick en promenad på en kilometer ikväll (jag måste sett ut som en 90-åring som tappat bort rullatorn) och det känns lite bättre, men morgondagen är nog dessvärre handikappad den med. Får roa mig med att kika igenom forumet, finns ju en del att ta igen. 4 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Svana Postad 12 September , 2015 Rapport Share Postad 12 September , 2015 Idag är det dax för detta. Andra året detta event körs och första gången för mig att vara med.. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Svana Postad 12 September , 2015 Rapport Share Postad 12 September , 2015 ..och detta blir mitt fordon. Haft den sedan jag var 13 år. .renoverade den lite efter min förmåga i kunskap och material tillgång när jag var 16 eller 17.. sen har den stått mycket med nån uppstart varje sommar. Idag ska vi rulla 6,5mil tillsammans..ska bli askul. 7 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
ErikC304 Postad 12 September , 2015 Rapport Share Postad 12 September , 2015 Flakmoppe var största drömmen, så den där blir jag radikalt avundsjuk på! Det blev ingen moppe alls, men flakfordon är praktiskt och det har det blivit fler flak sen istället. Ha en trevlig tur med din tonårskamrat Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
eile Postad 12 September , 2015 Rapport Share Postad 12 September , 2015 Så klart man hade packmoppe. Byggde roliga moppar 12-15 års åldern och så klart hade man även en packmoppe lätt choppad med likkistetank och kromad framaxel, fetare däck, kortat flak, zundappens lilla långdyna och stag. Detta var i början 70 talet i lilla hålan jag bodde i förstod folk inte att det var så här chopperbyggandet skulle se ut och kallade den för invalidmoppe. Första bygget byggdes som 12 åring stod mest som pryndsak på rummet eftersom åldern inte var inne och polisen tagit mig redan på första provrundan, och varje gång man visade sig med långgafflat så stannades man. Många år senare, hade hört på omvägar att en dambekants lillebror skulle vara intresserad av chopperbyggen grabben skulle vara i knappt skolålder så vid en garage rensning något år senare fick jag iden om att åka och ställa den utanför huset där grabben bodde, vet inte om grabben började tro på tomten men han figurerar numera på customshowerna som en av Sveriges bästa chopperbygare. Och som sann tomte som man är så har jag aldrig gett mig till känna även om det varit lockande många gånger. 12 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
JDW Postad 12 September , 2015 Rapport Share Postad 12 September , 2015 När jag drabbades av strukturrationalisering då Missionsbokhandeln avyttrade tryckeridelen så kunde man inte bära en springpojk så den verksamheten avvecklades, jag blev erbjuden att köpa loss packmoppen och skambjöd rejält men fick den (den snåle innehavaren hostade till men hade väl ingen aning mer än att den var dyr när den köptes in), jag fick däremot köpa loss bensinen / dl i extratanken (men fick jeepdunken gratis...). Den kördes upp till sommarstugan och nyttjades där när vi transporterade oss mellan olika sommarstugor/sjöar och fiskade eller badade. När den stått ett antal år så kom en bekant på att jag hade den o kom o sa han skulle köpa den, vart affär tyvärr, men bo 40 mil ifrån den var opraktiskt! Den kräver ju en bred dörr för att stå under tak. Nåväl, förmiddagens projekt var att fortsätta söndagens projekt med en milstolpe till, dvs kapa upp de 3 träden jag körde hem då: Man kunde ju ha tagit på sej stövlar åxå... Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
ErikC304 Postad 12 September , 2015 Rapport Share Postad 12 September , 2015 Hehe, mer än en gång man kommit på stövlar för sent... 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Frippe S Postad 12 September , 2015 Rapport Share Postad 12 September , 2015 Haha, hade en flakmoppe som man helrenoverade byggde om o lackade...7 lager klarlack vill jag minnas börjde med 7ånhalva 60cc å Bing17,som trimmades upp ytterligare så kopplingen behövdes byggas om samt ekrade om bakhjulet med "crossekrar" mm man fick burka bra i svängarna mins jag 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Svana Postad 12 September , 2015 Rapport Share Postad 12 September , 2015 Frippe>> Ballt. Vad rekommenderar du för att få lagom motor..som orkar och ändå är lättsaltade och lättkörd? Det blir trim framöver var så säkra hehe. Men den skötte sig perfekt idag..pålitligare moppe finns inte!! Maskinen är aldrig öppnad..årsmodell 84. Och kompression så jag 95kg behöver hoppa till på trampan hehe. Jaja..7 mil blev det totalt..3,5 timmar med korvgrillningen och tipsfrågorna. Askul. Hört att det redan finns film på youtube och här en bild från tjejen. 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.